比亚迪的全球野心在日本面临艰巨挑战:一场电动汽车市场的激烈角
总体来看,日本政府对电动汽车补贴计划的修订,虽然旨在促进基础设施建设与普及,但在短期内确实对某些电动汽车品牌,尤其是像比亚迪这样的国际制造商,产生了直接的经济影响。这不仅考验了企业的成本控制能力,也促使它们重新审视市场策略,以适应新的政策环境。汽车制造商应对日本补贴削减策略在当前的市场环境中,汽车制造...
比亚迪在韩国用户选择喜好度,位列中国汽车品牌第一!
参与的汽车品牌有比亚迪(BYD)、上汽汽车(SAIC)、吉利(Geely)、蔚来(NIO)、小鹏、长安汽车、极氪、埃安、长城汽车、理想等10个。在比亚迪电动轿车即将进军韩国市场的情况下,中国电动汽车品牌认知率逐渐走高,比亚迪(BYD)为31%。其次是上汽汽车(25%)、吉利(24%)。比亚迪在对韩国电动汽车构成威胁的品牌(24%)和考虑...
看了德媒报道,我才知道,中国汽车的崛起,给了他们如此大的压力
据统计,目前中国市场80%的电动汽车来自国产品牌,在排名前十的电动汽车供应商中,除了特斯拉,没有德国品牌的身影。报道还指出,2023年第一季度,中国已取代日本成为世界汽车出口冠军,这个亚洲国家在销售市场、出口市场和生产基地上都不断崛起。咨询公司艾睿铂(AlixPartners)的汽车专家皮昂·泰克说:“中国正在成为汽车...
...2024版):警惕比亚迪卷完价格“卷品牌”_车市动态_汽车_中金在线
净推荐率TOP20中,绝大部分都是中国品牌,海外品牌仅有特斯拉、保时捷、雷克萨斯和smart四个,2023年还位居TOP20的宝马、林肯、路虎、沃尔沃,今年都纷纷退出。净推荐率表现不错的新锐品牌,多数是类似理想汽车定位高端车市的,日后BBA只会面临更残酷的竞争环境;TOP20主力的中国品牌阵营高度呈现多元化特征:小米主打流线运动...
上汽高管炮轰小米汽车抄袭;小天鹅被“羊毛党”一夜薅走7000万
随后,俞经民称,但最后小米汽车一定会殊途同归,仔细地考虑品牌定义,因为汽车不完全是电子消费品,手机都长得差不多,汽车永远不会。在接受此次媒体采访前,俞经民刚刚履新。8月14日,上汽集团股份有限公司乘用车分公司宣布,经上汽集团党委会决定,原上汽大众有限公司党委书记、销售与市场执行副总经理俞经民任上汽乘用车...
巴菲特都看不懂!这家“做慈善”的汽车品牌,会不会退出中国?
而当时的汽车行业却因为特殊的技术与销售问题,无法形成有力的垄断企业(www.e993.com)2024年9月10日。那,就“联盟”出一个垄断品牌好了!于是,杜兰特说服了美国第三大汽车品牌奥兹莫比尔,和别克一起组成立通用汽车公司。此后又在两年内陆续拿下了凯迪拉克、奥克兰等11家汽车品牌与14家零部件公司,产能一度达到全美21%。
泰国日本车,大战之中,败相已露!
一晃60年过去了,泰国这个当年的“日系打工仔”,到了今天还是打工仔,没有出现任何泰国自主汽车品牌。日系车的表现,实在太好,让外国车企难以攻入泰国市场。而日本人在牢牢掌握泰国市场的同时,也断绝了泰国民族品牌兴起的可能。但是泰国人,对此已经习以为常了。
中企将改变世界汽车出口格局?日本专家分析三大崛起原因
中国汽车工业协会副总工程师许海东25日对《环球时报》记者分析称,日韩汽车品牌向海外市场发展,一般都是先进入邻国,或者准入方便的市场。日本就是首先将东南亚市场作为战略市场,韩国在东南亚市场没有日本成功。但是不管是日本,还是韩国,都针对美国市场进行大量宣传,加之把握住了当时的能源危机,取得不错的成果。
远超比亚迪!暴赚3000亿,出口94万辆,最有心机汽车巨头闷声发财
他心中始终怀揣着一个更大的梦想:打造中国人自己的汽车品牌。当芜湖市政府找到尹同跃,邀请他加入这个被称为"951工程"的汽车项目时,尹同跃毫不犹豫地接受了。他看到了这个项目的潜力,也看到了实现自己梦想的机会。就这样,尹同跃带着满腔热情来到了芜湖。
比亚迪上半年在日本电动车市场获3%份额;铃木汽车公布未来十年技术...
Stellantis在美国向电动汽车消费者提供600美元促销Stellantis将在美国为购买新纯电动汽车的客户提供价值600美元的促销礼品。Stellantis的客户在购买该公司旗下品牌(包括Jeep、Ram、克莱斯勒、道奇和菲亚特)的BEV时,可以选择免费获得价值600美元的家用充电装置或价值600美元的充电积分。