华为第二界,卷土重来

实际上，华为很可能想过合作的品牌都叫问界。根据余承东的说法，问界品牌的含义就是“探索跨界合作”。他曾经考虑过其他三个智选车合作车企的产品也使用问界品牌，但这一设想不符合相关法规和政策。更长远的担忧在于，界字辈汽车的同质化。据财新报道，有车企产品规划人士认为，界字辈品牌都能得到华为深度赋能，这...

决战智能化下半场!传祺华为联合创新计划成果24号落地

在车BU发展日益成熟的当下，华为对合作伙伴的挑选也越来越严格。作为国内自主品牌代表，广汽传祺拥有16年积累沉淀的世界级造车理念及工艺，传祺的造车力与华为的新思维相结合格外令人期待。事实上，华为与传祺也是很稳定的合作伙伴了，传祺此前的M8宗师先锋版就已经开始搭载华为车机了。除了车型上的合作外，传祺还是华为...

华为与车企“强捆绑”会掀起怎样风浪

华为车BU业务未来继续“烧钱”有了更多底气,更重要的是,华为选择与车企共筑灵魂,也打消了车企的“灵魂归属”担忧。不止于“合体”,华为智能车业务向更多车企抛出了橄榄枝,随后的8月27日,华为与比亚迪签约,共同打造专属智驾方案。对于华为的一系列动作,清华大学汽车发展研究中心主任李显君认为,一个新的竞争时代已经...

华为和这家知名车企签了,合作造车,有效期10年

12月1日,江淮汽车(SH600418,股价17.27元,市值377.2亿元)发布公告称,与华为终端有限公司签署《智能新能源汽车合作协议》,合作车型的产品开发由江淮汽车总体负责,江淮汽车负责打造生产基地实现合作车型的交付;江淮汽车同意华为终端或其指定的第三方在全球范围内独家提供合作车型的销售服务。公告显示,合作车型的产品开发由江...

与华为合作造车股价就大涨?余承东详解新公司最新进展,曾有车企...

陈虹则直言不讳表示,不会让华为为上汽提供整体解决方案。陈虹的理由是,很难接受某一家企业失去灵魂成为代工厂。随着华为“集齐”赛力斯、奇瑞、长安、北汽和江淮五家车企,联手赛力斯推出“问界”,联手奇瑞推出“智界”后,现在汽车公司纷纷以“出卖灵魂”为荣。(综合蓝鲸财经、雷帝网)...

江淮与华为合作造车最新进展:肥西“超级工厂”开启招聘 携手打造...

据了解,这座“超级工厂”负责生产江淮和华为的合作车型(www.e993.com)2024年11月7日。该车型是华为的第四款智选车,此前华为已与赛力斯、奇瑞、北汽有相关合作,推出问界、智界、享界等品牌车型。目前,江淮汽车与华为的合作项目正在全力推进中,双方计划共同打造一款高端智选车,品牌名称暂时未定。今年5月20日,江淮汽车集团股份有限公司(江淮汽...

车企争抢入股华为车BU

华为需要更多车企一同合作,这可能是其愿意以较低估值出售车BU股份的核心原因。目前,华为已经与赛力斯、奇瑞、北汽以及江淮合作,推出问界、智界、享界和尚未发布的尊界的“界系”品牌。但这之中,除了问界销量稳定头部外,其余品牌尚有待观察。除了问界,车BU能否再打造一个明星品牌是华为当前需要思考的问题。

华为的引望靠啥吸引车企入股?

自2023年下半年以来,华为与车企之间的合作签约速度显著提速。长安汽车方面,包括阿维塔、深蓝汽车品牌,东风汽车旗下的岚图和猛士科技品牌,广汽旗下的传祺品牌等都纷纷和华为展开了汽车业务上的合作。事实上,无论是整车企业还是零部件巨头,都有意在未来的竞争格局中,成为最关键技术的提供方。毕竟传统造车时代,所有整车...

成都车展前瞻:华为小米掀起科技竞赛 传统车企“集团化”迎战

传统车企“集团化”出击豪华品牌悉数登场本届成都车展上,传统车企和豪华品牌也丝毫不示弱,不少车企集结全品牌发力。作为国产汽车品牌的先锋代表,此次奇瑞集团集结旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途四大品牌强势登陆成都。长城汽车携旗下长城炮、哈弗、欧拉、坦克、魏牌五大品牌联合参展,以突破国产品牌单展台面积历史纪录...

成都车展今日开幕:华为百度掀起智驾竞赛 造车新势力角逐创新赛道

在新能源汽车浪潮席卷全球的当下,成都车展成为造车新秀竞相展示的舞台。其中,比亚迪首次以专馆形式展出;奇瑞集团集结旗下奇瑞、星途、iCAR、捷途四大品牌。此外,蔚来、小鹏、理想等造车新势力也将集中展示技术和创新成果。值得一提的是,传统车企之外,华为鸿蒙智行、宁德时代等跨界巨头也将携智能化技术和电池技术等登陆...