捷途x70plus是什么变速箱 奇瑞捷途x70plus变速箱型号(两种变速箱...

通过讲述这次捷途X70plus是什么样的变速箱,可以看出捷途X70plus是一款非常平顺一致的车型,动力表现也非常充沛,是家用车的不二之选。

2019款奇瑞瑞虎5x变速箱品牌是什么牌子,奇瑞瑞虎5x的变速箱

2019款奇瑞瑞虎5x所配备的变速箱品牌乃是爱信,此款变速箱的品质甚为优良。就外观而言,2019款奇瑞瑞虎5x做出了一些变动。新车改换成全新的家族式“虎踞”前脸,看上去和瑞虎8存在一定相似之处。大嘴式进气格栅搭配熏黑中网营造出强烈的视觉冲击之感。两侧的大灯组同样进行了升级,摒弃了老款车型上的“眼袋...

17奇瑞艾瑞泽5变速箱型号

1.CVT19变速箱:该变速箱是艾瑞泽5领潮版所搭载的自动变速器,其内部结构精密,换油周期通常为两年或4万到6万公里。2.CVT25变速箱:CVT18是基于CVT25研发平台的创新延伸,具有更宽的速比范围、更小的体积、更轻的质量和更低的油耗。3.5速手动变速箱和7速CVT无级变速箱:艾瑞泽5车型配备了奇瑞研发的5速...

奇瑞自研变速箱有多牛:他们居然实现中国变速箱「0」的突破…

奇瑞自研变速箱有多牛:他们居然实现中国变速箱「0」的突破,成为唯一掌握全系列变速箱技术的中国品牌。国货之光,民族骄傲。发动机、变速箱、底盘三大件,都是奇瑞硬控汽车行业的领域。#瑞虎8l##奇瑞汽车#??_新浪网

奇瑞自产8AT变速箱来了,首搭车型售价20万起步

近日，备受瞩目的奇瑞首款8AT变速箱已成功下线。据悉，该款变速箱将由安徽孚祯汽车动力系统有限公司以年产30万台的规模生产。这款8AT变速箱不仅拥有完全的知识产权，还将全面匹配奇瑞、星途、捷途等汽车品牌，覆盖SUV和轿车车型，这进一步证实了其为奇瑞自主研发的产品。那么，这款奇瑞8AT变速箱有何独特之处呢？了解...

“绝活儿哥”奇瑞全栈自研8AT变速箱直面爱信8AT胜算又大多

长时间的变速箱研发,让奇瑞有了丰富的科技储备与制造经验(www.e993.com)2024年11月24日。终于,奇瑞全栈自研的8AT自动变速箱横空出世,该款8AT自动变速箱是国内首款从硬件到软件全新正向开发,拥有完整知识产权,打破了外资品牌如爱信、ZF等在该领域的技术垄断,弥补了自主品牌在高阶变速箱领域内的空白,正式开启我国自主品牌“全自研模式”时代。

奇瑞自主研发8AT变速箱的平顺性怎么样?试驾艾瑞泽8高能版,了解一下!

而说到自主品牌，我个人比较欣赏坊间誉为“理工男”的奇瑞汽车，它旗下的产品线相对丰富，除了主流的紧凑型轿车、SUV以外，也推出了中大型车、小微型车等产品。而在决定用户体验的动力总成方面，奇瑞汽车一直秉持着自研自造的精神传承，在车身架构、内燃机、变速箱等细分领域都有较高的建树。由于我个人更青睐燃油车，...

奇瑞2020新款车介绍:有哪些车型?

奇瑞艾瑞泽GX:这款紧凑型轿车在2020年推出了新款,外观更加年轻化,内饰设计也更加现代化。艾瑞泽GX搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为147马力,匹配CVT无级变速箱,保证了平顺的驾驶感受。奇瑞瑞虎7:作为一款紧凑型SUV,瑞虎7在2020年也迎来了更新。新车在保持原有空间优势的基础上,对外观和内饰进行了优化。动...

详解奇瑞瑞虎8L:2.0T发动机+自研8AT变速箱,值不值得购买?

售价方面,虽然官方还未公布,瑞虎8L的售价区间,我们可以参考目前在售的奇瑞瑞虎9系列车型指导价区间为9.78-16.69万元。根据此前消息,该车或将于7月17日开启预售,8月8日上市,全系车型均搭载2.0T涡轮增压发动机和自研的8AT变速箱。外观方面:可以看出奇瑞瑞虎8L的整车造型十分前卫,大尺寸的中网内加入了点阵式进气格栅...

奇瑞孚祯8AT有多厉害?能打得过爱信8AT吗?

目前丰田联合爱信精机弄出来的爱信8AT,在AT变速器市场占比很高。爱信8AT,包括AWF8F35和F45两种扭矩类型。前者最大承受扭矩为350牛·米,后者为480牛·米。相比之下,奇瑞制造的孚祯8AT,也包括两种扭矩类型。分别是FA830最大扭矩为320牛·米;FA840最大扭矩为440牛·米。