8月新能源车企:密集发车,抱紧华为,狂卷销量
广汽埃安旗下品牌昊铂将英文名变更为“HYPTEC”,并推出了全新的品牌色,分析认为,昊铂此举旨在拓展国际市场。上汽集团旗下名爵MG汽车则公告表示,计划在墨西哥建立一个拉丁美洲枢纽,包括一个汽车工厂和一个研发中心。相关负责人表示,这一规划不仅能实现本地化生产,还能借此探索拉美市场。此外,小米集团总裁卢伟冰表示,...
燃油车判“死刑”?想错了! 国家标准编制方权威解读“汽车燃料消耗...
柳邵辉向北京交通广播介绍,车企上年度的正积分可以结转到下一年度,同一集团的车企之间可以内部交换积分,不同企业的积分也可以在市场上公开交易,通过积分的流转、交换和交易,企业都可以达到目标值。当然,通过交易积分实现达标,意味着“多花钱”。中科院战略咨询院产业科技创新中心汽车行业特聘研究员鹿文亮向北京交通广播...
...与多家新能源头部车企在新能源增程、混动车型等多个品类实现...
答:公司密封垫片客户群覆盖国内超过80%的柴油主机厂,涵盖了潍柴控股、中国一汽、中国重汽(000951)、上汽集团(600104)、长安汽车等大型发动机制造厂商旗下主流品牌;康明斯体系配套比例进一步提高,目前已经成为公司第三大客户。部分国内新能源车企的新能源增程混动车型密封垫片已实现供货,收入不断提高,目前新能源车密封垫片...
“堡垒”被中企突进,日本车企应举双手欢迎?
泰国之所以成为日本车企的“堡垒”,并非因为泰国人独爱日本品牌,其根本原因在于日本车企在当地构筑了完善的产业链体系,从而实现最低的制造成本。对于这道产业链“护城河”的作用,我们可以从当年中国摩托车企业在东南亚市场的失败经历中窥见一斑。摩托车的生产制造与汽车有很多相似之处。上世纪90年代末,中国制造的...
【忠阳车评】理性看待成都车展
要看到,除了全新宝马X3长轴距版、极氪7X和比亚迪全新MPV夏等新品外,本届车展首发新车屈指可数,各大车企或品牌的发布活动相比往年也明显减少。倘若以此标准来判断,今年成都车展热度确实不及预期。按照惯例,大型车展媒体日前夕,不少主流车企还会举办相关活动,或预热新品,或发布新的企业战略,以彰显自身的江湖地位,引领...
美企去中国化浪潮下,IBM撤出只是冰山一角?中美经济博弈新动向
如本田、日产等日本车企以及美国车企都在压缩业务(www.e993.com)2024年9月9日。相比之下,国产汽车品牌正在迅速扩大市场份额,而老牌外资汽车品牌则选择收缩业务以应对挑战。通用汽车首席执行官在7月份曾指出,中国的固定成本削减措施尚不足够,目前正在寻求与合作伙伴调整业务结构。值得注意的是,2023年美国对华直接投资中,汽车等交通设备投资同比...
麦格纳:中国电车已占欧洲电动车市场份额11%,出海要奉行长期主义
彭君虎:在目前的市场环境下,不同国家的消费者,在智能化的需求方面是有一些差异的。中国车企出海的进程中,在早期引入产品的时候,麦格纳可以与中国客户进行早期沟通,告知哪些配置可能在欧洲市场是冗余的,从而避免一些不必要的成本。此外,中国车企出海之路还刚刚开始,也需要考虑在营销端有一个影响消费者和培训消费者的阶...
三大日本车企9月在华销量表现靓丽
9月东风本田销量增长20.2%,达到了8.72万辆,广汽本田增长24.6%,销量为8.17万辆,两家合资车企均创下单月销量历史新高,也反映了市场对本田品牌的认可。从其他日资车企的9月销量来看,马自达增长1.5%,达到2.09万辆,时隔1个月转为增长,但三菱汽车下降39.5%,降至0.73万辆,连续9个月下滑。
扎哈罗娃:日本汽车失去俄罗斯市场是自作自受
俄“News.ru”新闻网引述金融分析师的说法指出,随着美国共和党总统候选人特朗普再次上台的可能性增大,一些撤出俄罗斯市场的品牌寄希望于对俄制裁有望取消,正逐渐表现出回归之意。今年3月,三菱就被发现,这家没有明确表态,但实质上已基本退出俄罗斯市场的日本车企,向俄罗斯有关部门为其汽车品牌申请了专利保护,被指有...
电力设备及新能源|日韩新能源车&锂电市场易守难攻,本土品牌国民...
在日韩开放汽车市场之后,本土车企已羽翼丰满,外国车企进入壁垒较高,丰田(日本)、铃木(日本)、现代(韩国)、起亚(韩国)等本土汽车品牌常年占据销量榜首,大部分消费者更倾向于购买更符合自己需求的本土汽车。据中国日报报道,尤其是作为汽车工业强国的日本地区的消费者对汽车的看法、对品质的要求、对服务体系的要求都和...