陈刚:中国电动车“黑船来袭”,丰田端着,本田急了
88535辆,这是日本去年全年售出的乘用车中电动车的数量;而据中汽协的数据,2023年,中国纯电动汽车产销分别达到670.4万辆和668.5万辆。换言之,在电动车销量方面,日本去年全年的数据只是中国的一个零头。而近几个月,中国新能源汽车渗透率持续提升,8月份继续维持在50%以上,这么看来,日本与中国的电动车销量差距极可能...
比亚迪在日本电动车市占率达到3%!
包括现代汽车在内,大众、奥迪、宝马、沃尔沃等17个品牌推出了118款电动汽车。比亚迪也于去年1月在日本投入小型SUV电动汽车元plus、后来海豚也出口日本。日本进口车协会(JAIA)公布的2024年上半年日本进口车销量同比减少7%,为11.3887万辆。梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等德国高端品牌依然强势。整体进口车销量呈下降趋势,...
日本政府将调降现代、比亚迪等电动车购车补贴,特斯拉和本土品牌受...
在各车型的补贴上限金额方面,日产汽车的“LEAF”、丰田“雷克萨斯”、特斯拉“Model3”享受最高补贴85万日元。韩国现代汽车“KONA”最高补贴45万日元;中国比亚迪“DOLPHIN(海豚)”最高补贴35万日元;最低的是捷豹汽车“I-PACE”的12万日元——现代、比亚迪和捷豹等多家海外厂商的补贴上限均较2023年度有所下降。据日...
进口电动汽车品牌有哪些
福特,作为全球知名汽车制造商,由亨利·福特创立于1903年,以其高效率的生产线和创新的工业理念闻名。尽管曾一度被丰田超越,但福特品牌依然坚守其市场地位。而另一家豪华汽车巨头,特斯拉,则以其独特的电动汽车技术引领着全球新能源汽车的发展潮流。至于宝马,作为德国豪华车的代表,从航空发动机厂到豪华车领域的转变,展示...
...| 淘宝计划接入微信支付;沃尔沃放弃到2030年只销售电动汽车计划
这家吉利旗下汽车制造商表示,现在的目标是到2030年,其销售的汽车中有90%到100%是纯电动或插电式混合动力车型,而轻度混合动力车型的允许数量有限,最高比例为10%。此前,沃尔沃汽车在2021年设定的原定目标是承诺到2030年实现只销售电动车。向纯电动汽车(EV)转型给大型汽车企业带来了沉重负担。为了挽回2015年曝光的...
深度分析:本田发布中国电动车品牌“烨”及新车型
本田汽车公司最近发布专为中国市场设计的电动车品牌“烨”及其三款新车型——烨S7、烨P7、烨GTCONCEPT,这一动作体现了本田对中国电动车市场的重视和深入本土化的战略布局(www.e993.com)2024年9月10日。日本车企对中国电动车市场的态度通过此次事件,以及相关日系车企的动态,我们可以看到日系车企对待中国电动车市场可能有以下一些心态:积极拥抱...
比亚迪日本电动车雄心:2025年销售目标3万辆
作为全球销量领先的新能源汽车品牌以及市值位居前列的汽车公司,比亚迪在全球新能源汽车市场的地位为其在日本市场的拓展提供了有力支撑。值得一提的是,全球销量领先的丰田集团也与比亚迪开展了电动车领域的合作。比亚迪对日本市场的重视早在数月前便已显现,在2023年东京车展上,比亚迪、腾势和仰望品牌共展示了5款新...
为了打赢中国电动车,这两家日本顶级车企竟然联手了
目前日产在国内上市销售的纯电车型有ARIYA艾睿雅和东风启辰VX6共2款,本田在国内销售的纯电车共有广汽本田和东风本田的e:NP1极湃1和e:NS1,今年还会有e:NP2极湃2和e:NS2将要上市。从近半年的销量情况来看,两个品牌的纯电车型的半年总销量相比自家燃油车型还是有着不少差距。而国内的自主品牌新能源车型销量...
比亚迪日本最新计划:2025 年要卖 3 万辆电动车
当然,与丰田、本田等日系品牌不同的是,比亚迪是作为一家新能源汽车厂商进入该市场,而日本电动汽车市场占有率低,侧面也说明了其市场存在巨大的增长潜力,毕竟诸如丰田、本田、日产等本土汽车企业虽然也加快电动汽车发展,但这些品牌在电动车市场还是缺乏家中有事,对于比亚迪而言,在新能源背景下如何凸显国产电动车的优势也是...
应对中国电动汽车冲击,日本将在东南亚建立汽车联盟
以往日系品牌在东南亚地区都是各自为战,但随着比亚迪等进驻东盟的中国汽车制造商越来越多,日系品牌感受到了压力,这次从政府层面双方开始接触,值得关注。一直以来,东南亚市场是日系汽车除中美日以外的第四大市场,有着日本汽车“后花园”之称。丰田和本田等多家日系厂商都在东南亚设有生产基地,日系车在该地区的年产量超...