【国元研究】汽车:自主乘用车领军企业,决胜数智化下半场——长安...

2001年,随着中国加入WTO,长安汽车集团与福特汽车公司合资成立长安福特汽车有限公司,并通过与福特、马自达等国际汽车制造商的合作,不断引入先进的制造技术和管理经验,提升自主品牌制造能力,促进产业升级。3)第二次创业:加强自主研发,持续拓展乘用车市场(2006年-2016年):随着中国改革开放和经济的快速发展,国内汽车...

技术与创新并驱:中国自主品牌汽车如何打破国际市场的天花板

在汽车配置方面,自主品牌汽车往往能够率先搭载一些新兴的科技配置,如智能互联系统、高级驾驶辅助系统等,消费者可以用较少的钱享受到更多的科技成果,这使得自主品牌汽车在国内中低端市场占据了较大的份额,并且在一些新兴市场国家也具有很强的吸引力。(三)新能源汽车发展的先发优势随着全球对环境保护和可持续发展的关注...

中国自主品牌开拓国际市场,加速品牌向上跃迁

在电气化时代，中国新能源汽车迎来技术革新与产业升级，走在世界前列。汽车市场格局正在发生转变，中国新势力异军突起，打破传统品牌垄断。在电动化、智能化双轮驱动下，国产自主新势力品牌产品升级，品牌向上，价格也一路走高。以新势力车企出海销量排名第一的哪吒汽车为例，2018年哪吒汽车在国内推出的第一款车型——哪...

【华安证券·汽车】行业专题:自主品牌乘用车扬帆出海,国际影响力...

比亚迪汽车作为中国自主新能源品牌于首次进入全球前十大,位列第七,占比3.39%;奔驰销量跌出前十。前十大品牌中以丰田为代表的日系车占据近21.3%的市场份额,但总体逐年下滑;大众作为德系车龙头长期占据全球销量第二,份额较2019年下降约1.83pct,美系车福特和雪佛兰整体份额较2019年下降约2.45pct,韩系车...

国务院印发中国制造2025 将推动自主品牌新能源汽车同国际接轨

——质量为先。坚持把质量作为建设制造强国的生命线,强化企业质量主体责任,加强质量技术攻关、自主品牌培育。建设法规标准体系、质量监管体系、先进质量文化,营造诚信经营的市场环境,走以质取胜的发展道路。——绿色发展。坚持把可持续发展作为建设制造强国的重要着力点,加强节能环保技术、工艺、装备推广应用,全面推行清洁...

中国汽车曾经如此一穷二白 一台三菱发动机撑起半壁江山

其次，三菱汽车卖发动机给中国车企，还需要“配货”(www.e993.com)2024年11月22日。也就是说，中国车企如果要购买三菱发动机，必须连变速箱一起买，否则就买不到。这样的霸王条款，也让中国车企吃足了苦头。因此，中国自主品牌车企也下定了决心，一定要拥有自己的自研发动机。当然，后来的事情大家都知道了，随着中国自主品牌对于三菱动力的消化...

【国元研究 · 汽车】月度渗透率过半,供需进入新阶段

2.2024年1-6月中国汽车进口33万下降4%根据乘联分会数据,2024年的6月,中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到22.5万辆,同比增长45%,环比增长3%;2024年1-6月中国海外市场自主品牌销量117万辆,同比增长57%,中国自主的海外部分可统计市场的零售表现很好。自2021年以来,随着世界新冠疫情的爆发,中国汽车产业链韧性...

欧美车企预警之下 “中国电车威胁论”的背后是一场出海生死战

对于中国汽车企业在海外市场的极速扩张,乘联会秘书长崔东树曾对《一品汽车》表示:“中国汽车出口暴增成为世界第一,出口增长原因是全球6000多万的国际市场需求,而中国自主品牌燃油车品质提升智能化领先带来的竞争力提升,叠加引领电动车的国际潮流带来的海外市场新蓝海。由于出口单价高,利润好,自主品牌依托出口获得巨大的利润...

中国品牌出海:适应新一轮全球化的关键抓手

中国品牌带动中国制造、中国服务、中国标准、中国模式走出去,是我国争夺国际话语权高地的重要途径。中国品牌出海帮助新兴经济体发展,使发展中国家与我国共同参与新经济规则的制定。中国品牌助力“一带一路”基础设施互联互通,为国家间合作开辟道路。中国品牌也肩负着中国文化出海的重任,向全世界传递着我国的哲学与理念,...

新能源汽车的前路——长城策略出海系列之三

当前我国汽车市场中，自主品牌的渗透率已经超过60%，出海将成为拓展增量市场的关键。从我国加入WTO至今，我国的汽车企业出海的历程可以为三个阶段：合资引进先进技术阶段、汽车出口阶段、车企海外建厂阶段。合资引进先进技术阶段：我国汽车工业起步较晚，基础相对比较差，中国汽车工业在起步初期，在发动机、变速箱等环节都...