世界最大跨径1800型波形钢腹板连续刚构桥“飞龙大桥”正式通车
主桥跨径布置为(100+2×185+100)米,是广西普通国省干线中创新程度最高、建设技术最难、最具代表性的跨江大桥之一,其185米的主跨跨径超越日本新名神高速公路安威川大桥,居同类桥型世界前列;它也是民心所盼、职责所系的自治区重大项目,通车后郁江两岸车程由2小时缩短至5分钟,更好服务...
凌空架“飞虹” 世界最大跨径悬浇拱桥拱圈合龙
8月11日,随着最后一根拱肋体外骨架的拆除,世界最大跨径悬浇拱桥——古金高速水落河特大桥主拱圈顺利完成合龙施工,犹如一道飞虹跨越山谷
超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥主要力学性能的探索
为研究超大跨径波形钢腹板组合箱梁桥的受力行为,,曾对一座主跨为360m的三跨波形钢腹板预应力混凝土混合梁连续刚构桥进行了试设计,并通过整体计算验证了该跨径桥梁的合理性和经济优越性。超大跨径引出的问题目前,国内外已建成的波形钢腹板组合梁桥跨径未超过200m,该跨径下桥梁的扭转和畸变效应一般在可控范围内,设...
世界第一跨径钢箱梁悬索桥合龙
中新网东莞5月25日电(蔡敏婕欧阳征朝)广东省交通集团25日发布消息称,被誉为“世界第一跨度钢箱梁悬索桥”——跨径达1688米的坭洲水道桥合龙。坭洲水道桥作为虎门二桥的主桥,主跨跨径达到1688米,边跨钢箱梁长548米。而虎门二桥是连接珠江口东西两岸城市群的重要过江通道,已纳入“粤港澳大湾区”国家战略。坭...
跨径居同类桥梁世界第二!古牛河大桥进入上部结构施工
古牛河大桥是安盘高速的控制性工程,全长881.8米,主桥横跨古牛河,采用计算跨径520米的上承式钢箱桁架拱桥,跨径居同类桥梁世界第二。在首片预制T梁混凝土浇筑施工阶段,为确保顺利浇筑,项目部在浇筑前会精心组织安排,编制专项施工方案,并对施工人员进行全面的技术交底和安全培训。
世界最大跨径拱桥在广西建成通车
中国青年报客户端讯(叶凯威中青报·中青网记者王林)近日,世界最大跨径拱桥——南丹至天峨下老高速公路天峨龙滩特大桥建成通车(www.e993.com)2024年10月19日。天峨龙滩特大桥位于广西河池市天峨县龙滩大坝上游6公里处,横跨红水河,全长2488.55米,主桥计算跨径达600米,是国家交通运输行业重点科技项目。
湖南在建跨径最大悬索桥主塔封顶
华声在线4月29日讯(全媒体记者于淼通讯员王环宇)今日上午,湖南在建最大悬索桥——洞庭溪沅水特大桥主塔顺利封顶,标志着大桥建设全面转入上部构造施工阶段,项目建设按下“快进键”。洞庭溪沅水特大桥是湖南张官高速公路重点控制性工程之一,全长1707米,主桥设计为跨径800米双塔单跨悬索桥。
白居寺长江大桥“出圈”背后:最大跨径、最高桥塔、用钢量超“鸟巢...
世界第一最大跨径白居寺长江大桥全长1384米,主跨660米,是世界第一最大跨径路轨两用钢桁梁斜拉桥。上层为双向八车道城市快速路,下层为重庆轨道交通18号线过江通道。白居寺长江大桥。重庆设计集团供图重庆主城内最高桥塔白居寺长江大桥桥塔高236m,是重庆主城内最高桥塔,相当于84层楼高。桥塔水滴造型设计,传承...
【报告摘要】大跨径组合结构桥梁工业化、智能化建造学术会议暨...
我国大跨径组合结构桥梁智能化、工业化建造技术已由高速发展阶段转向高质量发展阶段,诸多新技术与新工艺在工程建设中得以应用,不仅促进了桥梁建造水平的提升,同时也为工程品质的全面提升提供了有力支撑。安罗高速原阳至郑州段项目,全长21.655公里,控制性工程黄河特大桥长15.223公里,是黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大...
广西桂通集团:“监”守初心“理”向未来 实现桥梁监理跨越式发展
2024年,世界最大跨径上承式劲性骨架混凝土拱桥—天峨龙滩特大桥建成通车。该桥全长2488.55m,主桥为计算跨径600m,是国家交通运输行业重点科技项目,也是目前国内外技术难度最大、建造工艺最为复杂的桥梁之一。天峨龙滩特大桥建设过程中,广西桂通集团以毫米级精度为工作标准,严格把控钢结构加工制造每个细节,确保钢结构焊...