9月自主品牌份额67.6%,创造新记录,日系10.6%,韩系剩下1.5%
美系品牌9月美系品牌占比5.5%,环比少了0.3个百分点,同比少了3个百分点,相当于比去年同期少卖了6.3万辆车。再看主要美系品牌的9月的交付情况:特斯拉销售了7.22万辆,同比增长66%,别克销售了2.1万辆,同比下滑58%,凯迪拉克销售了0.7万辆,同比下滑46%。除了特斯拉作为新能源当红车企有增长外,其他品牌都有较大跌幅。
国内MPV市场被日系攻陷,以比亚迪腾势为首的国产车被超越
人们对汽车要求也水涨船高,曾经略显“小众”MPV市场也逐渐热闹起来,这场没有硝烟战争中,日系车企凭借着多年技术积淀和品牌效应,早早地占据有利地形,丰田、本田等品牌旗下MPV车型,凭借着燃油经济性、可靠性以及保值率等优势,赢得不少消费者青睐
又是接近腰斩!三大日系品牌,为什么本田在华销量下滑最大?
你再来看看,一贯被认为是日系品牌之中,价格最低,品牌号召力最弱的日产,9月销量数据显示,日产汽车中国区(含乘用车和轻型商用车)销量为61395辆,同比下滑3.8%。其中,东风日产(包括日产、启辰和英菲尼迪品牌)销量为57741辆,同比下滑5.8%。今年1~9月,日产汽车中国区(含乘用车和轻型商用车)累计销量为496998辆,同比...
日系德系汽车品牌在华销售“陷入苦战”
德国高端汽车品牌宝马和奔驰在今年第三季度都不得不面对严峻的挑战。报道指出,德国高端汽车制造商宝马和梅赛德斯-奔驰在其最重要的市场中国的销售日益疲软。与去年同期相比,宝马今年7月至9月的交付量下降了近30%,低于14.8万辆。奔驰的销量下降了13%,略高于17万辆,这意味着该公司在中国市场的表现弱于世界其他地区。
巴黎车展看点:日系缺席奔驰没来,中国品牌参展数最多
其中,雷诺全球首发雷诺Emblème概念车以及售价低于3.5万欧的雷诺R4E-Tech紧凑型纯电动车。而达契亚(DACIA)则全球首发了C级SUV全新一代达契亚Bigster,这个车大家有没有觉得很眼熟?而Alpine玩的则是氢动力,搭载六缸氢内燃机的超级跑车——AlpenglowHy6在巴黎车展全球首发。最后一个Mobilize品牌则全球首发了电动四轮车...
4大日系SUV暗战!30万起豪车配置,懒人狂喜还是坑钱陷阱?
自动驾驶技术在SUV上的应用前景也是一片光明(www.e993.com)2024年10月27日。虽然现在还不敢完全放手让车子自己开,但是辅助驾驶功能已经让不少车主尝到了甜头。想象一下,以后堵车时你可以坐在车里打局王者荣耀,这画面太美我不敢看啊!最后,咱们来聊聊跨界合作。听说有日系品牌正在和国内的科技公司谈合作,要在车载系统上做文章。这操作,简直是要...
美国二手车品牌可靠性排名公布:日系包揽前五、倒数全是美系
前五名均来自日本,雷克萨斯和丰田以较大优势成为最可靠的二手车品牌,消费者报告汽车数据分析项目负责人StevenElek表示,这两个品牌以“保守的重新设计”而闻名,通过逐步改进整个产品线,而不是引入许多全新的系统,马自达位居第三,讴歌和本田则紧随其后。
国产车围堵!合资品牌销量集体滑坡
卡罗拉、凯美瑞、荣放、汉兰达等车型在细分市场一直被视作丰田的强势领域,但在自主品牌加速反攻合资品牌的背景下,这些车型在关键市场细分领域的竞争力正逐渐减弱,市场表现大不如前。以丰田为主的日系厂商在中国市场备受挑战,那么东风日产、广汽本田、东风本田在内的日系厂商自然也是很难过的,最难的是本田,广汽本田和...
德系、日系在华遭遇滑铁卢:前三季度大众少卖23万辆,丰田8连跌
根据乘联会的数据显示,2024年9月,中国自主品牌市占率达到67.6%,德系、日系、美系、韩系、其他欧系、法系的市占率分别为13.7%、10.6%、5.5%、1.5%、1.0%、0.2%。鉴于美系主要靠特斯拉在支撑,现代、起亚、标致、雪铁龙等品牌几乎可以忽略不计,下面我们重点说一说德系和日系,从中窥见外国车企面临的困境。
日系车三大品牌:丰田、本田、日产,哪个更值得信赖?
在汽车市场上,日系车三大品牌——丰田、本田和日产,一直以其卓越的品质和可靠性受到消费者的青睐。每个品牌都有其独特的优势和特点,但在选择时,消费者往往会考虑哪个品牌更值得信赖。本文将从多个维度对这三个品牌进行比较,帮助消费者做出更明智的选择。