【新春走基层】“高铁灯光师”高林波:扎根郑西高铁15年
1月31日零点10分,洛阳龙门高铁综合维修工区的“灯光师”们按照计划集体出动,随身携带着螺丝刀、套筒、棉纱、仪表等十几种工具,在高林波的带领下前往洛阳龙门站,对6架信号机进行外观检查和电气特性测试。信号机机构的俯仰状态、密封程度、透镜可视性都会对最终的显示效果产生影响,高林波要求“灯光师”在检修过程中...
隧道里的“追光者”
“今晚的任务有两个,一是处理504信号机灯丝电流超下限隐患,二是检修隧道内剩余的2架信号机。进入隧道作业之前,一定要检查好头灯电量是否充足,对讲机通话是否良好。”梁健玮一边交代一边复查。梁健玮是钦州电务段五象南高铁信号工区工长,今年32岁,他所带领的工区有16名职工,平均年龄不到29岁,主要负责维护邕北线...
新春走基层丨高铁“点灯人”照亮平安回家路
”1月24日1时50分,在沪昆高铁柏加浏阳河特大桥上,中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段信号工陈喆与同事正在对高铁信号设备进行检测,因其主要工作职责是保证信号机正确指示,他们又被称为高铁“点灯人”。巡检13公里浏阳河特大桥柏加浏阳河特大桥全长13158米,是沪昆高铁湖南段最长的大桥,最高处距离地面达到39...
交广会客厅|高铁“点灯人”:为旅客出行照亮“平安路”
当天夜里,天空下着小雨。这群高铁“点灯人”掀起水泥盖板检查信号电缆、打开箱盒测试轨道电路电压、用专业仪表测试轨道电路参数、用扳手紧固应答器螺丝···忙碌的身影在风雨中不时闪动,对信号设备检查和测试。“作为高铁‘点灯人’,除了必备扎实的专业技能水平外,个人体能也必须达标。”80后柳勤笑着说。中国交通广播...
??高铁“点灯人”照亮旅客归家路
信号设备是列车运行的眼睛,是重要的行车设备,因为他们的主要工作是保证列车信号灯指示正确,他们又被称为高铁“点灯人”。每当夜深人静、列车停运之时,他们便走上线路开始对线路上的信号设备进行检修与维护。茂名站作为粤西枢纽,江湛铁路、广茂铁路、河茂铁路在这里交汇,既有高铁动车呼啸,也有普速列车穿行,还有重型货车...
【新春走基层】高铁“点灯人”:为旅客出行照亮“平安路”
陈喆是中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段醴陵东信号工区的一名90后工长,他所在的工区负责沪昆高铁长沙南站东南线路所至醴陵东站区间信号设备的检修和养护(www.e993.com)2024年10月17日。因其主要工作职责是保证信号机正确指示,他们还被称为高铁“点灯人”。“高铁区间的桥梁上虽未设信号机,但桥上的任何一处信号设备出现故障,将影响本条线路或...
齐鲁软件园交通联盟企业近10项产品服务京沪高铁
其中,瑞通公司开发研制的铁路数字信号电缆、三鼎电气的铁路信号机点灯检测装置、华锐公司的桥梁支座和预埋件设备等近10项产品已运用到京沪高铁中。据了解,近年来,齐鲁软件园积极探索企业联盟的培育和发展,先后发起成立了国际合作联盟、电力软件企业联盟和交通运输企业联盟等联盟。这种集成创新的新模式,对于推动软件产业的...
高铁“点灯人”照亮平安回家路
“10671AG接收端E1、E2电压13.08伏,V1、V2电压1.54伏……”1月24日1时50分,在沪昆高铁柏加浏阳河特大桥上,中国铁路广州局集团有限公司长沙电务段信号工陈喆与同事正在对高铁信号设备进行检测,因其主要工作职责是保证信号机正确指示,他们又被称为高铁“点灯人”。巡检13公里浏阳河特大桥柏加浏阳河特大桥全长1315...
起明同志先进事迹_资料区_云南频道_云南网
他把工匠精神诠释到完美解决一线技术难题中,找出联锁系统上位机电源设计缺陷,节约成本近30万元;仅用约2万元的投资,整治需几十万元才能彻底解决的分频改造难题;创新维护管理方法,对成昆线上LED信号机点灯装置防雷、轨道电路断路器采取修旧利废措施进行改进,节支降耗保安全。他带领专业技术人员修改完善《车站联锁设备管理...
高难度施工完成!百年老线将链通12条铁路
8月31日凌晨4时整,经过广深股份、集团电务部、广州电务段、工程管理所联合施工单位、设备厂家共1000余名施工作业人员240分钟的彻夜战斗,广深铁路最后一阶段信号系统设备改造工程(平湖站至深圳站)顺利开通并交付使用。未来的广深线将是粤港澳大湾区“最亮的一条线”,它将像一张“鱼刺图”一样串接京广、广九等3条...