国产汽车出海第一,是比亚迪还是奇瑞?

奇瑞集团9月份出口量首次突破8万，前三季度累计出口829353辆汽车，较去年增长24.5%，保持行业第一。销冠型号奇瑞瑞虎7已经连续三年蝉联中国品牌单一车型出口第一。奇瑞的“国际饭”，吃得很香。奇瑞出海领先的原因有很多方面，比如国产车出海的先河是奇瑞开的；奇瑞的“本地化”战略很不错；奇瑞选的市场都是燃油车有...

华为带飞江淮!市值狂飙超千亿力压蔚来,鸿蒙版“劳斯莱斯”广州...

作为华为鸿蒙智行四界中的压轴品牌,尊界直接定位百万级,将会是华为操盘过的最贵车型,关于这一品牌的讨论一直没有间断,而随着广州车展的开幕,这一品牌的神秘面纱也将会逐步揭开。一、鸿蒙智行“带飞”尊界2个月股价翻倍江淮汽车昨天的股市表现十分强势,一举拉升9.34%,市值一度超过1000亿。就在今天,江淮汽车的...

小鹏汽车市值超越蔚来:成第三大在美上市电动汽车制造商

鞭牛士报道，11月3日消息，据外电报道，总部位于广州的电动汽车制造商小鹏汽车股价周五收盘上涨2.58%，至11.52美元，市值升至109.39亿美元，超过蔚来汽车的106.61亿美元。在不包括比亚迪或小米等非美国上市公司的排名中，何小鹏领导的公司目前已成为在美国上市的中国电动汽车公司第三大市值公司，仅次于理想汽...

反超长城和上汽,又一汽车巨头诞生!中国第三大车企易主

燃油车时代,国内车企市值巨头,基本上就是长城、吉利、广汽、一汽、东风、长安的天下。可是如今俱往矣,这些车企在比亚迪、小米、赛力斯等车企前面,全都败下阵来。比亚迪已经成为全球第三大市值车企,仅次于特斯拉和丰田。小米SU7交付屡创新高之后,小米集团的市值也是持续攀升,目前已经成为全球第四大车企。赛力斯的市值...

全球汽车公司市值排名大洗牌!龙头的地位稳固,市值冲破6万亿

2024年11月初,特斯拉的市值再次迎来新一轮上涨,达到了9530亿美元(折合人民币约6.8万亿),稳坐全球第一大汽车公司的宝座。丰田凭借燃油汽车市场销量领先的地位,市值排在全球第二。而比亚迪,作为全球新能源汽车领域的另一大巨头,也凭借其在新能源汽车领域的深耕细作,成功跻身全球第三大汽车公司之列。

...奥迪发布豪华电动品牌AUDI,与上汽合作首款智能电动车型明年...

11月7日第一电动消息,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞宣布,比亚迪10月销量突破50万台,前三季度研发投入达333亿元,位居A股5300多家上市公司之首(www.e993.com)2024年11月15日。比亚迪研发投入连续14年中有13年超过当年净利润,研发人员近11万,员工总数超90万。10月,比亚迪新能源汽车销量502657辆,同比增长66.53%;前10月累计销量3250532辆,同比...

比亚迪营收首超特斯拉 ,市值却只有后者 1/6

电动车「两强争霸」特斯拉和比亚迪在新能源汽车行业的竞争故事可以追溯到2003年——彼时,双方几乎在同一时间进入这一领域,但各自的发展战略截然不同。特斯拉的路径是「从高往低」逐步扩大市场,即以高端车型入手,通过奠定豪华品牌形象,再下探至中低端市场;比亚迪则走「从低往高」的策略,率先推出价格更亲民的车型...

上汽市值超千亿元,比亚迪等前三

讲个故事,上汽集团的市值目前在我国汽车行业上市公司中排名第5,前四是比亚迪、长城汽车、理想汽车、赛力斯。截至11月7日收盘,上汽集团的市值是1569亿元。比亚迪市值8780亿元,长城汽车市值2335亿元,赛力斯市值2051亿元,理想汽车市值1855亿元,这四家公司市值都超过上汽集团。

“一哥”易主 中国汽车格局重塑

赚钱能力上，比亚迪同样坐稳国内第一的宝座，三季度净利润达到116亿元，前三季度盈利252亿元，大幅领先于位居第二、第三的长城汽车（104.28亿元）和上汽集团（69亿元）。受困于当前国内市场燃油车被新能源车替代、合资品牌光环不再的大背景，不少重度依赖燃油车和合资品牌的传统车企陷入业绩下滑窘境，上汽集团正是其中...

长安汽车上半年赚25亿到32亿元 市值跃居渝股第一

其中,自主品牌销量112.1346万辆,增9.88%;自主乘用车销量82.1934万辆,增7.01%;自主品牌海外销量20.3207万辆,增74.85%;自主品牌新能源汽车销量29.9065万辆,增69.87%。7月11日,长安汽车最高触及15.36元,报收15.18元,涨7.20%,总市值1312.78亿元(赛力斯1296.45亿元),跃居渝股总市值第一。