外媒:中国电动汽车在全球市场上逐渐取代西方品牌
外媒称,之前中国汽车市场主要由国外品牌主导,随着特斯拉的出现和本土电动汽车制造商的发展,一切都发生了变化——特别是中国年轻人越来越开始喜欢国产品牌的车型。反过来,西方汽车制造商还没有做好应对事态发展的准备,因此许多汽车制造商在中国的业务不断缩减甚至退出中国市场。相反,像比亚迪这样的中国企业正在增加销量...
为什么新能源车在中国很火,国外却不火?
欧美普遍存在汽车文化,毕竟他们的燃油车起步较早,特别是美国,汽车文化深入每个人的心中,驾驶着燃油车,听着发动机的轰鸣,成了个人自由和独立的象征,他们认为电车没有“灵魂”。反观中国,很少有人懂汽车,绝大多数人对汽车感到陌生,认为只是一个交通工具,选择符合自己的价位即可,并且追求浪潮,例如前5~10年追...
车企财报分析:长城汽车子品牌发展乏力 电动化转型缓慢
目前,长城汽车除欧拉品牌有纯电车型外,其他品牌都没有纯电车型,并且欧拉品牌的销量自2021年开始下滑。在“新能源汽车等同于纯电车型”的观念中,这一现象就代表了长城汽车电动化转型慢。面对这一“指责”,长城汽车也有自己的理解。魏建军回应表示,长城汽车之所以没有快速地做油改电的电动车,是因为没有把补贴看得特...
卢伟冰:小米汽车正研究进入欧洲/瑞幸计划年底大规模出海,重点...
据Waymo介绍,第六代无人驾驶出租车是建立在上一代的技术之上,新的传感器套件拥有13个摄像头、4个激光雷达和一系列外部音频接收器等,在显著降低成本的同时,优化了车辆性能,但没有牺牲安全性。(财联社)欧盟披露对华电动汽车反补贴最终调查结果草案当地时间8月20日,欧盟委员会向相关方披露了对从中国进口的纯电...
错了?欧美宣布放弃电动车后,才发现这竟是美国政府的诡计
不赚钱的原因有很多。例如,在国内,电费与油费之间存在较大差异,这使得许多人选择电动车。然而,在美国则没有这个问题,因为他们的燃料成本很低。因此,美国人并不认为电动车有什么明显优势。欧美地区的面积远大于国内,而且高速公路上不限速的路段相对较多。然而,电动车续航能力不足的问题仍然突出,这也是为什么电动...
马斯克特朗普密谋“拯救”美国汽车,怎么都躲不开中国
马斯克很清楚降低成本的关键在哪里(www.e993.com)2024年9月17日。特斯拉最想要的不是补贴,除了Robotaxi,它最需要的正是供应链与产能。拜登的补贴政策扭曲了这一切,它以不合适的方式,出现在不合适的时点上,减缓了美国本土电动汽车的创新与发展,也没有阻止除中国外进口电动汽车对本土品牌市场的蚕食。
谁才是电动车的真正鼻祖级品牌,有3个能上榜,雅迪称它们为前辈
这是现在很多人都没有听过的品牌,那为什么要把它称作为电动车的“鼻祖”级品牌,第一是它在1995年就已经在国内率先研制出第一辆合格的电动自行车,真的算比较早的,当然,另一些方面,它曾经有过辉煌时刻,比如在在2003年,2006年等多个时间,都是销量和产量的第一,也是较早拥有年产量100万实力的品牌。
2024年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS 2024
2024年中东沙特新能源电动车及充电桩展EVAS2024将于2024年09月17-19日在沙特利雅得会展中心隆重举行,作为该地区首个也是最大的新能源电动车和技术展会之一,EVAS2024将整个电动出行生态系统汇聚在一起,为实现可持续性和清洁能源未来提供宝贵的机会和资源。这是该展会的第三届,由ConnectSpot主办,旨在推动沙特2030年...
纯电即未来?新能源路线之争还没有盖棺定论_搜狐汽车_搜狐网
氢能源技术等门槛远高于纯电技术,这一点可以通过国内不少新能源品牌得到验证,毫无造车底蕴以及经验同样能够生产出适合消费者的纯电车,但却没有哪个品牌从混动入手,它们把新能源车简单地理解为电动机+四个轮子,把更多的研究都放在了冰箱彩电大沙发身上,所以网上有些人认为是中国品牌新能源弯道超车导致国外品牌在新...
预算2000元买电动车,为什么行内人不推荐雅迪、爱玛?有3个原因
如果只有2000元左右的预算,一线大品牌电动车,只能选择配置简单的电动自行车,但是一些小品牌的电动车,2000元左右不仅可以选择电动自行车,甚至可以选择性能更强的电动轻便摩托车。也就是说,小品牌在这个价位段可以选择的车型更多,拥有更高的性价比,当然了,这类车辆可能没有更多的智能化功能,但是实用性却一点也不差。