历史性的一刻!三股力量来袭,中国经济大洗牌了
1—6月,重庆汽车产量121.4万辆,重回全国“汽车第一城”。新能源汽车产量增速位列全国汽车产量前十省市第一。1—6月,重庆新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍,远高于全国平均增速(30.1%)。“重庆造”汽车的代表赛力斯问界M9销量稳居50万元以上豪华车型第一。上半年,新能源汽车拉动重庆汽车产业增加值同比增...
城市24小时 | 新晋“汽车第一城”,稳住了
1-6月,重庆汽车产量121.4万辆,汽车产量位列全国城市第一;重庆新能源汽车产量39.1万辆、同比增长1.5倍,远高于全国平均增速(30.1%),增速在全国汽车产量前十大省市中排名第一位;赛力斯问界M9销量稳居50万元以上豪华车型第一,创造中国豪华车型销售新纪录……今年以来,重庆汽车产业高端化、智能化、网联化、集群化、绿色...
谁是中国汽车第一城?
01中国汽车第一城易主首先要指出的是,当前各个地区统计汽车产量数据时依照的标准不一,例如深圳2023年汽车产量为178万辆,增长100%,号称中国新能源汽车第一城。但实际上仅仅是因为比亚迪的总部位于深圳,要不然以比亚迪深圳的坪山和宝龙等几个年产几十万的厂怎么可能会有178万的产量。这里仅以在当地生产、吸收当地就...
大洗牌!新能源汽车第一城又易主了,竟不是西安
正当人们以为西安将稳坐新能源汽车产量第一的宝座时,上海却展现出了其强大的经济实力和产业基础。面对竞争压力,上海并未止步不前,而是积极调整战略,加大投入力度,力图重回新能源汽车产业的巅峰。在上海市政府的引导下,新能源汽车产业链得到了进一步完善。众多知名企业如特斯拉、上汽集团等纷纷加大在上海的投资力度,...
弯道超车!“新能源汽车第一城”又易主了
在当地看来,培育孵化比亚迪是深圳的一盘大棋,命运的齿轮也在那时开始发生转动。在比亚迪的带动下,深圳逐渐构建了囊括整车、动力电池、电机电控、自动驾驶、智能座舱、充电基础设施、汽车后市场等领域的完整产业链。2023年深圳新能源汽车产量超过178万辆,增幅达104.2%,登顶“新能源汽车第一城”,这也是深圳连续三年...
万亿在望,浙江被“低估”了?
最近三年,“新能源汽车第一城”三度易主,2021年是上海,2022年是西安,2023年是深圳(www.e993.com)2024年9月8日。你追我赶的势头背后,没有地方想在产业的“换道超车”中掉队。浙江同样如此。2023年,浙江新能源汽车产量首次突破60万辆,达62.30万辆,占全国份额6.5%。省内新能源第一城是宁波,去年实现新能源汽车产量19万辆,同比增长44.6%。
全产业链优势加持——浙江新能源汽车动力充沛
????相比之下,浙江的表现如何?记者从省发改委了解到,2023年,浙江新能源汽车产量首次突破60万辆,达62.30万辆,占全国份额6.5%。????然而,一个很少被公众关注到的隐性优势是:浙江新能源汽车不仅拥有完整的产业链,而且技术创新水平总体处于国内第一方阵,在燃料电池、电机和驱动器、人车路协同等方面可圈可点,...
向“智造”迈进 向高端转型
“氢能装备产业以中集合斯康、安瑞科等为链主企业,我们将积极招引氢能源发动机、氢燃料电池等配套项目,推进百亿级氢能源产业发展;新能源汽车产业将围绕奇瑞新能源汽车等链主企业,强化上下游产业链配套工程,实现电池、座椅、内饰件等零部件本地化供货。”石家庄市栾城区委副书记、石家庄装备制造产业园管委会常务副主任杨...
前五月“外贸第一城”易主,下半年外贸发力点在哪?
但也有一些微妙的变化。比如,最直观的是“外贸第一城”易主。2024年前5个月,深圳全市进出口总额18118.02亿元,同比增长34.3%。这使得深圳超越上海,成为“外贸第一城”。而根据统计公报,2023年上海市货物进出口总额42121.61亿元,比上年增长0.7%;深圳2023年货物进出口总额38710.70亿元,比上年增长5.9%。
新能源汽车第一城之争的背后:品牌与城市开启“没有硝烟的战火”
如此看来,在激烈的竞争之下,品牌与城市正开启没有“硝烟的战火”,而对各个城市来说,新能源汽车背后之争,绝不仅仅是一个城市排名那样简单。其背后还涉及着产业转型升级、第二产业增加值等更为复杂因素。深圳获得榜首,西安产量下降从榜单上看,2023年,深圳摘得榜首,超过上海和西安成为新能源汽车第一城。数据显示,...