红旗是哪个国家的自主汽车品牌

红旗是中国的自主汽车品牌。红旗品牌由中国一汽集团直接运营。1958年,新中国第一辆自主研制的国产高级轿车红旗问世,生产厂家正是长春的第一汽车制造厂,也就是后来的中国一汽。红旗汽车有着悠久的历史和深厚的文化底蕴。在六、七十年代,它是中国汽车工业的一面旗帜,一直承担着“国车”的重任。改革开放后,红旗在...

欧美围堵,日韩警惕,出海2.0时代,国产汽车品牌如何突围?

20世纪六七十年代,是日韩系汽车在美德系的铁桶包围下的崛起年代,也是当时的新势力向老牌势力发起挑战的年代。当年的丰田和现代,代表了两种不同的路径。丰田的出海策略选择,是从最难啃的市场入手:首先进入美国建立品牌形象,然后从高地向其他地区辐射。丰田在美国的成功,得益于其灵活的产品策略。20世纪60年代,丰田...

70年代的纽约空街, 与令人叹息的老式汽车

这就是1975年的喷泉车——OldsmobileCutlass,一部融合了力量、优雅和历史的经典之作。驾驭传奇,普利茅斯Duster——1974年的篮球车典范在汽车历史的长河中,1974年的普利茅斯Duster犹如一颗璀璨的明珠,以其独特的魅力和激进的风格屹立不倒。这款篮球车不仅承载了时代的印记,更是彰显了普利茅斯品牌对力量与速度的执着追...

三菱发展史(上):20年前日系第一,如今却被自主品牌乱拳打死

至于三菱在中国,正如刚才所说,七十年代初就建立了联系。1973年,三菱扶桑卡车就开始以进口方式到了国内,包括前期的FK/FM系列轻卡,以及后来的T850系列重卡,当年还不叫三菱,人们看中网上的字母,按拼音读成米苏必西,或者叫外号“小桑”。到九十年代,一汽根据这两款车,先后仿造出了解放J3和J4,估计北方的贵宾们会比...

红旗品牌介绍

1958年,“红旗”牌轿车的诞生,标志着中国轿车工业迈出了重要的一步。在六、七十年代,红旗轿车成为了国家领导人和国家重大活动的国事用车。改革开放之后,红旗在继续承担“国车”重任的同时,不断向市场化、商业化的方向冲击。2018年1月8日,中国一汽发布新红旗品牌战略,以“中国式新高尚精致主义”为品牌理念。

回顾:八九十年代风靡一时的5种古董摩托车,你还记得几个呢?

在市场上,进口品牌摩托车固然受到了欢迎,但是对于普通人的出行来说,还是国产摩托车更有性价比(www.e993.com)2024年11月26日。国产摩托满足需求说起国产摩托,就不得不提到一款名为嘉陵50的老款摩托了,它因其亮眼的红色外观,被人戏称为“红公鸡”。这个戏称很充分地显示出了国产摩托的实用性,嘉陵50于七十年代末由嘉陵机器厂仿照日本一款车...

磁谷科技2023年年度董事会经营评述

八十年代开始,我国市场上主要的压缩机产品为活塞式压缩机,下游企业对螺杆式压缩机的认识不足,需求量不大。这个阶段,阿特拉斯、英格索兰及美国寿力等国外品牌先后进入中国市场,而国产品牌还不成熟,所以进口品牌在螺杆空气压缩机市场占据主导地位。2000年之后,随着我国经济进入高速增长期,螺杆式压缩机下游行业的飞速发展带动...

2023-2024贾可跨年对谈

贾可:比亚迪跟进以后它的势能也是很强大,导致后面其它品牌感觉到基本上卖车就是亏钱,亏钱也得卖车。吴伯凡:比亚迪之所以那么快地跟进,是因为它跟特斯拉有相似的地方,它可能也接近盈亏的平衡点了。吴声:对,特斯拉降价以后,还有20%的毛利空间,比亚迪降价以后还有5%的毛利空间。特斯拉是经常降价的,这个时间点,中国的...

又一个日本汽车品牌落败:曾经的廉价神车,如今选择1元甩卖

铃木公司从一家生产摩托车到生产汽车，七十年代，铃木推出了吉姆尼，半个世纪以来一共推出了四代产品，每一代产品都有超过10年以上的生命期，实属于罕见。当年铃木发布了奥拓，成为一代神车，也风靡全中国。其在中国市场上的总销量更是超过了50万辆。日本铃木在中国有两家合资公司，除了长安铃木还有昌河铃木，也在今年...

来看一个冷门品牌:日野汽车

日野汽车的LOGO乍看挺像广汽传祺，仔细看才能发现差异；日野是日本的商用车制造商，主要生产柴油动力卡车、客车和其他车型，在日本的知名度还是挺高的。提到日野还有再讲另一个冷门的日本汽车品牌，那就是五十铃，日野和五十铃算是同源，日野的前身是东京煤气工业公司，在并购大森工厂后开始制造汽车，此时是一战阶段，日野...