2025 款比亚迪海豹 EV:纯电轿跑新标杆,焕新登场

无论是追求性能的驾驶爱好者,还是注重科技与舒适的家庭用户,2025款海豹EV都是一个理想的选择。总的来说,2025款比亚迪海豹EV在外观、内饰、动力、配置和价格等方面都进行了全面的升级和优化,为消费者带来了一款兼具时尚、性能和智能的纯电轿跑车型。相信在未来的市场竞争中,它将凭借着自身的优势,成为纯电...

两度现场曝|2025款海豹EV&海豹07DM-i成都上市

除了技术上带来的提升,同样值得注意的是带给我们惊喜是它们的售价,2025款海豹EV共四款车型,售价在17.58-23.98万元之间,而海豹07DM-i共五款车型,售价在13.98-19.58万元之间。2025款海豹EV主打高性能纯电2025款海豹EV是比亚迪海洋网的一款纯电车型,针对外观细节进行了调整,并增加了激光雷达。新车延续了现款车型的OCEA...

极速240km/h最速比亚迪 2025款海豹EV上市:17.58万起

值得一提的是,2025款海豹将成为比亚迪品牌首款搭载激光雷达的轿车,配备比亚迪自研的高阶辅助驾驶系统,达到L2+级别驾驶辅助水平。动力系统无疑是新款海豹EV的最大亮点,其配备比亚迪自研的全球量产最高23000转速发动机,四驱版零百加速仅3.8秒,极速240公里/时。2025款海豹底盘调校上同步升级优化,新车将搭载云辇-C智能...

2025款比亚迪海豹EV到店,内饰科技感提升

在空间表现上，由于2025款海豹EV维持了与现款车型相同的车身尺寸和轴距，因此车内空间并不会有明显的变化，依然能够提供宽敞舒适的乘坐环境。动力方面，根据比亚迪官方发布的消息，2025款海豹EV将基于全新的e平台3.0Evo打造，并全系标配SiC碳化硅、800V高电压平台以及十二合一电动力总成。这些先进技术的加持，无疑将使...

新增“天空紫”配色,2025款比亚迪海豹EV实车到店,预计17万起售

放眼当下15-20万级的新能源汽车市场,其实比亚迪海豹是一款被低估的车型,自从上市以来其月销量一直维持在一万到两万辆,虽说也是个不错的销量成绩,但与比亚迪秦和汉等家族比要逊色不少。不过,为了进一步助力销量提升,2025款比亚迪海豹EV即将到来,目前有网友拍到这款车已经到店,感兴趣的网友不妨去店里亲身体验一下。

最高直降2.4万、比亚迪最新技术赋能 2025款海豹、海豹07DM-i上市

2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术(www.e993.com)2024年11月29日。2025款海豹全系搭载1,200V碳化硅电控,采用23,000rpm全球量产最高转速电机,极速可达240km/h,堪称跑得最快的比亚迪。此外,还...

2025款汉EV及汉DM-i、海豹07DM-i&2025款海豹武汉车展上市

2025款海豹搭载包括CTB电池车身一体化技术、高效十二合一智能电驱系统、智能升流快充、智能末端快充、智能升压快充、全场景智能脉冲自加热技术以及iTAC智能扭矩控制系统等13项比亚迪全球首创技术。2025款海豹全系搭载1,200V碳化硅电控,采用23,000rpm全球量产最高转速电机,极速可达240km/h,堪称跑得最快的比亚迪。此外,还...

比亚迪2025款海豹发布!海豹07DM-i,续航2000km

2025款海豹,全系标配SiC碳化硅电驱、800V高电压平台和十二合一电动力总成,全系标配FSD可变阻尼减震器,四驱车型搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统,进一步提升性能和操控表现。2025款海豹全系搭载1200V碳化硅电控,采用23000rpm全球量产最高转速电机,极速可达240km/h,堪称跑得最快的比亚迪。

2025款比亚迪海豹上市,销量摆烂,馋哭老车主

终于等到比亚迪海豹改款了,作为年度小改款车型,新款整体延续了现款的外观设计,除了可以选配一个肉眼可见的激光雷达外,外观上几乎没有区别。但这并不代表海豹本次的改款不够有诚意,实际上,从目前已知的消息来看,新款海豹在技术层面上将有大幅更新。比如,新车将采用和海狮07EV同款的e平台3.0Evo技术,全系标配800V...

新款海豹EV/海豹07 DM-i上市:高性能与长续航,13.98万起

动力方面,2025款海豹EV基于比亚迪e平台3.0Evo技术全新打造,全系标配1200VSiC碳化硅电控、800V高电压平台和十二合一电动力总成,电机最高转速可达到23000rpm,百公里加速3.8s,实测极速可达到240km/h。并且,该车还搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统和前双叉臂后五连杆独立悬架,整体底盘悬挂的适应性、稳定性、舒适性以...