汽车出口创新高,中国车企加快海外市场本地化生产

小鹏汽车和吉利旗下高端电动汽车品牌极氪等也表示,正在考虑将生产本地化。尹同跃表示,要用“落地生根”的方式走进海外市场,成为造福全球的“贡献者”。真正的全球化企业,不仅是开展了全球化贸易,布局了全球化市场,更重要的是有全球化经营理念、全球化的责任担当和价值贡献。上海证券研报中指出,根据全球汽贸网,中国...

10月澳大利亚汽车销量排行公布:丰田RAV4荣放第一

品牌表现:名爵和长城稳居前十名。名爵10月销量为5206辆,同比下降14.7%,排名第7。长城销量为3350辆,同比增长12.9%,排名第9。比亚迪和奇瑞分别排在第16和第18位。LDV销量为1216辆,进入前20名。零跑汽车首次进入澳大利亚市场,销量为35辆。韩国品牌表现突出:现代销量为7086辆,同比增长7%。起亚销量为6602辆,同比增长16...

零跑汽车第三季度营收破98亿元,亏损收窄,推动欧洲本地化生产

朱江明向媒体透露,零跑汽车目前正在推进欧洲本地化生产工作,预计将于明年年底前完成相关准备工作,并确保本地化制造率超过40%。朱江明表示,海外电动化趋势不可逆转,这将推动中国品牌新能源车型在海外的发展。中国品牌新能源车具备更好的驾驶体验、更出色的操控性能以及较低的使用成本,与燃油车相近的购车成本也使其更具...

集泰股份获22家机构调研:目前,公司已在澳大利亚、新西兰、印度...

公司在2023年向珠海格莱利摩擦材料股份有限公司(以下简称“格莱利”)增资,格莱利主要从事摩擦材料及制动产品的研发、生产和销售,其主要产品主要应用于汽车制动部件,主要产品为汽车刹车片(也称制动片或制动衬片)。格莱利在汽车制动领域具有较强的市场影响力,已通过国际知名一级零部件供应商进入多家汽车品牌整车厂的供...

吉利集团收购哪些品牌

2.宝腾汽车宝腾的车标是一只老虎,看起来像是在捕猎猎物,象征着宝腾的汽车一直在勇往直前,走向成功。诞生于1983年的宝腾汽车是马来西亚汽车品牌。1996年,宝腾收购英国汽车品牌路特斯,随后在2017年被吉利收购,使得宝腾和路特斯成为吉利的汽车品牌。宝腾的主要市场是马来西亚和东南亚,销售吉利更名后的车型。目前,宝腾在...

全球一周汽车行业资讯- 2024年第43周

a.零跑于2024年9月起在欧洲9国(法国、意大利、德国、荷兰、西班牙、葡萄牙、比利时、希腊和罗马尼亚)开始销售零跑C10和T03电动汽车,2023年上述9个国家汽车总销量为968万(www.e993.com)2024年11月19日。b.2024年底,零跑国际还将在中东和非洲地区的土耳其、以色列和法属海外领地,印度和亚太地区的澳大利亚、新西兰、泰国、马来西亚,以及南美地区的巴西...

欧盟、俄罗斯对中国汽车加税,皮卡出海之路遭遇新挑战

第一类是本国没有本土皮卡品牌的国家。这类国家以澳大利亚、墨西哥、巴西、泰国这样的国家为主。这也是中国皮卡品牌销售的重点区域。这样的国家并没有本土汽车企业需要保护,所以对于外来汽车品牌常常采取一视同仁的措施。那么,中国皮卡品牌需要做的就是更好的产品和更好的服务,努力提高皮卡的美誉度、性价比。

硝烟弥漫!澳洲汽车市场进入“白刃战”,多款中国电车大幅降价

例如，比亚迪的Atto3价格从50,853澳元降至47,261澳元，降幅达到7.1%。长城哈弗的降幅更为惊人，降至36,990澳元，降幅高达25.4%。而MG4Excite51作为中国电动汽车中降价幅度最大的车型，降幅更是高达26.4%，售价降至30,990澳元。Leigh表示，这一轮降价主要是来自较新的中国电动汽车品牌。他指出：“价格变动...

中国新能源车热销泰澳!日媒:中国汽车挑战日系车核心市场

泰国、澳洲新能源车销量激增日系汽车品牌自20世纪60年代进入泰国市场,持续深耕数十年。目前,日系汽车品牌的销量占到泰国新车销量的80%左右。不过,日系品牌旗下的新能源车在泰国起步缓慢,丰田bZ4x和日产聆风这些日系电动车均表现一般。《日经亚洲》称,日本车企整体在电动车领域处于落后地位。

中国自主品牌能完成世界汽车产业史上的第四次权力更迭吗?

其次，尽管世界汽车市场已经进入存量时代，但这并不意味着中国汽车没有机会，因为中国自主品牌在产品、技术和商业模式上进行了全方位的创新，这是支撑信心的关键。美国研究机构在CaresoftGlobal今年年初在对比亚迪海鸥的拆解中，也给出了“美国车企在造车理念、电动车制造技术和生产流程组织等方面已经落后于中国”的结论...