汉腾首款MPV四月上市尺寸超宋MAX,内饰享受奔驰S级!

说起汉腾这个品牌,相信很多消费者都是一头雾水,这个和众泰同属于铁牛集团的品牌存在感一直很低,成立于2013年,时间不长不短,在市场的表现却像是一个新品牌,不温不火,甚至还不如一个新品牌,因为2018全年,汉腾的销量为36506辆,年环比下降2%。奔驰S级点击了解详情汉腾旗下的车型全都是SUV,首款产品汉腾X7在销...

40岁精英购车:豪华、SUV、MPV、新能源选哪款

大众途昂:官方指导价29.5万-40.5万元。途昂的宽敞空间和大气外观,适合喜欢自驾游或对空间有较大需求的人士。沃尔沃XC90:官方指导价63.89万-78.19万元。沃尔沃XC90以安全性能著称,同时具备豪华内饰和舒适驾乘体验,适合注重安全、品质和环保的人士。MPV:别克GL8:官方指导价23.29万-47.39万元。GL8以其出色的舒适性、空间...

新王当立,高端新能源MPV市场的格局又变了

从岚图梦想家到极氪009，从腾势D9到小鹏X9，从广汽传祺E8到别克GL8再到刚刚市场的极氪MIX，新能源MPV从来不缺新的挑战者。但提到哪款新能源MPV最为畅销？很长时间，得益于比亚迪和奔驰的双重赋能，腾势D9是成为许多家庭对新能源MPV的终极答案。但就在最近，腾势D9产品受挫，在2024款车型上市即降2.6万后，依然止...

奔驰与日产雷诺合作,打造全新电动MPV,配贯穿灯带+7座

为了提升在该细分市场的竞争力，奔驰紧跟新能源车的发展潮流，推出了全新的电动MPV车型——奔驰EQT。奔驰旗下的MPV车型分为家用和商用两类，而新推出的奔驰EQT被定位为家用中型MPV，目前该车仍处于概念车阶段，今年5月正式亮相。得益于奔驰、雷诺、日产、三菱等品牌的联合背书，这款车在尚未正式发布前就已经吸引了大...

盘点6款年内或上市的MPV,款款是重磅!

6、奔驰EQV奔驰有R级和V级两大系列的MPV车型,不过前者已停产多年,后者则还在征战燃油车市场,被不少富豪、高端人士用作“豪华房车”。进入新能源赛道,奔驰也在MPV领域透露了自己的“野心”,有媒体拍摄到了奔驰首款电动MPV——奔驰EQV的谍照,新车基于奔驰的VAN.EA纯电厢式车平台打造,叠加电池车身一体化技术,车内...

国产新能源的胜利:奔驰彻底退出 腾势变自主品牌

天眼查数据显示,9月14日,深圳腾势新能源汽车有限公司发生股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%上升至100%,原本持股10%的梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司退出;原董事HansGeorgEngel退出;腾势汽车正式由比亚迪与奔驰的合资车企变为自主品牌车企(www.e993.com)2024年11月13日。

腾势汽车“去奔驰化”回归比亚迪 D9连续两年夺MPV销冠

9月17日,工商信息显示,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称“腾势汽车”)发生股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%升至100%,持股10%的梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司退出。这意味着,腾势汽车从由比亚迪与戴姆勒的合资车企变为自主品牌车企。

腾势汽车“去奔驰化”回归比亚迪 D9交付20万辆连续两年夺MPV销冠

9月17日,工商信息显示,深圳腾势新能源汽车有限公司(简称“腾势汽车”)发生股权与工商变更,比亚迪汽车工业有限公司的持股比例由90%升至100%,持股10%的梅赛德斯—奔驰(中国)投资有限公司退出。这意味着,腾势汽车从由比亚迪与戴姆勒的合资车企变为自主品牌车企。

奔驰退出比亚迪完全接手,腾势由合资变为自主品牌

腾势D9累计销售突破20万辆,是最快达成这一销量成就的新能源豪华MPV。目前,腾势品牌与比亚迪品牌(包括王朝网、海洋网)、方程豹品牌、仰望品牌一道,构筑成比亚迪的多品牌梯度布局。不过缺少了奔驰的品牌加持后,腾势还能否撑起豪华品牌之名还是要看消费者买不买账了。

奔驰推出腾势品牌,为国产汽车企业创造了新的机会。

-比亚迪对腾势的发展方向有了新的规划和掌控,随着比亚迪对腾势持股比例的增加并取得主导权,比亚迪将腾势纳入其整体品牌矩阵和发展战略中,致力于将腾势打造为高端新能源品牌,在产品规划、技术研发、市场推广等方面有了自己的布局和节奏。比如比亚迪为腾势规划了涵盖MPV、SUV、轿车等多品类的产品系列,并利用自身的技术和...