广湛高铁珠三角枢纽机场站,建设进度刷新!
广湛高铁自广州交通枢纽——广州站引出,经佛山、肇庆、云浮、阳江、茂名,最终引入湛江北站(含),线路全长约401公里,设计时速350公里/小时。其中高明段长约37公里,设珠三角枢纽机场站,途经荷城街道、明城镇、更合镇。广湛高铁是国家“八横八纵”高速铁路网重要组成部分,同时也是广东省自主投资建设技术最复杂、线路最...
珠三角枢纽机场站尚未开挖主体,广湛高铁开通时间再添关键节点
珠三角枢纽机场站拥有7台16线,其中两个高铁场设有4台10线,这些全部由广湛高铁项目负责建设。车站位置正好位于珠三角枢纽机场下方,乘客在此可以轻松地转乘飞机、高铁、城际和公路等多种交通工具。设计之复杂,工程难度自然不小。珠三角枢纽机场效果图珠三角枢纽机场站的建设按照招标文件,计划工期为3年,预计将在...
广湛铁路珠三角枢纽机场站建设热火朝天
“我们这一段施工目前进展顺利,其中北咽喉区域的进展相对快些。”广湛铁路珠三角枢纽机场站站前十四标项目方工作人员介绍,该团队负责的是广湛铁路珠三角枢纽机场站站房区域的施工,长度约1.4公里。地下二层区域未来将容纳广湛高铁、珠肇高铁等多条轨道线,地面则为高铁、珠三角枢纽(广州新)机场的建筑设施预留。广...
总投资超401亿元!珠三角枢纽机场又有新动作!同名高铁站已开建
本项目招标控制价为2591.13万元。据了解,珠三角枢纽(广州新)机场今年以来已相继完成用地审查及相关专题技术咨询服务、工程勘察、工作区及综合配套工程设计、110kV变电站设计、工程初步设计阶段和竣工设计阶段飞行程序咨询采购等一系列招标。根据透露,珠三角枢纽(广州新)机场计划年内启动建设。与此同时,与机场相近的...
珠肇高铁将军山二号隧道完成浇筑,珠三角枢纽机场范围内隧道群进入...
项目建成后,将串联江门站与珠三角枢纽机场,实现轨道与航空无缝衔接,珠海至珠三角枢纽机场最快35分钟到达,珠海至肇庆东最快36分钟到达,沿线珠三角主要城市间均将实现1小时通达,对落实广东省交通强省建设要求,加快构建“12312”出行交通圈具有重大意义。发布于:广东...
机场T3轨道交通枢纽车站A区封顶,未来20分钟可到广州站
T3轨道交通枢纽是集高速铁路、城际铁路、城市轨道等多层级、一体化的机场综合交通枢纽,建成后,将有效畅通机场对外道路交通,优化完善机场内部交通组织,实现从白云机场20分钟内可达广州火车站或广州白云站,30分钟内通过高快速路可达老城区和天河中心区,同时联通珠三角城市群、粤港澳大湾区,有力提升白云机场集疏运水平及辐...
重磅!珠三角枢纽机场多个相关项目纳入计划
珠三角枢纽(广州新)机场其中,“珠三角枢纽(广州新)机场”项目赫然在列。项目单位为广东机场集团佛山高明机场有限公司,建设内容包括3800×45米的西一跑道、3600×45米的东一跑道;本期在跑道间规划新建旅客航站楼及配套设施。根据计划,该项目总投资为4193900万元,建设起止年限为2024年到2027年,其中2024年计划投资1000...
珠三角枢纽机场落子佛肇交界,“航线上的大湾区”逐渐成型
据悉,珠三角枢纽(广州新)机场原本计划以最高级别的4F机场建设,后来结合实际需求将建设等级降为4E,但会预留机场飞行区4F的条件。预测到2035年,该机场旅客吞吐量达到3000万人次,到2050年旅客吞吐量预测为6000万人次以上。值得注意的是,在粤港澳大湾区,4F等级的运输机场只有3座,分别位于香港、广州、深圳。待珠三角枢...
珠三角枢纽机场今年开建,布局不在广深有何深意?
佛山沙堤机场等级为4C,2023年客运量仅为107.4万人次。包括佛山、肇庆、云浮、阳江等西岸城市旅客航空出行,更多依靠广州白云机场。根据《广东省综合交通运输体系“十四五”发展规划》,珠三角枢纽(广州新)机场定位是全省“3+4+8”运输机场布局中的“3”,即与广州白云机场、深圳宝安机场同为国际航空枢纽机场,定位为粤港...
最新消息!珠三角枢纽(广州新)机场进展来了
根据建设内容显示,主要为珠三角枢纽(广州新)机场近期红线内肇顺南城际铁路、机场快线的区间隧道工程、车站工程以及与高铁、机场工程的预留节点工程。肇顺南城际铁路、机场快线T1航站楼站:总建筑面积为99230㎡,其中肇顺南城际铁路车站建筑面积44642㎡,机场快线车站建筑面积50729㎡,公共区分摊面积3858㎡;...