有车企存在造假、国家应重拳出击;2024全球最佳品牌小米中国第一
06、丰田汽车(Toyota) 日本汽车 728亿美元/+13%07、可口可乐(Coca-Cola) 美国饮料 612亿美元/+5%08、梅赛德斯奔驰(Mercedes-Benz) 德国汽车 589亿美元/-4%09、麦当劳(McDonald) 美国餐饮 530亿美元/+4%10、宝马(BMW) 德国汽车 520亿美元/+2%11、路易威登(LouisVuitton) 法国奢侈...
抵御中国车企,“日系三强”联手
在中国市场上,日系品牌近三年来市场占有率分别为22.6%、20.0%、17.0%,市场份额不断萎缩;2023年,丰田、本田、日产在华销量分别下滑1.7%、10.1%、16.1%;今年上半年,日系品牌在中国市场份额跌至14.9%。在海外市场上,中国已超越日本成为全球最大的汽车出口国。其中,在日系品牌具备较强优势的东南亚市场,上汽等品牌凭借...
全行业买单、毁灭性杀伤力!车企价格战的后遗症,终于有人敢说出来了
曾经在东南亚市场,中国摩托车品牌凭借价格优势打得日本品牌毫无招架之力,拿下了80%以上的市占率风光无限,但无底线的价格战最终导致产品同质化、质量问题频发、创新能力荒废、服务体系崩塌,各种问题接踵而至,最终本地人宁愿选择价格更贵的日本摩托,中国品牌就此失去口碑,又把市场拱手让回给了日本摩托车。实际上,价格...
“生态出海”,中国车企全球化的下一张牌
前十大出口品牌中,无一例外都是传统车企,上汽、奇瑞、长城等位居前列,造车新势力目前还没能入围出口排行榜的榜单。2024年上半年,在名爵MG、上汽通用五菱等品牌推动下,上汽集团出口量达到了43.9万辆。奇瑞近几年在国内显得比较低调,销量、新能源转型都有些落后,但在海外却打开了新局面。得益于燃油车基本盘...
中国车企引领2024巴黎车展潮流
根据巴黎车展官方网站信息,今年的参展名单包括标致、雪铁龙、雷诺等法国本土品牌,以及大众、、斯柯达、宝马、Stellantis、现代起亚、等跨国车企。此外,中国车企如比亚迪、红旗、广汽集团、上汽大通、东风风行、问界、小鹏、零跑和创维等也将在展会上亮相。然而,丰田、本田和日产等日系品牌集体缺席,主流豪华品牌中奔驰也未...
造车新势力十年而立 青春期的成人礼是出海
2021年9月,官宣出海的哪吒汽车首登泰国(www.e993.com)2024年10月23日。作为首家出口右舵车型和新势力中最早出海东南亚的车企,哪吒汽车主打10-20万的性价比车型,迅速占领了东南亚车主的心智。在东南亚,日系车和中国新能源均具备地理优势和性价比优势。但是哪吒在东南亚的加速并不意味着蒙头狂奔,因为没有谋划的突飞猛进也注定不会长久。
美媒称德国车已被中国车甩远 中国车主的集体失望
在2023年的上海车展——疫情之后的首个大型国际车展上,德国汽车品牌遭遇了中国同行的显著超越。这一趋势在10月14日开启的第90届法国巴黎车展上再次引起关注,根据美国彭博社的报道,德国车企面临着新的挑战。中国企业家徐瑞安对比了自己购买的保时捷Taycan电动车和后续选择的蔚来ET5,对前者表示失望,特别是针对其软件系...
日系也有新势力,索尼、夏普相继造车,标配冰箱彩电大沙发
日本新势力车企FoloflyFolofly成立于2021年,这是创始人小间裕康创立的第二家电动车企。小间裕康的第一家电动车企叫GLM,和大多数中国新势力车企一样成立于2014年。GLM通过电动化复活了90年代的跑车TommykairaZZ,限量99辆。之后GLM与香港奥立仕控股,并在合并后关闭了电动跑车业务,因此小间裕康开始二次创业,...
“堡垒”被中企突进,日本车企应举双手欢迎?
02.摩托的前“车”之鉴泰国之所以成为日本车企的“堡垒”,并非因为泰国人独爱日本品牌,其根本原因在于日本车企在当地构筑了完善的产业链体系,从而实现最低的制造成本。对于这道产业链“护城河”的作用,我们可以从当年中国摩托车企业在东南亚市场的失败经历中窥见一斑。
国产最好的车排名第一是,国产十大汽车品牌排行
北汽从2010年成立以来,已经有八九年历史了,却并没有得到大众的青睐,首先就是核心技术缺乏,而且在装配方面也不行。虽然在轿车、SUV、新能源方面都有涉及,但是由于历史口碑上不来,导致国产十大汽车品牌排行倒数第二上不来。10.贡生——海马在中国汽车工业史上,海马汽车曾经是最有机会从自主汽车品牌中脱颖而出的一...