为啥便宜车都用麦弗逊?
在悬架的发展过程中,麦弗逊的诞生时间虽然晚于双叉臂,但是它跟双叉臂其实有着千丝万缕的关系。20世纪30年代,通用汽车最先引入了双叉臂悬架,这种悬架的特点就是上下各有一个三角形的摆臂。由于双叉臂具有非常好的舒适性和不俗的运动性能,所以立即受到了高端车的青睐。但从结构上也不难看出,双叉臂悬架的零件更多,...
奔驰/现代等 一文看懂北京车展E4馆新车
IONIQ5N是现代汽车N品牌旗下首款量产高性能电动车,定位中型SUV,也将是继新款伊兰特N之后,现代N品牌即将引入中国市场的第二款车型。据官方信息显示,这款车将于今年6月份开启预售。外观上看,IONIQ5N配备了醒目的黑色装饰部件和翼型后扰流板,彰显其高性能运动风格。相比于IONIQ5标准版而言,IONIQ5N在整体...
双叉臂和麦弗逊相比有结构上的优势,可以提高车辆的操控水平
近期有不少年轻的新势力品牌总在讲这种悬架,似乎双叉臂是一种很好的悬架,大量家用车使用多年的麦弗逊成为了落后的代名词;有趣的是一众传统汽车厂商还哑口无言,这样的反差就说明了双叉臂确实不一般。但是想要了解双叉臂就得先了解麦弗逊,参考下图,这就是典型的麦弗逊悬架。一个三角臂、一根带有螺旋弹簧的减振器,...
下周大盘会出现怎样的变化 | 王辉一周预判
下周大盘会出现怎样的变化|王辉一周预判如果说上周大盘出现了探底横盘震荡的走势还是一种纠结,那么本周大盘日线上的走势就比较明朗了,目前大盘在走一个小范围的扩张三角形,周四的这根阳线已经表明了市场的态度,也就是说市场并不认可这个地方就是底部。从目前的盘面看,周成交量还在继续萎缩,特别是周五大盘的走势...
麦弗逊、双叉臂、多连杆到底哪种悬架最厉害?看完就明白了!
双叉臂悬架如图,这种上下俩“A”组成的就叫双叉臂结构,这种结构因为“三角形”的稳定性,所以刚度强大,进而对于路况的反馈尤为清晰;同时结构复杂使得可调参数多且控制精准,进而能极大的提高运动性能,所以这种悬架多用于高性能车,跑车、SUV、或是越野车上。
...你知道圣诞老人的坐骑是什么鹿吗?你知道平安夜为什么要吃苹果吗?
在这里普及一下非常常见的几个不同的鹿种(www.e993.com)2024年9月19日。这么爱小鹿的话,别叫错人家名字嘛!麋鹿(学名:Elaphurusdavidianus),又名“四不象”,是世界珍稀动物,属于鹿科。因为它头脸像马、角像鹿、颈像骆驼、尾像驴,因此得名四不像,原产于中国长江中下游沼泽地带,以青草和水草为食物。性好合群,善游泳,喜欢以嫩草和水生植物...
汽车上常见的悬架系统有哪些类型?都有什么优缺点?
麦弗逊悬架是目前使用最广泛的悬架类型,它主要由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成。它的运动特性是车轮只能沿主销上下跳动,而不能左右运动。这种悬架系统的优点是结构简单、成本低廉、可靠耐用,体积小,不占用驾驶舱空间,适用那些对空间要求较高的车型,另外它的响应较快、制造成本低;它的主要缺点横向刚度小、稳定性...
汽车的独立悬架系统有哪些类型?都有什么优缺点?
麦弗逊悬架一般应用在一些中小型轿车、中低端SUV前悬架上,有些豪华品牌车型由于对空间有需求,也使用了这种悬架,比如保时捷911、宝马、君威GS等。麦弗逊悬架一般都是应用在前悬架上,但有些车型把它经过一定的变形后应用在了后悬架上,这就是连杆支柱式独立悬架。它的另外一个名字叫做“筷子悬架”。一些日韩系车型应用...
【长测报告】我的理想L8和问界M7,论理性购车
所以问界车友群里少有买旗舰款的,大家也都很明白,要么预算有限,像我买最低配31.98万啥都不要就要白车身,要么33.98万买四驱入门款,作为理想ONE的平替。从身边车友的转订单来看使用价值高一个级别的理想L8Pro是更受欢迎的,符合产品力三角形的选车理论。
奔驰C级/坦克600 成都车展25款新车汇总
我曾经长测过大指挥官半年的时间,从产品来说,我觉得这款车舒适性、驾驶感和内饰质感都不错,不过品牌方面要比对手略逊一些。此次改款,应该会通过不同配置来配合不同的细节设计,使得每款车型都有更好的个性化体现。●首发亮相:宝马iX3车型特点:首款使用BMWeDrive技术的车型...