京杭大运河,一条流动的文化之河

江南运河的开凿,使太湖流域众多的自然河港、湖泊串联成网,纳入了运河水系,沟通了太湖、苕溪、西湖和钱塘江四大水系,使杭州成为“咽喉吴越,势雄江海”的东南水运枢纽,加强了杭州与苏南、两浙城市间的交往与联系。从隋时起,杭州的经济步入了一个速度超前、规模空前的发展时期,逐渐成为全国经济最发达、商业最繁荣、人...

大运河申遗十周年—— 历久不衰的运河航运

京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长的人工运河,与万里长城、金字塔、佛加雅大佛塔同被列为世界上最宏伟的四大工程,是一座历史的丰碑,是先辈留给我们的宝贵财富。历经2500多年,京杭大运河并没有成为历史遗迹,而是活着的、流动着的文化遗产。2024年,是中国大运河申遗成功十周年。2014年6月22日,在第38届世界遗产...

何以中国·运载千秋|续写水上文明史!探寻大运河河北段中的建造智慧

卫运河、卫河、永济渠遗址和河北雄安新区白洋淀与大运河连通部分自京杭大运河开通以来河北一直处于运河漕运的关键地带是各种物资的流通和转运中心中国大运河是世界上最长的人工开凿的河道是人类利用自然、改造自然的突出范例其中传承千年的减河、引河、闸、坝等技术从设计施工到管理蕴含着多方面的科技含量...

申遗成功十周年,记者探访大运河通济渠泗县段——“活态运河”见证...

在隋炀帝时代所开凿的运河中，通济渠是开凿时间最早的一条。大运河通济渠泗县段全长47公里，其中现存较为完好的运河原始有水故道28公里，是隋唐大运河通济渠安徽段唯一的有水河段，也是大运河通济渠段仅存的有水河道遗址之一。大皖新闻记者在现场看到，经过一千多年的历史变迁，曾经蜿蜒曲折的河道大部分已经变为...

隋唐大运河宿州段:漕船也曾千帆过 尚有古渠空自流 (下)

说通济渠于元代淤废,是指通济渠全程大部分淤废,长直沟以东的28.1公里(其中5.8公里被联合国教科文组织列入世界文化遗产段)的河道并无淤废。主要得益于金长直沟的开凿,沟通了汴河与濉水的通道。元代以后,濉水是开封、商丘、宿州等黄淮地区城市通江达海的最重要的漕运水道。

忽焉南北,又忽焉北南?“最后一公里”竟是这样打通的

京杭大运河没法这么快意决绝，它没有源头，或者说没有固定的水源(www.e993.com)2024年11月7日。运河者，人工开凿的通航河道也，借水方能行船，看人家脸色行事，那只能怎么便捷怎么来，所以它的流向取决于所借水源的方位。水源在南，它的流向就是自南而北；水源居北，它的流向就是从北往南。由此，就京杭大运河整体而言，其流向既非从南向北...

运河的十字路口,交通枢纽,古老的淮安沉淀出四大名著其中三部

在淮安,还有一个地方不能错过,这里凝聚了淮安的古老,河下古镇紧邻京杭大运河和萧湖,形成于春秋末期吴王夫差开凿那沟之时,已有2500多年历史。历史上的河下古镇是京杭大运河上的漕盐要津,漕运盐粮必经之地,明清时期达到鼎盛,经济发达,文化繁荣。文化繁荣集中体现在了这里被誉为三大名著诞生地,《西游记》的作者吴承恩...

博物馆里的大运河

“京华通惠运河水济”北京与大运河历史文化陈列是该馆目前最重要的基本陈列,按历史时间顺序,分“江河道渠水运初兴”“渠通幽州多元融合”“辽金建都漕运通济”“大都既定一脉贯通”“京师繁会帆樯络绎”“漕运转型曲折探索”等8个单元,系统展示了大运河的开凿演变历程及大运河与北京的密切关系,通过千余件...

沧州运河最大特色——御河河道弯连弯 弯弯里面智慧多

从解放桥到永济桥,运河弯道不大。过了永济桥,好像和城南呼应一般,河道又出现了盐场北草坝和红庙村的“V”字弯儿、北陈屯的“S”弯儿。园博园、中国大运河非遗展示馆、大化工业遗存等运河新亮点,就建在北陈屯“S”弯儿。天南海北而来的游客是否知道,游览大半天,他们其实一直徜徉在大运河的环抱中。

走进中国京杭大运河博物馆 品赏流动千年的运河文化

明清时期，运河漕运达到鼎盛，这与当时的河道工程有着密切关系。第一单元最后一部分介绍了明清时期的重大运河工程，包括被誉为“大运河之心”的戴村坝和南旺枢纽工程，被称为“大运河最具科技含量的古代水利工程之一”的清口水利枢纽工程等。“大运河的开凿维护是长期艰巨的工程，体现了古人的勇气与智慧。而开凿维护大...