AT的秘密 解读液力自动变速器(结构篇)
2011年8月19日 - 汽车之家
通常我们称之为AT的自动变速器,其核心部件为:液力变矩器、行星齿轮组、离合器/制动器及其控制机构(电磁阀、油路),外围设备即为变速器壳体、传动轴等。我们就从动力流向为顺序,先从液力变矩器开始说起。●液力变矩器曾有一种说法,AT上的液力变矩器相当于MT上的离合器,起到动力的连接和中断的作用。其实这...
详情
说说变速箱的哪些事儿,爱信,为啥“神”一样的存在
2019年12月18日 - 网易
4、DCT变速箱(Dual-clutchtransmission,简称DCT),双离合器自动变速箱的简称。双离合顾名思义就是采用两套离合器,通过两套离合器的相互交替工作,来到达无间隙换挡的效果,又分为干式双离合,和湿式双离合,双离合变速器,换挡速度快,换挡过程中动力损失小,燃油经济性表现的也不错,但双离合变速箱技术实现条件高,对...
详情
证券时报电子报实时通过手机APP、网站免费阅读重大财经新闻资讯及...
2022年4月30日 - 证券时报
公司下属全资子公司比利时邦奇公司,是全球知名的汽车自动变速器独立制造商,其专注于研发、生产和销售汽车变速器,主要产品为无级变速器(CVT),同时致力于研发双离合变速器(DCT)、混合动力总成系统和纯电动动力总成系统。目前邦奇动力总成在全球有比利时圣特雷登工厂、中国南京工厂和宁波工厂3个生产基地,研发中心包括比利时圣...
详情
手动挡/自动挡/手自一体/CVT/双离合怎么选择?
2018年1月31日 - 网易
CVT变速箱(无极变速)CVT变速箱其实就是自动变速箱里面的一个类型,传统的自动变速箱是靠齿轮进行传动的,而CVT变速箱是利用两组变速轮盘和一条传动带组成的,实现无级变速,只通过调整传动皮带来模拟换挡过程,相应就提高了换挡效率。因此,一般的CVT变速箱会比传统的自动变速箱会省油一点。CVT变速箱优点:1、无级变...
详情