不香了?外媒称BBA在中国电动汽车市场失去往日优势
在30万至50万这一豪华汽车价格区间内,消费者不再仅仅聚焦于传统豪华品牌如BBA(奔驰、宝马、奥迪),而是越来越多地将目光投向了国产汽车。近日,便有报道指出,尽管中国长期作为德国汽车制造商如奔驰、宝马及奥迪的重要市场,但在电动汽车转型的浪潮下,这些德国豪华品牌却面临着难以推出符合中国消费者需求的电动汽车...
问界等九家中国车企参加巴黎车展 欧系车企计划推出低价电动车
目前,Stellantis、雷诺、大众、现代汽车、特斯拉等跨国车企都计划针对这一细分市场推出平价电动车型,欧洲市场将出现一波平均售价在2.5万欧元的电动小车浪潮。而当前,欧洲市面上的电动汽车均价在3.5万欧元以上,让不少欧洲工薪家庭望而却步。雷诺汽车CEO卢卡·德·梅奥在车展上表示,基础充电设施不足,结合价格变动等因素,...
外媒:中国电动汽车在全球市场上逐渐取代西方品牌
所以收购国外知名品牌推广中国汽车也是一条路径,就像上汽集团收购的名爵品牌一样,该品牌在欧洲市场等海外市场认可度高,因为它曾经是一个英国品牌,国外消费者对名爵的抵抗心理会小得多,旗下的MG4在欧洲多个国家销售排行榜上名列前茅。中国品牌想要进军海外市场,还面临着国际贸易壁垒,一些国家可能会采取贸易壁垒措施...
国产品牌成巴黎车展顶流!“中系车”正在全面超越日系德系车?
电车通观察到,比亚迪、长城汽车等多家国产品牌携最新的新能源产品曾多次在国际车展亮相,给欧美市场带来一些电气化方面的技术性震撼。10月14日,“新全球四大车展”之一的巴黎车展将拉开序幕。相比往届,这次参展的车企在数量上有所上涨,国产品牌阵营中比亚迪、问界、红旗、小鹏、创维等已确认参展,而且即将亮相的重磅...
消息称特斯拉9月份在国内市场交付7.2万辆电动汽车 同比大增66%
但有外媒在最新的报道中提到,特斯拉9月份在国内市场交付了7.2万辆电动汽车,同比大增66%。特斯拉9月份在国内市场的交付量,若如外媒报道的那样达到7.2万辆,环比也会有明显增加。乘联分会发布的全国乘用车市场分析报告显示,8月份特斯拉中国的批发销量为86,697辆,出口23,241辆,照此计算8月份在国内市场就交付了6345...
英媒:中国如何对付特斯拉?国产电动车开始打廉价品牌
新能源汽车综合服务商“买电车”CEO张大伟(音)表示,多数中国产电动汽车性能指标差不多,所以价格是决定性因素,“车只是交通工具,目的是代步而非炫耀”(www.e993.com)2024年10月18日。北京和上海的一些买家说,他们买电动汽车主要是因为能轻松拿到车牌。比亚迪公司的李云飞(音)说,中国本土电动汽车制造商依靠补贴打造规模经济,降低单位成本,进而投入更...
便携换电的三座电动汽车即将年内发售,确定不来了解一下
那么这个朋克汽车是什么来头呢?其实朋克汽车就是领途旗下一个专注做微型车的新品牌,在引入长城投资获得生产资质之后,这两款微车相信也是可以上牌的,解决了一部分潜在顾客的后顾之忧。朋克Elfin2车身尺寸2800*1300*1500,轴距1930,采用固定封包三元锂电池,电池容量10千瓦时,支持换电。采用7.5KW永磁同步电机,最高车速80...
超越BBA,中国豪华车的历史性一刻 | 电动势
不过,在电动势看来,中国品牌们的发展向上,并不仅仅是由技术领先决定的。真正重要的东西,在于造车逻辑。比如在理想问世之前,市面上真的没有一款适合家用的高端SUV。从丰田普拉多到雷克萨斯GX460,它们专精于越野,并没有在座舱设计中呈现出对于家的关怀;而宝马X3、奔驰GLC等车型,它们要么空间存在限制,要么配置不够丰...
震惊!国产零跑B10海外首秀,挑战欧洲豪车?中国电动车崛起
首先,巴黎车展可是欧洲最重要的车展之一,在这里亮相,那就是要正面硬刚欧洲车企啊!零跑这是要在人家的主场上踢馆呢!这胆子,不得不说,够肥的!其次,选择海外首发,这是在下一盘很大的棋啊!要知道,现在国内电动车市场竞争可是激烈得很,各大厂商都在使出浑身解数。而零跑选择从海外突破,这招曲线救国可谓是高明!
中国电动汽车来袭 韩国今年电车进口首破1万亿韩元
中国制造的电动汽车不仅在进军韩国,还正在向全球市场渗透。根据韩国贸易协会发布的《中国电动汽车创新战略及启示》报告,去年第四季度全球销售的电动汽车(共440万辆)中,约65%(290万辆)为中国制造。按品牌来看,今年1月至4月,中国比亚迪以86.7万辆的销量超越特斯拉(11.3%),以20.2%的全球市场份额位居第一。