荣威双插电混动车实拍, 技术亮点解析

而搭载了DMH超级混动系统的荣威D7DMH世界冠军版,用超越想象的2208.719km超长续航和油耗2.49L/100km的硬核实测成绩,打破了吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”世界纪录,摘得“全球最省混动B级车”称号,充分展现了DMH系统的卓越实力。从技术层面来看,荣威D7DMH世界冠军版搭载的这套DMH超...

高速行驶的混动车争斗:插电混动与增程式的真实差距

插电混动车的电池容量决定其纯电续航,然而高速行驶时电力储备可能迅速耗尽,导致油耗升高。增程式车型则保持发动机充电,整体续航能力通常超过同类插电混动车,有些可在高速状态下轻松达到800公里以上。高速行驶下的油耗比较即便增程式的油耗在某些情况下略高于插电混动车,但实际应用中的稳定性使得长途旅行更加轻松。而插...

插电混动车选购指南:120 公里纯电续航,性价比的不二之选!

总的来说，买插电混动车，咱就得选纯电续航120公里的。这才是性价比的不二之选。别被那些纯电续航短的车给忽悠了。咱买车是为了方便自己，不是给自己找麻烦。当然了，每个人的情况不一样，你要是就偶尔开开车，那纯电续航短点的也不是不行。但要是你经常用车，那还是120公里纯电续航的更靠谱。所以...

H知友 | 插电混动的「馈电」到底指的是什么工况?

广汽本田混动车型所搭载的第四代i-MMD双电机插混系统,由一台全新开发的2.0L直喷式阿特金森发动机、两挡直连双电机全新E-CVT、PCU动力控制单元、IPU智能动力单元等组成,作为车辆的主要动力来源,双电机两挡E-CVT,最大功率135kW,最大扭矩335N·m,确保了车辆在各种驾驶场景下,都能保持动力充沛,无论是在城市通勤还是...

不和混动车抢充电桩,推荐5款超长续航纯电车,一个月只充一电

星纪元ESMax+超长续航版,CLTC续航905公里在新能源新品牌层出不穷的时代,奇瑞星途似乎在声量上不够大。作为一款轿车,星途星纪元ES在2023年就已经上市,目前产品力也相当够打,颜值设计也很有特色。星纪元ESMax+超长续航版搭载了97.7度的宁德时代三元锂电池,CLTC续航达到905公里,同样源自800V电驱架构,30~80%快充...

吉利年终震撼发布:雷神电混5.0,续航传奇再续

随着比亚迪汽车在近期推出的秦L和海豹06车型中全面采用其先进的第五代DM插电式混合动力方案，整个行业都被一股前所未有的高效能风潮所震撼(www.e993.com)2024年11月15日。比亚迪通过这一举动，不仅展示了其在新能源领域的深厚技术积累，更为重要的是，它为整个汽车行业树立了一个新的标杆，以卓越的能效性能向全球同行发出了挑战。面对这一强有...

纯电不香了,豪华品牌开启“大电池混动”模式

这样大的"蛋糕",没有哪个汽车品牌会不心动。丰田社长佐藤恒治今年表示:公司正在开发新一代的PHEV插电式混合动力车型,纯电续航至少在200公里以上。沃尔沃最近正在调整电气化战略,将重心转向混动车型。除了豪华品牌发力,超豪华品牌也在加码插混产品。例如宾利发布的第四代欧陆GT极致版,搭载了全新超高性...

都卷增程和插电混动,HEV油电混动是过时了吗?

其次是插电混动。这也是目前大部分品牌都在技术层面深耕的领域,比如长城DHT、吉利雷神、比亚迪DM-i都是这一领域的代表。从原理上看,插电混动实际上有发动机和电机电池两套系统。既能加油,也可以充电。在行驶模式上,有纯电、串联、并联与发动机直驱四种模式。

十万块买“小理想”!蓝电E5 PLUS:花小钱办大事

下狠手抓质量的蓝电,当然也收获了非常不错的市场口碑:72.6%NPS车主净推荐值、2024年中国汽车质量网新能源中型SUV质量排名TOP2!可以说,蓝电这个品牌是10万级插电混动车型的品质天花板。(文|大雄)

宁德时代发布骁遥超级增混电池,彻底打破混动车“桎梏”

当所有消费者都在期待接下来混动车型能够朝着“大电池+小油箱”的方向发展时，宁德时代发布的骁遥超级增混电池无疑会让新能源市场大变天。纯电续航短、频繁充电，成了所有插混车主的痛点既能解决纯电车的续航焦虑，也能应对油价带来的压力，因此以插混和增程为代表的混动车型成为越来越多消费者的首选。以今年...