湖北高速大桥事故反思:独柱墩桥屡屡倾覆,一条“腿”是原罪吗?
在公路桥梁建设过程中,受地形、地物、占地面积和景观等因素影响,下部墩往往采用独柱支承方式,以减少土地占用、改善下部结构布局、缓解桥梁基础与地下建筑位置冲突、增加视野及桥型美观度。而且独柱墩桥梁工程量相对较小,特别是跨线斜交时可采用较小跨径跨越,较为经济。在基建条件有限的情况下,这类桥梁往往成为唯一选...
安徽省交通运输厅关于淮南淮河大桥施工图设计的批复
(三)跨淮河主桥桥面铺装结构型式为:4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性)3.5厘米浇筑式沥青铺装下面层。其余桥梁桥面铺装结构型式为:4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性)6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层(SBS岩沥青改性)。五、桥梁及路线交叉(一)原则同意全线桥梁、涵洞...
新命名道路486条!废止468条!金华市区地名总体规划发布!
跨河桥梁:宜首选以连接道路、所跨江河的名称或组合名称,次选所在区域、附近标志性地物的名称。如同一条河流较密集范围内有多座桥梁,可序列化辅助命名。条件具备时,也可采用原址的古桥名称。高架、快速路:与地面道路起止一致时,一般采用地面道路名称,如果地面道路有多个名称,则采用主要路段名称命名。与地面道路起止...
21亿!淮南淮河大桥施工图设计批复
(三)跨淮河主桥桥面铺装结构型式为:4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性)3.5厘米浇筑式沥青铺装下面层。其余桥梁桥面铺装结构型式为:4厘米SMA-13型沥青玛蹄脂碎石混合料上面层(SBS改性)6厘米AC-20C型中粒式沥青混凝土下面层(SBS岩沥青改性)。五、桥梁及路线交叉(一)原则同意全线桥梁、涵洞...
批复!深圳又一条高铁要来了,350公里/小时,今年加速推进!
(五)跨广昆高速特大桥(DK410+340~DK410+410)跨越区域性大断裂,工程地质条件复杂,持力层起伏大,应加强全桥钻探及物探,主跨尽量避开断层破碎带。(六)加强隧道弃渣填料试验并深化弃渣利用研究。(七)施工阶段应加强地表水、地下水侵蚀性复查。五、路基...
新年“开门红”!中央企业加力推进科技创新、重大工程建设
磨寨乌江特大桥位于重庆市彭水县,跨越乌江,为渝湘复线高速公路控制性工程,全长708米,桥面设双向四车道(www.e993.com)2024年9月15日。大桥3号主墩高216米,是亚洲矮塔斜拉桥的“最高墩”。桥梁施工技术要求高、难度大,此次封顶的索塔顶部距离水面320米,相当于106层楼高。超大直径盾构机“定海号”顺利下线...
为什么命名为“重庆高架路”?权威回复来了
答:“逢山开路,遇水搭桥”,桥是桥梁的简称,指为跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,其规模与跨越的障碍物相适应,与线状地物的道路相比,一般理解为点状地物。桥是桥,路是路,功能不同,形态也不同,从以上考虑出发,高架形态的城市道路称高架路,不叫高架桥,更符合桥和路各自的属性。
青岛新建“重庆路”快速路项目为什么取名“重庆高架路”?
答:“逢山开路,遇水搭桥”,桥是桥梁的简称,指为跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物,其规模与跨越的障碍物相适应,与线状地物的道路相比,一般理解为点状地物。桥是桥,路是路,功能不同,形态也不同,从以上考虑出发,高架形态的城市道路称高架路,不叫高架桥,更符合桥和路各自的属性。
对话|李晓杰谈《水经注》研究与视觉化呈现
《水经·睢水注》中记载,在睢阳“城北五六里,便得汉太尉桥玄墓。冢東有庙”,“庙南列二石柱,柱东有二石羊,羊北有二石虎,庙前东北有石驼,驼西北有二石馬,皆高大,亦不甚雕毁。”如果仅从郦《注》的这段记载,来复原桥玄墓园,估计会有多种方案。但是若再参照已知的其时一般的墓园形制,并加以空间想像,答...
277.7亿!深圳至南宁高铁珠三角枢纽机场至省界段项目设计批复|隧道...
7.跨越既有道路等地物时优先采用填土设反压平台的方式,尽量避免基础施工大规模开挖,减少既有构筑物防护工程量。(二)重点桥梁1.原则同意罗定江特大桥采用主跨128米连续梁跨越罗定江的桥式方案;采用以主跨180米连续梁拱跨越深岑高速公路,并进一步研究调整为168m主跨的可行性。