孚能科技加速技术创新和研发 荣膺固态电池竞争力品牌榜单

本报讯(记者李春莲)近日,2024年中国固态电池年度竞争力品牌榜单正式发布,孚能科技凭借固态电池的超高能量密度、高安全性及卓越的市场表现登榜。这一殊荣再次彰显了公司在固态电池领域的技术创新力与综合竞争实力。作为全球领先的软包动力电池企业,孚能科技致力于推动新能源行业发展,依托技术创新,打造出兼容三元、铁锂、...

前瞻布局固态电池市场,孚能科技荣膺固态电池竞争力品牌榜单

近日,2024年中国固态电池年度竞争力品牌榜单正式发布,孚能科技凭借固态电池的超高能量密度、高安全性及卓越的市场表现荣耀登榜。这一殊荣再次彰显了公司在固态电池领域的技术创新力与综合竞争实力。作为全球领先的软包动力电池企业,孚能科技致力于推动新能源行业发展,依托技术创新,打造出兼容三元、铁锂、钠离子等多类型电...

上汽固态电池2026年量产:针刺不起火、爆炸 低温容量超90%

上汽固态电池2026年量产:针刺不起火、爆炸低温容量超90%快科技11月25日消息,近期,随着丰田、本田以及部分国产车企,相继公布了自家固态电池的最新进展,网友们对固态电池何时能够上车的消息也更为关注。前段时间,有投资者在平台上询问上汽集团,品牌即将量产的全固态电池技术路线是否具备竞争优势,以及预计产能和装机量...

2025年有望投入使用?本田全固态电池生产线公开

反观一向在电动汽车领域“没什么建树”的日本品牌,最近有关固态电池的喜讯不断。以本田为例,公开了面向量产化的自研全固态电池示范生产线,并且向外界公布,本田的这条生产线将在2025年1月启用,主要用于全固态电池量产工艺的技术验证,同时还将确定电芯的基本规格。这家工厂位于日本栃木县的本田技研株式会社,建筑面积...

本田将在2025年推出全固态电池,想在EV竞争中占据领先地位

本田计划在2030年之前推出首款全固态电池电动汽车。这与其它汽车品牌计划的全固态电池的推出时间其实差不了太多,除了本田之外,丰田,日产,国内的奇瑞,比亚迪,蔚来,宁德时代,加入了全固态电池商用化的竞争。本田采用了将现有的液体锂电池生产技术与全固态电池相结合的战略。特别是开发了滚压(roll-pressing)技术,成功形成...

突破电池技术!上汽固态电池量产进入倒计时

IT之家11月24日消息,上汽集团于今年11月8日在上证e互动回复投资者提问时表示,全新一代固态电池计划于2026年实现量产,其能量密度超过400wh/kg、体积能量密度超过820wh/L、电池容量能够超过75Ah(www.e993.com)2024年11月27日。上汽官方还表示,该款固态电池在针刺以及200℃热箱的场景下,能够确保电芯不起火不爆炸,其低...

固态电池2026年能否上车?车企加速布局,市场期待技术突破

国产汽车品牌中，除了上汽集团，长安、东风、广汽、奇瑞、比亚迪均计划在2026年发布全固态电池。电池企业方面，欣旺达和鹏辉能源同样瞄准了2026年的量产目标，而宁德时代和中创新航则计划在2027年将固态电池小批量装车。海外品牌亦不甘示弱，丰田、日产、大众等均在固态电池领域投入巨资，以期实现技术弯道超车。从各品牌的...

中国车企要有危机感!本田公开自研“全固态电池”生产线

除了日企之外，国产品牌固态电池研发力度火力全开，就在2024广州车展上，一向低调的奇瑞突然发布了首搭全固态电池的奇瑞风云猎风，纯电续航可达1500km，支持6C快充。比亚迪、宁德时代老大哥们可要加油了，这可不是闹着玩的。新能源汽车领域自媒体撰稿人，只聊新能源汽车，欢迎评论留言，收藏与转发，你的每一个点赞我...

涨停雷达:固态电池+玩具+互联网教育 高乐股份触及涨停

今日走势:高乐股份(002348)今日触及涨停板,该股近一年涨停9次。异动原因揭秘:1、公司以“玩具+互联网教育”为双主营业务。玩具业务主要从事电子电动玩具的研发、生产和销售。公司拥有独立自主的“GOLDLOK”品牌和涵盖研发、设计、模具制造、生产、销售的完整产业体系,依托成熟销售网络直销和经销全球各地,实现了多渠道...

本田入局,固态电池量产箭在弦上

本田一直致力于开发自己的全固态电池,并建立必要的大规模生产技术,以便将全固态电池安装到自己品牌的车辆上。目前,在全固态电池领域,为了加快开发进度,本田正在两个主要领域进行“快速研究”:材料规格和制造方法,旨在在20世纪20年代中期开始大规模生产电池。