新能源自主品牌高端车型加速崛起 豪车市场加速变革

新能源转型大潮下,以BBA(奔驰、宝马、奥迪)为代表的传统豪华汽车品牌销量均出现不同程度下滑,而理想、蔚来、问界等国产新能源自主品牌正在加速崛起,推动国内豪华车市场变革。BBA在华集体遇冷北京东五环边,曾经的宝马全球首家5S店——北京星德宝汽车销售服务有限公司如今已人去楼空。该公司目前面临严重资金压力,正积...

从展位大小看车企生存现状:聊聊2024广州车展的冷与热!

广州车展虽有缺席者,但也有新来者,只不过大多都是国内的造车新势力,比如首次到来的小米、乐道、翼真、极石、212越野车等,以及重返广州车展的东风英菲尼迪、一汽奔腾等传统车企品牌。今年广州车展的展车数量相较去年反而还增加了39辆,达1171辆。其中全球首发车78辆、跨国公司首发车6辆、新能源车512辆。由此可见,...

广州车展观察|合资车企的“中国特供车”卷土重来

由于AUDI品牌的电子电气架构在上汽集团的基础上研发,所以相比德国车企动辄3—5年的新车开发周期,该品牌的首款新车开发周期只有30个月,投产可以在明年年中就落地,进度惊人。AUDIE概念车上汽奥迪官方相比奥迪目前在中国市场上推出的全球化车型,AUDI品牌的对标对手不再是欧美豪华品牌,而是中国本土的头部新能源车企。

备战车市新业态与销量“大考” 自主车企向组织与股权架构“动刀”

国内如深蓝汽车、极氪汽车等品牌,凭借在造型设计、智能驾驶、智能座舱等方面的创新,迅速提升了产品竞争力。“深蓝汽车是国内率先投入增程技术研发的企业之一,已在增程领域深耕13年,融合1500多项专利、164项核心技术,原创推出深蓝超级增程电动化解决方案。”深蓝汽车CEO邓承浩在接受《证券日报》记者采访时表示,深蓝超级增程...

外资、合资车企大规模裁员,“海外打工人”都来中国造车了

除了技术研发岗位外，近年来，不少豪华汽车品牌的整车设计师也吸引了中国车企的目光。例如，长城聘请了宝马M系设计总监皮埃尔，比亚迪挖来了前奥迪设计总监艾格，吉利聘请了沃尔沃前设计总监彼得，红旗重金挖来了劳斯莱斯设计总监贾尔斯泰勒等。随着出海热的持续升温，建设能够支持海外业务发展的人才体系，成为中国车企全球化...

广州车展观察,自主奋力冲高,合资忙于自救?

伴随新能源浪潮,自主品牌冲高之路充满想象空间,而未来超豪华市场也将极具看头,百万级豪车市场容量小,但进入壁垒高、品牌溢价强(www.e993.com)2024年11月22日。100万元以上超豪华市场集中度高,自主品牌渗透率存在较大提升空间。自主车企快速前进的同时,合资车企也没有在原地踏步。合资车企与中国本土车企在车展上如同两条平行的河流,各自奔流向前...

新一轮战略收缩潮来临,中国车企谁能笑着活下去?

就在今年年初,长安汽车早已对旗下车型进行了整合。将欧尚、UNI系列、长安汽车都重新划分到长安引力中,只保留长安引力、长安启源、深蓝、阿维塔、长安凯程长安汽车自主品牌的基本盘。以上种种迹象表明,中国传统车企正在启动新一轮的战略收缩潮。这不是巧合,是中国汽车行业深刻变革下的表象。众所周知,中国车市正在经历一...

自主品牌的崛起:中国新能源汽车市场的逆袭之路

在中国新能源汽车市场,自主品牌的崛起已成定势。比亚迪、吉利、奇瑞,这些名字不再只是中国汽车行业的熟悉面孔,而是成为了销量排行榜上的领头羊。比亚迪以325万的累计销量一骑绝尘,吉利和奇瑞也不甘落后,市场份额稳步增长,与合资品牌的差距日益拉大。与此同时,新能源汽车市场的另一股力量——新势力车企,也在迅速...

中国汽车自主品牌有哪些

奇瑞:奇瑞汽车是中国最早的自主品牌汽车企业之一,产品涵盖了轿车、SUV、MPV等多个细分市场,以性价比高而著称。吉利:吉利汽车是中国最大的自主品牌汽车企业之一,拥有沃尔沃汽车、领克汽车等知名品牌,产品线丰富,以技术创新和品质提升为发展方向。长安:长安汽车是中国四大汽车集团之一,产品涵盖了轿车、SUV、MPV、新能源...

各大上市车企半年成绩单,长安汽车自主反哺合资,活出尊严你怎么看?

-**资源分配平衡**:在自主反哺合资的过程中,长安汽车需要合理分配资源,既要保证自主品牌的持续发展和创新,又要支持合资品牌的复苏和提升。如果资源分配不合理,可能会影响到自主品牌的发展速度和创新能力,进而影响企业的整体竞争力。-**品牌形象管理**:长安汽车旗下拥有多个品牌,包括自主品牌和合资品牌,不同品牌...