新进展!成都轨道交通18号线三期工程已有4座车站封顶

成都轨道交通18号线三期工程是成都市第四期建设规划项目中线路南北走向贯穿中心城区的城轨快线,是连接成都站、成都南站、天府国际机场的交通纽带。线路全长约15.345公里,设车站5座、临江停车场1座。临江停车场运用库“线路穿越人民南路和省体育馆等主干道、主城区,与既有的地铁1号线、3号线、4号线、7号线和8...

广州地铁三号线东延段开通,早高峰海傍站已满座,番禺广场站启动限流

高兴之余,三号线也迎来了更重的客流压力,昔日的起点站——番禺广场站开始采取限流措施,有乘客表示“十几年来第一次”。地铁方面表示,会继续保留部分列车在番禺广场站“掉头”并始发。市民期待,运能充裕的十八号线尽快接入更多换乘线路,提升客流吸引力,为三号线分流减压。亚运城一线直达体育西路三号线东延段西...

20天内贯通3条盾构区间 成都轨道交通18号线三期工程再迎新进展

红星新闻网)记者但唐文10月3日报道今日,成都轨道交通18号线三期工程骡马市站～火骡中间风井右线盾构隧道顺利贯通。这也是20天内,继骡马市站～骡省中间风井区间右线、省体育馆站～骡省中间风井区间左线顺利贯通后,18号线三期工程建设取得了又一新进展。目前,全线盾构累计掘进里程达17.8公里,9个单线区间实现洞...

成都地铁10号线、18号线、成眉线最新进展!

18号线三期工程骡马市站～省体育馆站区间风井位于成都市人民南路二段与滨江中路交叉口,区间风井长22.2米,宽28.2米,基坑开挖最深达52.5米,为普通地铁基坑深度的2-3倍,是目前成都轨道交通在建最深基坑,在国内地铁建设中也较为罕见。成都轨道交通18号线三期工程顶板混凝土浇筑基坑不仅靠近天府广场、地铁1号线,且...

地铁8号线一期成都道站主体结构通过验收(图)

转自:天津日报4月1日,由驻津央企中铁十八局承建的天津地铁8号线一期工程4标成都道站主体结构顺利通过验收。天津地铁8号线工程是天津市中心城区南部的骨干轨道交通线,全长约23公里,共设21座地下车站,线路经南开、和平、河西、西青和津南5个行政区。毛雪影...

最新进展!成都轨道交通18号线突破头号“难点”

原标题:成都轨道交通18号线、成眉线有新进展记者从成都轨道集团获悉,成都轨道交通18号线三期工程日前完成供电线路敷设,为下阶段全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路顺利完成线路迁改,为下一步架梁施工创造了条件(www.e993.com)2024年11月18日。两项工程刷新了成都轨道交通建设多项纪录。

刷新“建设之最”多项纪录 成都地铁18号线、成眉线迎来新进展

封面新闻记者杨芮雯图片由成都地铁提供12月5日,封面新闻记者获悉,近日成都轨道交通18号线三期既有线接触网电缆顺利完成敷设,标志着成都轨道交通迄今为止最长既有线高压电缆敷设工作圆满完成,为下阶段接触网全线“电通”奠定坚实基础;市域(郊)铁路成都至眉山线工程500kV超高压电力线路顺利完成线路迁改,标志着S5线半数超...

地铁15号线、24号线、18号线北延线,新进展来了!

近日,地铁18号线北延项目起点至小什字站区间隧道(简称:起小区间)右线上导顺利贯通。起小区间主要穿越砂岩、砂质泥岩地层,围岩级别为Ⅳ级,地质条件复杂,线路周边高楼林立,交通拥挤,市级文物、商场居多,地上施工环境敏感。为确保区间顺利贯通,项目团队层层落实安全责任、环环紧扣质量要求,对施工风险点进行周密分析,...

成都轨道交通18号线、成眉线攻克轨道交通“之最” 刷新多项纪录...

中新网四川新闻12月5日电(记者刘忠俊)近日,成都轨道交通18号线三期既有线接触网电缆顺利完成敷设,标志着成都轨道交通迄今为止最长既有线高压电缆敷设工作顺利完成,为下阶段接触网全线“电通”奠定坚实基础。同时,市域(郊)铁路成都至眉山线工程500千伏超高压电力线路也完成线路迁改,刷新成都轨道交通建设多项纪录。

成都地铁最深车站加速盾构施工

据悉,从上往下,骡马市站四条线路分别为1号线,约17米深;4号线,约24米深;10号线,约35米深;18号线,最深处达到了45.5米,相当于地下15层楼。如此之深的地铁站,不仅是“成都之最”,在全国也不多见。未来,这里还将以车站为基础,打造骡马市TOD。