重型运载火箭星舰系统即将迎来回收复用的关键测试!

“星舰”系统是世界航天史上第一型完全可重复使用运载火箭,一级、二级、载荷舱和整流罩全部实现可重复使用。不同于传统运载火箭,其二级与载荷舱、整流罩进行了舱箭一体化设计,这有点背离了分级火箭理论,使得在整个任务过程中二级“星舰”一直保留了传统火箭末级所配备的动力系统、箭体系统、控制系统等“死重”,这就...

朱雀三号试验箭试验成功,我国可重复使用火箭水平如何?

朱雀三号VTVL-1验证火箭这次试飞，验证的就是垂直返回技术，一子级点火升空后到达了10公里的高度，之所以选择这个高度，是因为10公里有足够的高度可以验证各种各样的扰动，一子级在下降过程中可通过格栅舵、火箭发动机垂直反推和重启，对姿态进行联合控制，这些都是朱雀三号VTVL-1验证火箭要测试的内容。随着火箭质量的...

获比尔盖茨投资,前蓝色起源工程师造100%全复用火箭,明年首飞

据悉，StokeSpace正在设计一种完全可复用的液氧甲烷-液氢运载火箭Nova，能在24小时内回收复用。这是一种两级火箭，介绍称，Nova的二级火箭会和一级火箭一样进行垂直动力回收，且整流罩将固定在二级上，具有可重复使用能力。当前，明确有“整箭回收”目标的是SpaceX的星舰，商用后的星舰能在6-8小时内回收利用。Tech...

多级火箭:“轻装”进入太空

而且火箭分级超过一定的次数后,对于提高速度的作用就越来越不明显。因此,目前火箭大多不会超过四级。分离全靠空中“爆炸”火箭的每一次空中分离,都靠“爆炸”实现。所谓“爆炸”,是指爆炸螺栓内部装填炸药,工作时会发生爆炸并炸断螺栓,使连接断开从而实现相应结构分离的过程。以长征二号F运载火箭为例,在飞行时...

就现在!马斯克的大火箭正第三次挑战太空,还没炸~~

第一级被称作“超重型助推器”,高达71米,可加注推进剂3400吨,起飞总推力达到惊人的7590吨,是“阿波罗计划”使用的土星5号重型火箭的2倍多。第二级实际上是特殊的飞船,高约50米,可加注推进剂1200吨,推力1500吨左右。第二级顶部设置有类似航天飞机的可开合式载荷舱,同时迎风面覆盖有隔热瓦,具备载荷下行和回收...

再送天舟 见证更优质长七火箭

1月17日22时27分,由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院(以下简称火箭院)抓总研制的长征七号遥八运载火箭,从中国文昌航天发射场点火起飞(www.e993.com)2024年11月11日。长七火箭是专门为载人航天工程发射货运飞船而研制的新一代中型运载火箭,从2016年6月25日首飞起,火箭院研制的长七火箭就备受关注。这一次,长七火箭第7次顺利...

H-3成功复飞,日本火箭仍面临挑战

据公开资料显示,配备大型整流罩和4个助推器后,H-3火箭对于这条特殊轨道的运力为6.5～6.7吨;配备大型整流罩和2个助推器后,该轨道运力为4.4吨;配备小型整流罩、三发构型芯一级且无助推器起飞时,该轨道运力为1.8吨,500公里太阳同步轨道运力达4吨。2015年,日本航天自信地预测,H-3火箭采用小型整流罩、三发构型芯...

中国版“猛禽”火箭发动机已取得重要进展! 不必过度神化“星舰”

“星舰”采用的全流量分级燃烧火箭发动机研制难度不小,但我国已掌握关键技术。虽然“星舰”技术指标非常高,但研制技术门槛反而没有很高,只要能够研制出一款全流量分级燃烧火箭发动机,那么我国长征九号运载火箭就能摇身一变,成为中国版“星舰”。2022年珠海航展上展出的新款“长征九号”运载火箭模型...

星舰火箭一出,唯长征九号堪与之媲美;不过,甲烷发动机依旧不及

长征九号:下一个霸主火箭?长征九号重型运载火箭被誉为下一个霸主火箭,因其芯一级构型与SpaceX星舰火箭相似,同样采用多台火箭发动机并联的结构,预计最终的起飞推力可达7000多吨的级别。与此同时,SpaceX星舰火箭的全流量分级燃烧循环方式也将重新定义火箭发动机的技术标准。然而,各国研发重型运载火箭并非为了竞赛,而是根据...

整改7个月再试飞,马斯克的大火箭又炸了!但比上回成功点?

33台猛禽火箭发动机全部点燃喷出的尾焰|JohnKraus事实上,星舰原定的首飞流程不同于传统一次性运载火箭。两级顺利分离后,火箭一级会像猎鹰9火箭第一级返场回收一样,完成调头、点火、反推等流程。不过,出于安全性考虑,星舰首飞时第一级实际上不回收,而是下落至距发射场不远的海面上,再次启动反推,并缓缓落海。