数智加持!隧道股份承建金海路大跨径连续钢箱梁合龙,总长121米破...
9月11日,由隧道股份(600820)市政集团承建的上海最大跨径连续钢箱梁——金海路改建工程2标项目121米大跨径连续钢箱梁胜利合龙。金海路改建工程2标西起金京路东侧、东至金穗路东侧,全长约1.7km。项目与上海轨道交通9号线共线,跨越金吉路地铁站及地铁附属物上方,采用大跨径连续钢箱梁设计,且与在建的轨道交通崇明线交叉...
跨径居同类桥梁世界第二!古牛河特大桥盘州岸拱座第三层砼浇筑完成
据了解,古牛河特大桥是安盘高速控制性工程,全长881.8米,主桥横跨古牛河,采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥,跨径居同类桥梁世界第二。大桥以无支架缆索吊装工艺进行施工,主拱圈最大吊装节段重量约283.3吨,主桥桥面到谷底高度约四百米,在世界高桥中排名第16位,大桥地处峡谷之间,两岸陡峭、地势险峻,...
超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥主要力学性能的探索
为研究超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的受力行为,,曾对一座主跨为360m的三跨波形钢腹板预应力混凝土混合梁连续刚构桥进行了试设计,并通过整体计算验证了该跨径桥梁的合理性和经济优越性。超大跨径引出的问题目前,国内外已建成的波形钢腹板组合梁桥跨径未超过200m,该跨径下桥梁的扭转和畸变效应一般在可控范围内,设...
C视频|同类型桥跨径全省第一!乐西高速重点控制性工程——苏坝特...
苏坝特大桥全桥长835.5米,上跨马边河、G348国道,主桥为跨径370.5米上承式钢筋混凝土劲性骨架拱桥,该跨径在目前已竣工的同类型公路工程桥梁中位列全国第二,四川第一。苏坝特大桥燕巧摄记者在现场看到,马边河上,苏坝特大桥宛如一道彩虹横跨在峡谷两岸。作为乐西高速“两桥两隧”的控制性工程之一,苏...
世界第一跨径钢箱梁悬索桥合龙
中新网东莞5月25日电(蔡敏婕欧阳征朝)广东省交通集团25日发布消息称,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙。坭洲水道桥作为虎门二桥的主桥,主跨跨径达到1688米,边跨钢箱梁长548米。而虎门二桥是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道,已纳入“粤港澳大湾区”国家战略。
跨径超600米!世界最大跨度拱桥建成通车
2月1日11时,世界最大跨度劲性骨架混凝土拱桥——广西南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车,这是世界首座跨径超600米的拱桥(www.e993.com)2024年10月19日。据了解,天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持,是国家交通运输行业重点科技项目。项目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程...
【报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议暨...
我国大跨径组合结构桥梁智能化、工业化建造技术已由高速发展阶段转向高质量发展阶段,诸多新技术与新工艺在工程建设中得以应用,不仅促进了桥梁建造水平的提升,同时也为工程品质的全面提升提供了有力支撑。安罗高速原阳至郑州段项目,全长21.655公里,控制性工程黄河特大桥长15.223公里,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大...
世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥建成通车
天峨龙滩特大桥由广西交通投资集团投资建设、中国工程院院士郑皆连及其团队和广西大学提供技术支持,是拱桥技术发展的前沿工程。项目是南丹至天峨下老高速公路的控制性工程,位于广西河池市天峨县龙滩电站大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥为计算跨径600米的上承式劲性骨架混凝土拱桥,双向四车道,设计行车速度10...
广西大学郑皆连院士主持建设的世界最大跨径拱桥天峨龙滩特大桥...
中国教育报-中国教育新闻网讯(记者周仕敏通讯员刘娜利)2月1日,由中国工程院院士、广西大学土木建筑工程学院教授郑皆连担任总设计师,主持建设的跨径600米的世界最大跨径混凝土拱桥——天峨龙滩特大桥建成通车。郑皆连表示,天峨龙滩特大桥是各参建单位协同创造的成果,其建设业主、设计、施工、监理、监控、实验研究全...
白居寺长江大桥“出圈”背后:最大跨径、最高桥塔、用钢量超“鸟巢...
大桥造型独特,跨径超越常规,计算异常繁琐,同时针对现代钢桥服役状态下可能存在的诸多问题,进行了风-轨-车-桥空间耦合振动响应分析、索梁锚固、索塔锚固、标准梁节段等重要区域的三维局部受力分析、异性曲面桥塔优化设计分析、各施工阶段的斜拉索索力分析、各阶段结构稳定性分析、倒梯形钢桁梁横桥向传力机理研究、抗震...