【技术】曲线上构造物坐标的计算案例——某高铁曲线桥简支梁墩...

简单的计算方法是,每跨的设计跨径(桩号差)减去两端梁缝宽度F,我们发现,这个数值不论在圆曲线段,还是在缓和曲线段,都是相等的(均为3260cm,有个0.5cm的误差),这有利于梁段的标准化批量预制。圆曲线段桥墩的定位计算圆曲线段桥墩的定位计算,包括了桩基中心坐标的计算、承台四角点坐标的计算等等,还有支座的位置...

某预应力混凝土简支梁桥见图,则该桥的全长、多跨径总长和计算跨径...

桥长:是桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长总跨径:是多孔桥梁中各孔净跨径的总和,反映了桥下宣泄洪水的能力。计算跨径:对于具有支座的桥梁,是指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离,拱桥计算跨径为拱轴线两端点之间的水平距离。答案及解析由网校老师整理而成,...

波形钢腹板梁桥的跨径突破

波形钢腹板组合梁可用于各类桥型中,其结构形式有简支梁桥、连续梁桥、连续刚构桥、部分斜拉桥和斜拉桥等。当跨径在30-160m时,大都采用梁式桥;跨径超过160m时,常采用部分斜拉桥或斜拉桥。此外,波形钢腹板组合梁近年来也被运用到拱桥。我国继日本后,已成为世界上第二个广泛应用波形钢腹板组合桥的国家,并且多在...

杭州湾跨海铁路大桥总体设计与关键技术

基于项目特点,提出超长距离跨海桥梁总体设计思路,研究450m级大跨度斜拉桥铺设无砟轨道、80m跨径超长联混凝土连续梁无缝线路及超长距离跨海铁路大桥四电设备集约布置、应急救援、运营维护等典型的关键技术,以期为项目建设提供依据,也可为其他跨海铁路工程建设提供参考。1概述21世纪以来,中国的海洋桥梁工程取得了巨大的...

《人民日报》海外版丨郑皆连:让中华拱桥技术更好造福世界

1968年，笔者提出了斜拉扣挂松索合拢架设拱肋的方法，解决了建拱桥不搭支架的难题，适合跨径100米左右拱肋悬拼。使用该方法可以大大降低建桥施工费用。据测算，跨径100米左右的拱桥单位造价可以降到与跨径30米的简支梁桥的造价持平。1994年，笔者提出了斜拉扣挂合拢松索法，在静态中完成悬臂梁向拱的转化，使悬拼拱桥...

让中华拱桥技术更好造福世界(科技名家笔谈)

1968年，笔者提出了斜拉扣挂松索合拢架设拱肋的方法，解决了建拱桥不搭支架的难题，适合跨径100米左右拱肋悬拼(www.e993.com)2024年11月1日。使用该方法可以大大降低建桥施工费用。据测算，跨径100米左右的拱桥单位造价可以降到与跨径30米的简支梁桥的造价持平。1994年，笔者提出了斜拉扣挂合拢松索法，在静态中完成悬臂梁向拱的转化，使悬拼拱桥...

2011年度“中国公路学会科学技术奖”评审结果公示

13、桥梁结构标准化、数字化、智能化设计及应用成套技术研究主要完成单位:中交第一公路勘察设计研究院有限公司主要完成人:刘士林、丁小军、葛胜锦、余培玉、李军、潘长平、杨安、彭泽友、陈宏俊、翟敏刚、方华、高山、刘智、包绍伦、杨红利14、特大跨径钢箱梁悬索桥监控、管理关键技术...

2009年二级建造师《公路工程》试题及答案

A.净跨径B.单跨跨径C.计算跨径D.桥梁全长8.关于连续梁桥与简支梁桥的受力特点,下列说法正确的是()。A.连续梁支座位置弯矩为正弯矩B.简支梁跨中弯矩为负弯矩C.连续梁支座位置弯矩均为零D.简支梁支座位置弯矩均为零9.桥梁桩基钻孔时,钻渣从钻杆下口吸进,通过钻杆中心排出至沉淀池内,这种钻孔方...