奇瑞汽车七月销量:同比增长超百分之三十,出口销量超过九万辆
iCAR品牌是奇瑞汽车采用的全新合作模式打造的新品牌,产品定义和品牌定位都有颠覆性的变化;首款车iCAR03作为纯电动方盒子SUV,其月销量依然能超过6000辆是难能可贵的。所以第二款和iCARV23很是值得期待,只要该车能定出依然合理的价格,相信该品牌将成为奇瑞汽车旗下最成功的新能源汽车品牌。拭目以待。
奇瑞子品牌车型,用比亚迪DM-i技术?凯翼昆仑iHD定位中型SUV
作为一个在2014年成立的公司,凯翼汽车虽然没有太大的知名度,但它却是奇瑞汽车旗下的子品牌。有趣的是在2024年7月,凯翼汽车打造的新车型凯翼昆仑iHD,采用1.5T插电式混合动力系统,网上流传该车型的动力系统,是比亚迪DM-i技术。在得知这一消息的时候,我的第一反应是“不可能”,不过回头想想,凯翼汽车自从...
发动机终身质保背后有玄机!奇瑞的底气从何而来?
从全球视角来看,瑞虎8约15000美元的售价极具竞争力。相比之下,福特翼虎在北美市场的售价已达3万美元,在中国市场的售价也接近3万美元。CR-V、RAV4、途观等品牌的售价也在3万美元左右。从产品实力来看,稳定耐用的瑞虎8已达到国外品牌水平,但价格更具优势,更容易赢得用户青睐。凭借真诚的态度和过硬的实力,奇瑞在国内...
解读奇瑞汽车真实“以旧换新政策”:无条件补贴为2.0到4.3万元
艾瑞泽8优惠幅度略小,指导价为9.99-14.89万元,补贴之后的价格带里依旧有同级别或中型插电混动轿车;客观上的吸引力并不是很大,但是偏爱燃油车的汽车用户依然有许多,如果对燃油车有偏好则可以选择。尤其是2.0T版本,补贴之后的门槛价是10.69万元,与同价位的吉利星瑞或星瑞S相比有一定性能优势,其动力储备为187kW/390N...
奇瑞瑞虎8L:面对同级竞品有竞争力,却可能输给奇瑞“9系”
奇瑞品牌的全新车型“瑞虎8L”已开启预售,之前对于车辆的价格预测错的有些离谱,抑或者说最终确定的预售价和预想大相径庭,并且这个预售价定得有些令人难以理解。具体为:五座版,14.77、15.77、16.77万元七座版,(16.17、17.37)17.99万元作为一辆搭载2.0T&8AT动力系统的中型SUV,并且在有七座选项的基础之上,这个价...
“日系克星”奇瑞,剑指比亚迪!
日本人最害怕的中国品牌,不是比亚迪也不是吉利而是奇瑞(www.e993.com)2024年8月6日。因为奇瑞在出口海外这块,绝对算得上霸主级——连续连续21年,保持中国品牌乘用车出口第一!2023年,奇瑞汽车年销量188.13万辆,其中出口车辆有93.71万辆,占了奇瑞销量的半壁江山。且奇瑞制霸海外靠的不是以价换量,而是干成高价选手,同一款车国内卖20多万,...
最便宜的7座奇瑞汽车 其他品牌要“下岗”了!
捷途X70搭载了一台1.5发动机,最大输出功率115kW,最大扭矩230Nm。1.5发动机搭配在捷途X70上动力表现中规中矩,低扭较弱而且能感觉到迟滞。在8-12万SUV车型中排在16位。捷途X70的主/被动安全配置很齐全,包括了自动泊车、零胎压续航轮胎、自动驻车、陡坡缓降、上坡辅助、膝部气囊、HUD抬头显示、刹车防抱死(ABS)、制动...
20多万买奇瑞?你买吗?
6月份销量1354台,在中型SUV领域排在64名。同级别的哈弗H6、长安CS75PLUS售价、品牌知名度上都比凌云更胜一筹。包括吉利星越L、奇瑞瑞虎8都和凌云同价位,6月星越L卖出15828辆,瑞虎8卖出12521辆,凌云压力不小。同时,星途中大型车2025款星纪元ES近日开启预售,推出5款车型,预售22.59-30.99万元,ES国际版预售19....
国产车品牌中,哈弗、奇瑞、长安、吉利哪家更胜一筹?
在中国汽车市场上,哈弗、奇瑞、长安及吉利四大品牌各自拥有众多产品线,涵盖了从小型车至SUV等各类细分市场。本文将简要分析各品牌优势及劣势。首先,就哈弗而言:1.价格适中且具竞争优势:哈弗品牌定位明确,覆盖从初级到高级SUV市场,各款车型均具备相当竞争力。使得消费者可在合理预算下选购性能优良之车。
一周车市(4.1-4.7)丨多家车企开启降价,奇瑞又推新品牌
目前奇瑞共有奇瑞、星途、捷途、iCAR、EH、O&J等六个乘用车事业部,销量主力也是燃油车型。在新能源板块,奇瑞也已经拥有iCAR、星纪元等新能源品牌,还有与华为合作推出智界品牌。在新能源汽车竞争白热化的当下,奇瑞“落后”于曾经的对手,在比亚迪、吉利甚至长安都在新能源汽车上突飞猛进之时,奇瑞新能源车型一直没有...