全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船提前10天出坞

上证报中国证券网讯(记者王文嫣)11月20日下午,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称“沪东中华”)自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天在该公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。该船是法国达飞集团订造的4艘24000TEU级双燃料动力...

继续霸榜!中国船厂拿下57%新船订单

另外，日本海洋网联船务（ONE）今年至今订造了24艘集装箱船，其中22艘甲醇双燃料13000TEU集装箱船由江南造船（集团）有限责任公司（简称江南造船）和扬子江船业承建。而近期又抛大单的长荣海运此前则与中船黄埔文冲船舶有限公司（简称中船黄埔文冲）签订了6艘甲醇双燃料2400TEU集装箱船的建造合同。散货船方面，中远海运...

沪东中华建造全球首艘24000TEU级双燃料集装箱船出坞

钛媒体App11月20日消息,今天下午,由中国船舶集团有限公司旗下沪东中华造船(集团)有限公司(下称沪东中华)自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船,提前10天在该公司长兴岛西部厂区1号船坞顺利出坞。该船是法国达飞集团订造的

全球首艘!24000TEU级双燃料集装箱船出坞:可载货22万吨

去看看快科技11月21日消息,据“中国船舶”官微发文,中国船舶集团旗下沪东中华自主研发设计建造的全球最大24000TEU级液化天然气(LNG)双燃料动力超大型集装箱船首制船出坞。据悉,该船为法国达飞集团订造,总长399米,型宽61.3米,型深33.5米,设计吃水14.5米。可承载22万吨货物,一次装下23872个集装箱,可运载2200...

【订单】15艘超180亿元!这家船厂再获大型箱船订单

沪东中华表示,从上世纪80年代末就进军集装箱船市场,至今已成功建造全球首创最大、最先进23000TEU双燃料动力集装箱船,全球最大24000TEU级常规燃料动力超大型集装箱船、15500TEU、15000TEU、14500TEU、13500TEU双燃料(常规)动力大型集装箱船,成为我国大型、超大型集装箱船全谱系设计建造领域的领跑者。

中国船舶集团外高桥造船累计交船总量突破1亿载重吨大关

25年的砥砺奋斗和创新发展，外高桥造船高品质打造了大型邮轮、大型散货船、超大型矿砂船(VLOC)、大型和超大型油轮、大中型和超大型集装箱船、超大型液化石油气体运输船(VLGC)、大型和超大型海上浮式生产储油轮(FPSO)、半潜式和自升式钻井平台、海工辅助船等一批船舶和海工产品，多款全球首创、中国第一的船型陆续...

交船总量突破一亿载重吨 外高桥造船迈入发展新阶段

在25年的砥砺奋斗和创新发展过程中,外高桥造船高品质打造了大型邮轮、大型散货船、超大型矿砂船(VLOC)、大型和超大型油轮、大中型和超大型集装箱船、超大型液化石油气体运输船(VLGC)、大型和超大型海上浮式生产储油轮(FPSO)、半潜式和自升式钻井平台、海工辅助船等一批船舶和海工产品。

再订12艘!这家船厂联手“船老大”进军超大型箱船市场

与前两型系列船相同,最新的12艘19000TEU由中集船舶海洋工程设计研究院(以下简称“中集ORIC”)特别为舟山长宏国际船厂设计研发。该系列集装箱船作为国内市场上最新一代超大型双燃料集装箱船,采用了中集ORIC多项设计专利,具有完全知识产权。该型船采用双岛式布置,总长366米,船宽58.8米,比市场同类船型更低的长宽比设...

集装箱船队即将首超3000万TEU:船队扩张提速,待超大型船只交付

Alphaliner于6月9日发布的数据显示,集装箱船队的规模正经历迅速增长,预计即将历史性地突破3000万TEU大关。在未来几周内,这一里程碑式的增长将仅需大约8.5万TEU的运力增加,这相当于3艘超大型集装箱船,每艘载箱量约为24000TEU。全球航运能力的这一扩张趋势,凸显了国际贸易和物流需求的持续旺盛。

国产全球最大集装箱船之一首航山东港口青岛港

随着海上互联互通迅速发展,中欧经贸合作“动脉”更加畅通。山东港口青岛港面对船舶不断大型化的新常态,通过新增机械设备、挖掘堆场资源、机械远控改造等措施,不断优化港口资源,提升港口服务能力,吸引大型船舶靠泊。今年以来,仅山东港口青岛港前湾联合集装箱码头公司(以下简称QQCTU)8K船舶作业艘次就同比增长20.2%。