奇瑞疑推行345薪酬绩效策略提升人效,却为何喜提热搜
截图中的“345”薪酬绩效策略——即“3个人干5个人的活拿4个人的工资”,迅速引发了社会各界的热议,使奇瑞控股意外“喜提热搜”。那么,这一策略背后的初衷是什么?又为何会引发如此大的关注呢?345薪酬绩效策略的初衷从截图内容来看,奇瑞控股的“345”策略并非简单的工作量加减法或成本削减措施,而是一种旨在提...
奇瑞奋战背后:高效员工创造不凡成绩
这些措施预计将包括缩减工作时长、提高薪酬福利、提供更多的职业发展机会等。综上所述,奇瑞在取得令人瞩目业绩的同时,不能忽视员工的辛勤付出和自身的可持续发展。只有员工满意度提升了,公司的发展才能真正实现可持续。消费者在享受到奇瑞优秀产品的同时,也会因为知道这些产品背后有一群敬业的员工而对品牌产生更深的认...
“真正实现3个人干5个人活,拿4个人的工资”,奇瑞回应网传内部会议...
今年7月,“奇瑞汽车强制加班”的话题也在社交平台引发热议。有认证为“奇瑞员工”的网友发帖称,奇瑞汽车内部存在强制加班行为,每周加班时长需大于20小时并且没有加班费,仅补贴10元餐补。另外,员工加班调休时间严格限制,部分部门禁止调休申请、禁止请假,还会依照加班时长进行末位淘汰。一位在奇瑞汽车芜湖总部工作的...
奇瑞被指首份ESG年报涉嫌造假
业内:或将对奇瑞IPO及海外业务有不利影响根据《中华人民共和国劳动法》和《工资支付暂行规定》,用人单位在安排劳动者工作方面有以下规定:休息日工作:如果用人单位安排劳动者在休息日工作,而又不能安排补休,应按照不低于劳动合同规定的劳动者本人日或小时工资标准的200%支付劳动者工资报酬。法定休假日工作:在法定休假...
奇瑞被指首份ESG年报造假,强制加班卷工时?内部人士回应
奇瑞汽车在其首份ESG报告中提到“持续优化考勤管理、薪酬和福利制度”,并声称依法为员工提供法定假期、带薪假期等23。然而,这些描述被指责与实际加班现象形成鲜明对比,特别是关于“896”工作制(早8点上班,晚9点下班,每周工作六天)和加班没有加班费的情况24。
奇瑞汽车ESG踩雷:强制“896”无偿加班,一年召回8万辆缺陷车辆
一位2023年加入奇瑞汽车的应届生向媒体表示,5月他加班120小时,加上正常上班174小时,总计工作近300小时,但到手薪资仅4800元,时薪约16元(www.e993.com)2024年9月7日。媒体报道还称,奇瑞汽车每个部门加班时长没有明文规定,均由部门领导制定,仅限在各个部门群里通知。公司为了规避加班风险,还会把会议安排在下午六点之后或者周六。
奇瑞345用人爆火?尹同跃做成互联网公司!
这让吉利长安长城原先自主三强羡慕不已,尤其是长城汽车在2024年1-7月仅有65万辆,预计全年销量就110万辆,仅相当奇瑞汽车一半,但长城汽车利润却相当出色,魏建军仅用半年时间,就赚了去年一年钱,同时对员工也是相当好,人均薪酬达到22万,反观奇瑞人均薪酬相传只有10万,还不到长城一半,这就有点打脸了。那么我们...
苏州国芯科技股份有限公司关于以集中竞价交易方式回购公司股份的...
(1)本报告期内总体毛利率从23.76%下降至20.21%,毛利额减少了-612.14万元;(2)其他收益和投资收益同比减少2,312.26万元,主要是政府补助和理财收益减少所致;(3)公司为抓住汽车电子芯片等自主芯片国产化替代的机遇,公司报告期内加大了对汽车电子芯片等自主芯片的研发投入和市场团队建设,员工薪酬、差旅、材料等支出增加,...
奇瑞员工:只有早上能见太阳
一般来说,加班不仅有加班工资,而且往往高于正常工资。但奇瑞用了一套更有效的管理方式,加班没有加班工资,但不加班要倒扣钱。陈静介绍:员工工资由基础工资和绩效工资组成,绩效工资每3个月一发,分为多个等级;如果加班时间不够,或者工作表现有欠缺,绩效工资无法100%拿全;即使加班时间很长,各项表现也无瑕疵,绩效工资...
比亚迪、吉利、长城、奇瑞等十大中国顶尖汽车企业竞争力对比
汽车行业属于资金和技术密集型,研发费用较高,比亚迪,理想汽车、上汽集团、长城汽车、吉利汽车、奇瑞集团、一汽集团等企业研发费用均超50亿元。汽车行业受众群体庞大,营销费用也较高,比亚迪、吉利、上汽、一汽等多家企业营销费用超100亿元。汽车行业薪酬费率一般为7%-8%,但比亚迪薪酬费率较高,达到13.99%。