从电容电阻到汽车零部件,基础元器件依赖进口,扎心事实背后

另一方面，在轻型柴油发动机市场，中国几乎所有的皮卡、轻卡、轻客等车型上搭载的柴油机零部件均采用日本制造商日产尼桑（Nissan）旗下的五十铃品牌或者基于五十铃技术制造的版本；而在重型柴油机市场，美国老牌燃油动力巨头康明斯公司几乎包揽了我国大部分高端重型柴油机市场份额。比如说，东风汽车公司在宣传推广中就经常强调...

2024-2030年中国汽车电子市场现状调研分析及发展前景报告

十四、中国重汽集团重庆燃油喷射系统有限公司十五、龙泵企业集团公司十六、山东鑫亚工业股份有限公司十七、成都威特电喷有限责任公司第八章汽车照明第一节汽车照明产业与市场一、全球汽车照明市场规模二、全球汽车照明主要厂家三、中国汽车照明产业发展分析(一)中国汽车照明产业发展现状(二)中国汽车照明市场...

豪爵DR160的电喷系统是什么型号的?质量怎么样?老司机谈谈看法

这辆车的朋友好像很用心,豪爵DR160是豪爵精心打造的小排量街车,采用豪爵TSR160发动机,因为与日本电装公司的系统匹配,型号暂时无法查到,这个公司的logo如下图所示。质量吗?请放心,电装是世界500强企业,在汽车级摩托车配件行业中享有盛名,2011年至2013年,全球汽车零部件供应商排名第二,1949年,丰田开始独立(特别是我们...

国三电喷车电装系统知识点解析

一:喷油器漏油,汽车无法起动,可拔掉共轨压力传感器,汽车就可以启动,用电脑可以查看喷油器的补偿值,如果补偿值的大于或者小于5V,就表示喷油器损坏二:进气压力传感器,100千帕,110-120千帕,原地加油门。上坡可以达到达到达200千帕。如果坏掉,自动生成信号。128号线是进气压力的电源。如果这条线搭铁,就自动切掉电源。...

博世、德尔福、电装三强角力中国电喷市场

根据一位业内专家的介绍,国内企业购买的主要是博世、德尔福、电装三家企业的产品,博世占中国市场的60%,德尔福占20%,电装只有在上柴、锡柴的产品中使用,西门子在国内基本没有企业使用。国内发动机企业使用的电喷系统中,各个品牌电喷系统的比例也大体如此。

电装引领行业探索“碳中和”之路

而在记者参观的电装集团在日本的最大生产基地——西尾制作所，一个自1970年以来主要生产车载空调、散热器、燃油电喷系统的工厂，也已实现了碳中和(www.e993.com)2024年11月22日。特别值得关注的是，他们从2023年5月开始启用了一套全新的能源管理系统。据该工厂的资深专家介绍，该系统正在按整个工厂实际能源的5‰的比例进行试验。该实证设施以电装...

鸿125对比拆评UY125:壳内乾坤大,解车见真章

UY的电喷系统仍然是我们熟悉的GCDN巩诚电装ECU+三国MIKUNI节气门等全套日系供应商的配置,结合我们之前对上代UY拆车的留存图片来看,这块型号为32920-10K00的电装ECU在硬件上是没有变化的。需要特别说明一下,UY的ECU是使用车壳内部的塑料件固定的,我们为了更加直观的为大家展示直接将ECU用电工胶带进行了临时固定。这套...

汽车发动机关键零部件,都被谁把控?

值得一提的是,日本电装共有21种产品排名世界第一,令人惊奇。综上所述,在全球电喷系统的技术上,德国博世、美国德尔福、日本电装(隶属丰田集团)几乎垄断了所有我们电喷市场大部分份额,其中德国博世的市场份额一家独大,甚至超过了60%。涡轮增压器1.美国|霍尼韦尔...

谁是全球最顶尖的汽车发动机(关键零部件)制造强国?

日本电装:日本电装公司(NipponDenso),成立于1949年12月16日,是世界汽车系统零部件的顶级供应商。世界500强企业。日本电装公司作为全球提供汽车前沿技术、系统以及部件的顶级全球供应商之一,尤其电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域,成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。值得...

安智汽车创始人郭健:“L2才是自动驾驶的根基”

2014年,郭健回国,参与了国内首批驾驶员辅助系统的车型的国产化工作。但他同时也感受到,国内自主品牌车企一方面要忍受着国外零部件企业高达几千万元的产品适配费,另一方面由于没有深厚的研发底子,无法向国际汽车零部件供应商提出详尽的产品需求,整个ADAS产品只是从国外简单地复制过来,但这会产生一定的安全问题。