广交会观察:中国摩托车热销海外 智能化趋势明显
隆鑫通用成立于1993年,从摩托车贴牌代工起家,拥有20余年摩托车制造经验。该公司2019年推出自主品牌并开拓海外市场,目前产品已覆盖德国、意大利、法国、西班牙等欧洲主要国家。近年来,中国摩托车行业纷纷向细分领域、小众品类发力,带动产品附加值走上新台阶。与此同时,众多摩托车头部品牌相继布局电动化“新赛道”。尹兵介...
曝光!蓝牌摩托车“狂飙” 背后竟有惊人秘密
记者在城市中搜寻套牌摩托车并整理发现,“套牌”摩托车标牌上标注的虚假品牌主要集中在飞鹰、天鹰、三本、珠本、国美、名雅、新本这几个,通过查询记者得知,这几个品牌背后的公司主要集中在浙江天鹰机车有限公司、浙江建鹰机车有限公司和广州福羊科技有限公司这三家。记者来到浙江台州,见到了浙江天鹰机车有限公司的销...
中国摩托也辉煌过,这些摩托品牌都有大明星代言,赵本山,李连杰
第一是隆鑫摩托。隆鑫摩托算是最幸运的一家生产企业,一直对刘翔进行赞助,在刘翔成名之前,双方就已经有了不错的关系。刘翔成名了之后照样会履行合同,这就相当于隆鑫摩托用极低的费用蹭了刘翔一波流量,让他在2005年卖出上万辆。第二是豪进摩托。那时候郑伊健演的古惑仔在国内极为红火,郑伊健的形象也确实很适合给摩...
魏建军锐评中国汽车走出去 长期主义守准则重品质|汽势封面
1999年中国品牌摩托车进军东南亚市场,凭借着和日本摩托车相似的外形和更低的价格,市场占有率一度达到了80%,但为了争夺更高的市场份额,国产摩托车打起来价格战,减配降成本加上技术落后,使得中国摩托车的口碑直线下降,被当地人列入黑名单。不到三年时间,中国品牌摩托车份额急转直下最终铩羽而归。正因前车之鉴,魏建...
长城汽车董事长魏建军 中国汽车规则捍卫者
关键问题是,中国摩托车品牌之间还在东南亚地区展开了「自相残杀」式的竞争;最终的结果是中国摩托车败走东南亚,市占率跌到个位数,「中国制造」在当地留下了极其不好的口碑。以至于有人评论:不是东南亚摩托车市场没了,而是丢了人心。如今,中国已经超越日本,成为全球最大汽车出口国;「集体出海」也成为了中国从汽车大...
中国摩博会即将开幕,本田、赛科龙、力帆等都有新车发布(二)
张雪机车张雪机车应该不会发布新车而会发布品牌,但首款摩托车肯定会亮相,毕竟这是一个展现实力的机会,如果光秃秃的啥也没有实在有点尴尬,所以不管是仿赛还是ADV都会参展(www.e993.com)2024年10月22日。用张老板的话来说绝对不会让你失望,只会让你眼前一亮。本田说了这么多,我相信很多小伙伴都在等本田的相关车型。从我获知的信息来看,...
(经济观察)中国摩托车市场规模稳中有增 品牌格局渐清晰
在2024北京国际摩托车展览会首日,长城汽车发布了全球首款8缸摩托车——长城灵魂SOUO。董事长魏建军在发布会上表示,中国理应拥有自己的高端摩托品牌,此次8缸摩托车的成功研发说明,中国完全有能力打造出令摩友自豪的重机摩托。魏建军表示,尽管中国拥有不少摩托车产业链,但高端摩托车的产业链仍较少,且整体水平偏低,要...
李彬:中国摩托车产业向电动化、智能化、品牌化升级
李彬表示,中国摩托车产业正沿着电动化、智能化、品牌化等方向转型升级,北京摩展将成为展示中国摩托车发展现状和未来发展趋势的风向标。中国作为全球最大的摩托车产销国之一,行业企业近年来始终坚持创新驱动、质量为本,不断优化产品结构,提升制造水平,致力于为全世界消费者提供高效、环保、安全的高品质摩托车产品。
挑战中国高端摩托车市场 魏建军“小情怀”背后的大智慧
欧、美、日系机车都各有不同的风格特点,中国品牌自然也要彰显独有特色,长城灵魂从“中国醒狮”中汲取设计灵感,每一个细节都散发着东方美学的神韵,打造出既符合国人审美又具备国际竞争力的摩托车产品。长城灵魂是第一次将其高端乘用车的先进技术,应用到摩托车上的“开山之作”,所以,魏建军笃定地表示:“我相信,长...
从“几乎没有人知道的巨人”到越发被接受,中国摩托车俘获欧洲消费者
Heise新闻网的报道称,在欧洲摩托车市场最成功的中国品牌之一是春风摩托,该公司因与奥地利摩托企业KTM合作而受益匪浅。双方在中欧两方的市场上互相借用销售渠道。隆鑫旗下的Voge摩托,是首批进入欧洲市场的中国摩托车品牌。德国摩托车经销商和服务商MSA是Voge摩托的销售代理商之一,在德国有超过70家分店。MSA公司负责人...