沈小军|论高级别自动驾驶汽车责任保险制度的构建

《智能网联汽车道路测试与示范应用管理规范(试行)》(以下简称《智能汽车规范》)第37条第2款将自动驾驶分为有条件自动驾驶、高度自动驾驶和完全自动驾驶三个等级。自动驾驶汽车分级制度确定了机动车运行的各参与方负担的法律义务,尤其是紧急情况下的接管义务。自动驾驶技术导致人类驾驶员逐步退出驾驶任务,交通事故责任体系...

乌镇“智”新时刻丨周鸿祎乌镇峰会谈中国AI大模型发展的两条路径

消除数字鸿沟,实现人人智能;第二,万物智能,大到智能网联车,小到个人电脑和手机,大模型将成为硬件设备标配;第三,赋能传统产业“数转智改”,推动新质生产力发展,训练专用模型解决专业问题,多个模型协同工作;第四,赋能自动驾驶、具身智能、生物制药等未来新兴产业;第五,AIforScience,利用AI改变基础科学问题的研究方法...

激光雷达还是摄像头?我们如何看自动驾驶的路线之争?

从大佬们旗帜鲜明的表态,我们可以窥见自动驾驶发展过程中两条截然不同的路径:一种是特斯拉为代表的纯视觉方案,主要依赖摄像头+AI来获取路况信息;而另一种则是多传感器融合,在车上安装摄像头、激光雷达、毫米波雷达等多种传感器。那么,马斯克投了反对票的激光雷达到底是什么,能发挥什么作用?最近,我们请到了激光雷达...

车路云一体化插上“北斗”翅膀 信息发展的自动驾驶技术路径与实践

车路云一体化：中国自动驾驶的新路径特斯拉的FSD系统依赖于车辆自身的感知和计算能力，通过多摄像头、雷达和先进的神经网络实现自动驾驶。这种单车智能化的优势在于，它不依赖外部基础设施，能够通过软件升级逐步实现完全自动驾驶。然而，在复杂路况和极端天气条件下，FSD系统仍面临挑战，单车智能的极限也暴露出在处理大量...

全球自动驾驶的三十年,无人驾驶五大核心技术-感知、决策、控制...

路径决策:根据交通规则与当前障碍物信息进行路径决策;速度决策:速度边界和位置边界传给速度优化器得到平滑的速度规划;场景决策:场景可以是地图中有一定特征的路段,比如路口、红绿灯等,也可以是无人车想要完成的一系列复杂的动作。3、控制与执行技术无人驾驶的两大关键技术是环境感知技术(无人驾驶汽车行驶的基础)...

自动驾驶行业观察:竞争格局、技术路线、问题挑战

这些技术路线的选择在当下其实还很难判断谁有谁劣，毕竟无论是PC时代还是移动互联网时代，新技术的出现都会伴随着不同的发展路径(www.e993.com)2024年11月27日。在临近终点之前，每一条路都有跑赢的机会。问题和挑战：商业化、法律责任讲完了技术这些理论话题，我们把视角拉回现实。从现实层面看，当下自动驾驶任然面临许多挑战，其中最核心的两点...

中国Robotaxi亟待突围商业化困境

争夺3万亿蓝海自动驾驶的主流的商业化方向有自动驾驶出租车Robotaxi,自动驾驶货车Robotruck,以及跟主机厂合作的高阶自动驾驶解决方案,这也是文远知行、小马智行主要的业务线。自动驾驶货车从技术落地难度上讲,是最容易的,也是最早的商业路径,这条赛道已经挤满了自动驾驶初创公司,不再是蓝海。

百度世界大会2024,有一张藏着的王牌

这两张照片下方,李彦宏放上了自己2021年夏天拍摄的一张照片,其中有一辆具备自动驾驶能力的汽车。李彦宏规划的百度Apollo三条路径中,智能汽车是最重要的一条。这年1月,百度宣布造车,极越前身集度,起名就是由百度AI完成,意思是“集百度AI能力之大成”。

自动驾驶汽车的路径规划与优化:智能导航的无限可能

从路径规划到智能导航,构建高效可靠的自动驾驶系统自动驾驶汽车的路径规划自适应巡航控制与车道保持基于深度学习的交通信号识别基于地图的智能路径规划5G技术与车路协同总结:本文深入探讨了自动驾驶汽车路径规划与优化的关键技术,包括实时感知、自适应巡航控制、基于深度学习的交通信号识别、基于地图的智能路径规划以及5G技术与...

自动驾驶新路径:车路云一体化的前景与挑战

经过多年的发展,自动驾驶技术主要有两条路线:单车智能和车路云。特斯拉等公司在单车智能方面处于领先地位,而车路云一体化化通过将车辆、路边基础设施以及云端的力量整合在一起,为车辆提供更全面、更准确的环境感知和决策能力,这被视为自动驾驶的“中国方案”,有望推动自动驾驶技术进入一个新阶段,引领全球智能网联汽车的...