通用汽车正在开发新型 L3 自动驾驶系统:不用观察路况也能开

目前,大部分车企所使用的自动驾驶(辅助/智能驾驶)等级为L2,即只能实现部分自动化,仍需驾驶员时刻注意路况。上述高管表示,“通用SuperCruise是行业领先的L2级脱手驾驶系统,但我们正在加紧推动它升级为L3级,这样你就不必再盯着路面了。”IT之家注:通用汽车现有的SuperCruise依赖激光雷达地图数据、...

使用智能驾驶撞了 司机能“袖手旁观” - 山西新闻网

其中L1和L2等级属于辅助驾驶,L4和L5等级才算真正意义上的自动驾驶。目前市面上大多数智能汽车的智能驾驶系统都处于L2级,只能起到一定程度上的辅助作用,并不能完全自动驾驶。广大驾驶人一定要提高警惕,吸取教训,无论是否使用此类功能,都要在开车过程中双手握稳方向盘,随时关注路况车况,确保自己可以随时接管车辆!L0...

全市普通国省道路况水平成功实现评价等级由“良”到“优”的跨越

全市普通国省道路况水平成功实现评价等级由“良”到“优”的跨越12月15日,记者从商丘市公路事业发展中心获悉,日前,2023年全省国省道路面技术状况检测结果公布,商丘市所列养的普通国省道路面技术状况指标PQI值迈上90大坎,达到90.03,全省平均指数89.80,为商丘市历史最优成绩,成功实现评价等级由“良”到“优”的跨越。

天津农村公路总里程已达11141公里 等级路率100%

蓟州区、武清区、津南区、宝坻区成功创建“四好农村路”全国示范县,静海区被命名为市级“四好农村路”示范区,市区两级共创建150条417公里美丽乡村示范路,创建市区两级示范镇81个,蓟州区西井峪路获得全国“十大最美农村路”称号,宁河区西关引河路获得中国公路学会“第三届美丽乡村路”。目前,全市产业路、旅游路、...

从自驾到智驾,一文了解驾驶自动化等级L0~L5

L4级自动驾驶,车辆需要通过多种传感器(如激光雷达、毫米波雷达、摄像头等)对周围环境进行全面感知。这些传感器需要协调工作,提供高分辨率的环境数据,并将这些数据深度融合到一个统一的模型中。萝卜快跑宣称所使用的自动驾驶技术为L4级,即在限定区域内无需人类干预即可完成驾驶任务。值得注意的是L4级别仍然受到地理和环境...

2024跑圈最新等级出炉,我竟然是个蜗牛级别!你呢?

小超根据万米的中国田径运动员等级划分作为参考,将10公里的成绩划分成16个级别(www.e993.com)2024年11月20日。努力跑了10公里,你的成绩属于哪一个级别呢?一级01世界纪录2005年8月,埃塞俄比亚的贝克勒在布鲁塞尔站黄金大奖赛上以26分17秒的成绩创造了新的男子万米世界纪录。

北京有“S3级”智慧停车场啦?都能干啥?

根据《北京市智慧停车地方标准》,停车场智慧化服务能力从S1到S3共划分为三个等级。作为全市首个获评的S3级智慧停车场,北京站地下停车场改造完成后,将有效改善站区交通环境和服务水平。北京市重点站区管委会北京站办公室刘丹丹介绍,将社会车辆和网约车停车功能统一整合到北京站地下停车场,从车场环境、设备设施、停车...

国家战略级的万亿潜力市场 车路云一体化进入实质性阶段?丨黄金眼

“车路云一体化”就是是“单车智能+车路协同+AI云平台全局协同”有机融合的系统级方案。面向车路云一体化的数据具有体量大、类别多、流动大、非结构化程度高的特点,路侧设备对交通数据的采集范围和时长远高于车辆采集,其效率更高、成本更低,数据的体量和丰富度也远高于车辆,依托路侧收集的海量实时全面的数据,可...

串起乡村振兴美丽“途”景——我市多举措提升农村公路路况水平...

10年来,全市共计完成农村公路新改建1384公里、危桥改造251座、农村公路安保工程2087公里,农村公路通车里程达5790公里,四级及以上等级公路比例达83.5%,乡镇通三级路达100%,建制村通双车道比例达74.1%,较大自然村通硬化路比例达99.2%,建成了以等级公路为骨架的农村路网,通达深度、网络化水平进一步提升。

大雨袭击江西,新能源车防水等级高过燃油车,极越01成为出行首选

相比之下，比亚迪、理想等品牌的智驾系统就显得较为初级，功能有限，且只能在相对简单的场景下使用，在复杂工况下往往力不从心。而燃油车品牌如大众、丰田则更多还是以L2级别为主，与极越01的L3+级智驾还有不小差距。当然，极越01的优势还远不止这些。从标配的智能无把手电动门、沉浸式座舱到融合SIMO大模型的智能...