从人人喊打,到纷纷倒戈,增程式到底有啥好?没多好,缺点最少

当然在我们看来,增程式电动车最大的优势,也是这些车企和品牌纷纷倒戈的核心原因,就是增程式电动车的上限更高,这个上限,主要体现在高阶智能驾驶辅助这一块,在这个层面,增程式电动车和纯电车完全是同样的待遇。因此,我们看到,目前在国内运行比较好的高阶智能驾驶辅助,包括端到端技术,基本上都在纯电和增程上落地,几...

明年,比亚迪要放一个大招,这次是纯电

比亚迪明年全面上新1000V高压快充技术,将在很大程度上改变比亚迪在纯电车充电效率方面“名头”不够的现状,如果上车速度比较快,那么比亚迪很可能成为最先量产1000V高压快充的车企和品牌,加上比亚迪今年已经在布局的自研高阶智能驾驶和引入华为高阶智驾,其实明年比亚迪的纯电车产品,还是很值得期待一下的。所以其实现在的...

2024中国车企出海报告东南亚篇:规划产能超百万,纯电最畅销

2023年,比亚迪纯电车凭借价格优势和成熟的分销渠道,拿下东南亚主要国家新能源乘用车的最大市场份额。3.3上汽集团东南亚本地化:主打MG和五菱品牌作为2023年汽车海外销量最多的国内车企,2023年海外销量为120.8万辆,连续第8年蝉联国内行业第一。今明两年海外销量目标是每年增长15万辆。上汽集团布局东南亚市场已超10...

国产纯电车第一品牌易主了,极氪、蔚来压力山大!

最后，值得一提的是，9月份的销量数据显示，小鹏以21352辆微弱优势成为纯电车第一品牌，极氪则以21333辆紧随其后，蔚来以21181辆位列第三。未来几个月，各家车企的竞争格局如何演变，值得我们拭目以待。

欧盟对吉利电车加征巨额关税,从极氪汽车揭晓欧洲到底在怕些什么

根据11月1日官方公布咨询得知，极氪汽车10月交付25049台，同比增长92%，环比增长17%，累计交付量突破36万台，是名副其实的爆款纯电品牌。其中，极氪009连续四个月蝉联40万以上纯电车型销量冠军，极氪001稳居25万以上纯电销量第一，极氪7X发布25天交付破万、成为20万以上中国纯电SUV销量冠军，当一些人还在质疑纯电车...

不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电

售价方面,蔚来ET72024款100kWh行政版的厂商指导价为48.6万元,价格虽高,但蔚来车型在豪华和配置上从不吝啬,品牌价值也比较高,同时车型还具备换电功能,除了续航里程加持,补能也比较方便快捷,适合预算充裕的消费者选购(www.e993.com)2024年11月8日。极氪001WE版,CLTC续航里程1032km...

电车最大误解: 续航越长越好? 大错特错, 不要再傻傻蒙在鼓里了

以蔚来ES6为例,75度电的版本CLTC纯电续航500km,指导价33.8万;100度电的版本CLTC纯电续航625km,指导价39.6万,续航增加125km,就得多花5.8万。曾有专家指出,纯电车型每增加100公里的续航里程,电池成本可能会增加数万元,然而这部分成本最终还是会转嫁到消费者身上,让车价变得更高。

销量雪崩之后,欧洲人开始惦记中国电车的好了

对于欧洲车企而言,中国车企既是竞争者,也是合作者。今日的中国车企,犹如当年的特斯拉,有望为欧洲汽车市场带来“鲶鱼效应”,激发市场活力。不过,从目前的情况来看,欧盟显然是没有醒悟过来,依然对我国电动汽车百般阻拦。纯电车纯电汽车专业资讯公众号

顶级纯电车推荐:口碑销量双丰收,选哪款都不错

4.蔚来ET5:国产电动车的佼佼者蔚来ET5作为蔚来品牌的明星车型以其出色的动力性能和豪华配置赢得了市场的广泛赞誉。外观设计上ET5采用了流线型的设计语言搭配无框车门和隐藏式门把手显得非常时尚和动感。内饰方面ET5同样表现出色装配工艺精湛材质运用考究营造出一种高级感。

继销冠MG4 EV后,上汽又推出一款王炸级的全球车 -汽车头条|行业频道

上汽集团继成功推出销冠MG4EV后,再次发力,带来了一款备受瞩目的全球车型——MGES5。这款车型在发布之际,就以其出色的技术、产品和品牌定位,引发了市场和消费者的广泛关注。面对国内纯电车市场的激烈竞争,上汽MGES5以其独特的竞争力和市场策略,展现出了强大的市场潜力。