锻造新质生产力镇江篇①丨江苏镇江:科技创新赋能,推动船舶海工...

镇江赛尔尼柯自动化公司则在船舶电气自动化领域取得了显著成绩，其设计开发的智能配电板、集成自动化系统等产品广泛应用于各类船舶，市场占有率稳步提升。这些企业的崛起不仅壮大了镇江船舶海工产业的实力，也为行业的高质量发展提供有力支撑。产业链融合构建协同发展新生态船舶海工产业是实施海洋强国、制造强国和交通强国...

2023版本全球及中国船用应急配电板行业研究及十四五规划分析报告

生产层面，目前是全球最大的船用应急配电板生产地区，占有大约%的市场份额，之后是，占有大约%的市场份额。目前全球市场，基本由和地区厂商主导，全球船用应急配电板头部厂商主要包括ABB、西门子、现代重工、寺崎和通用电气等，前三大厂商占有全球大约%的市场份额。本报告研究“十三五”期间全球及中国市场船用应急...

船舶电气化引领船用电机及其系统的新技术发展【电机&永磁峰会】

在经济航行工况下,其工作模式为PTO模式,动力来源于主机,电力来自可逆轴带电机,因此这种模式的特点是船舶电源由轴带电机提供,节能减排;而轴带电机在向交流配电板供电的同时,可以向动力系统充电。在高速航行工况下,可以PTI模式(BOOST)工作,该模式动力由主机和可逆轴带电机共同提供,电力来源于柴油发电机组和动力电池,特点...

以案为鉴丨关于船用固定式VHF无线电话缺陷案例的探讨

其中CH06(156.3MHZ)为航空器与船舶之间的搜救和安全信息通信,也可用于船舶间避碰操作通信;CH13(156.65MHZ)为航行安全通信信道,主要用于船舶间航行安全通信;CH16(156.8MHZ)用于无线电话的遇险安全通信,需要船舶在航行时保持守听,该信道也可用于船舶间安全呼叫;CH70(156.525MHZ)是DSC专用信道,用于遇险、紧急、安全和日...

船用对讲机的使用环境和技术规范

(3)电源供电设备应由船舶主电源供电,并能使用备用电源来工作。主电源配电板或应急配电板应使用独立馈电线与设备连接,无关设备禁止接入电路内,对于小于300总吨的船舶,以及航行于A1海区或遮蔽航区且小于500总吨的船舶,可由驾驶室的其他由主配电板或应急配电板供电的分配电板供电。备用电源应至少向无线电通信...

关于印发《上海船舶与海洋工程装备产业高质量发展行动计划(2023...

突破中高压和直流环网技术等关键技术,提升大型邮轮、液化天然气船等高端船舶和海洋工程装备综合电力系统集成设计及配套能力,加快数字模拟验证(www.e993.com)2024年11月6日。加强中高压配电板、大功率岸电设备、电力综合保护装置、自动化监控设备等自主配套能力建设。自主开发深海油气水下生产系统控制模块,带动水下球阀、化学药剂注入计量装置、节流阀、...

江苏镇江:科技创新扬帆 推动船舶海工产业远航

以镇江船厂为代表的特种船舶制造企业,研制的多功能全回转工作船国内市场占有率达到70%,建造总量居全国第一、世界第二;多用途海洋工程船、公务用船等系列产品,在我国特种工程船舶领域创造了“56项中国第一”。高端船用配电板国内市场占有率达到70%,船用螺旋桨、救生艇柴油机国内市场占有率超过40%。创建全省首个船舶...

法规解读 | 新检验指南来了,内河船舶岸电系统该怎么查?

(六)主配电板检查船舶配电板上应设有岸电供电的指示灯。主配电板岸电合闸指示灯岸电和船舶电站之间的负载转移可以通过断电或短时并联方式进行,在现场检查时,应查看岸电系统船载装置的说明书(电气设计说明书)确定负载转移方式。目前内河船舶负载转移方式多数为断电转移,此处主要介绍断电转移方式,通过检查主配电板...

以案为鉴 | 私自改装船舶应急电源,这项不常见的缺陷值得关注

上一次修船时未经船检许可的情况下,对应急电源进行了改装:将原罗经甲板的两组蓄电池组都接入了无线电专用配电板,另外在驾驶室卫生间内加装了容量更大的蓄电池组和太阳能电池板接入应急配电板。船方的解释证实了安检员都判断,船舶私自改装应急电源“实锤了”。那么关于这个缺陷,国内航行海船法定检验技术规则是怎么要求...

上海电器科学研究所(集团)有限公司2019校园招聘

船用电气事业部拥有舰船用中压元器件、低压元器件、成套设备、电机、电力电子,电源车六大产品方向。先后研制开发了20余种舰船用电器产品、15种电机产品和15种成套类产品。开发的产品有舰船用断路器、接触器、转换开关、传感器、舰用低噪声三相异步电动机、双频电源车、主配电板、可靠配电板等。