上世纪80年代中国进口的斯柯达706MT卡车

斯柯达706MT有长、短两种驾驶楼,有车迷朋友看了这款车外观后就会把它和上世纪70、80年代中国生产的JN150老黄河卡车联系起来。确实是,中国的老黄河卡车是捷克斯洛伐克SKODA706RT卡车的仿制版,而SKODA706MT是SKODA706RT的技术升级版,人家的是原版,由于制造水平的差异,斯柯达706MT和JN150两款卡车的外观质感也是两...

上世纪80年代初期中国电影中出现的捷克斯洛伐克卡车

电影《赤橙黄绿青蓝紫》和《夕照街》中的泰拖拉T148卡车(TatraT148)。北京的50后到70后的老车车迷中有群斯柯达粉丝,并不是凭空的,全是上世纪50年代加入北京公交系统的200多辆捷克斯洛伐克原装斯柯达706RO、斯柯达706RTO柴油发动机公交车以及斯柯达8Tr无轨电车攒下的口碑,从上世纪50年代一直用到80年代后期这些进口...

回顾:80年代进口过的日本右舵日野卡车,开过的人都已经老了!

八十年代的道路上行驶着许多卡车,诸如苏联的嘎斯车、东德的依维柯,以及国产的解放和东风,这些都是我年轻时的美好回忆。但驾驶过日野卡车的人应该非常稀少。在八十年代,我们从日本引进了许多卡车,如日野的KL400、DM100以及三菱的T653等车型。日野公司专注于大型车辆的生产,不涉及小型车,主要提供客车、吊车、翻斗车和...

7、80年代,在中国红极一时的几款老车,见过3种以上说明你老了

如果要说哪一个牌子的轿车,最容易让人们想到领导干部的话,那么对于生活在上个世纪70年代或者80年代的人们来说,伏尔加轿车一定首当其冲,在上个世纪,这款车可以称得上领导干部用车里的主要车型了,这便足以体现这款小轿车的性能了。不过,在中国这辆车他有一个自己的名字,伏尔加这个名字,中国人觉得念着不顺口,又...

80年代一农民上山放牛,意外发现中国最大的烂尾军事工程:6501

肖老的证词犹如一把钥匙，打开了那段尘封已久的重要历史之门。而“6501”工程则如同一面镜子，映照出当年中国在国际环境日趋严峻之际，未雨绸缪、积极备战的决心与行动。这一工程不仅展现了国家的战略远见，也体现了民族自强不息的精神。6501洞穴：一个惊天军事工程的来龙去脉在20世纪60年代，国际环境变得异常...

关于80年代国内几个厂家引进生产五十铃N系列卡车的事情

北京轻型汽车有限公司（前身是北京第二汽车厂）在获得五十铃N系列卡车的生产资料前，北二汽当时主要靠生产仿造第二代丰田Dyna轻卡的BJ130，虽然总产量超过了50万台，但车型实在是年代久远，品质也差强人意(www.e993.com)2024年12月18日。因此在获得了五十铃N系列轻卡的生产资料后，也迅速的在BJ130的技术上换装五十铃N系列的驾驶室，生产BJ130A轻型...

八十年代5款老车,开过这些老卡车的司机,都开过那可不是一般人

第一汽车制造厂自新中国成立后,就肩负起了重任,最开始生产的是解放CA10,虽然是仿制品,但还是生产出来了属于我们的汽车。一直到80年代,解放CA10已经不能满足人们的需求,于是就有了第二代诞生,这就是四、解放CA-141,在1987年开始量产。解放CA-141相比于之前的老款,这款车型看上去更加好看,全曲面一体式挡风玻...

50年代Berliet T100世界第一辆超重型卡车

二战后Berliet被法国官方强行收为国有后与雪铁龙汽车品牌合并。然而好景不长,上世纪三十年代初期,雪铁龙由于自身的资金问题,米其林以股份持有的方式接管了雪铁龙,意味着米其林统管雪铁龙和Berliet两个不同领域的车辆生产企业。为了应对撒哈拉沙漠残酷的环境与复杂的地形,这家法国公司打造了全新的平台,并推出了BerlietT100...

上世纪70年代苏联进口的日本卡车

它是第一款真正的奔驰S级豪华轿车上世纪70年代的北京普通人的生活水平是怎么样的它可能是中国在用雷克萨斯车中岁数最大的一台1981年苏联中央电视台报道高尔基汽车厂成立50周年2001款英菲尼迪I30美版的日产A3330多年前的蓝旗亚性能轿车法拉利V8动力极速240公里/时...

《繁花》中的上海,是我们写过的80、90年代

6.羊羽,《静安指数:系中国第一个股价指数》,新民晚报,2001年8月18日。7.边晓敌,《静安股价指数的诞生》,新民晚报,1994年9月29日。8.马尚龙,《光明邨排队三十年》,新民晚报,2011年6月28日。原标题:《《繁花》中的上海,是我们写过的80、90年代》...