奇瑞鲲鹏电池品牌发布,中创新航向宁德时代索赔10亿
▎法拉第未来第二品牌FaradayX计划在明年底前下线首款车型法拉第未来宣布第二品牌FaradayX旗下两款车型FX5/FX6的更多细节,系列车型将提供“增程式AIEV“和”纯电AIEV”两种动力配置,计划在明年底前下线首款车型,前提是能够获得必要的资金。其中首批产品FX5特点为运动和大空间,预计价格范围为2万至3...
合资“金九”失色,自主品牌走势分化
尤其是比亚迪,其旗下多款产品为细分市场的销量冠军。在轿车市场,比亚迪旗下海鸥、比亚迪秦LDM和比亚迪海豹06包揽前三。而值得注意的是,此前几年,合资品牌占据着A级轿车市场的主要份额,大众速腾、宝来、朗逸,日产轩逸,丰田卡罗拉、雷凌等A级车常年霸榜。但如今情况已有所不同,比亚迪、吉利、长安等A级新能源车销量快...
9月新能源车企销量出炉,吉利第2、奇瑞第5,合资品牌努力追赶
第三名是特斯拉,9月销售新车88312辆,环比增长1.9%。特斯拉的厉害之处就在于,它仅仅依靠2款车型就取得了月销将近9万辆的成绩,而且特斯拉每辆车的单车利润率都很高,所以这个品牌在中国新能源汽车市场里的前景显然也是不可小觑的。第4~第10名的车企分别是上汽通用五菱、奇瑞、理想、长安、东风、赛力斯、广汽埃安。
奇瑞比亚迪靠边站,零跑汽车成为欧洲第一大中国汽车品牌
同时2023年Stellantis集团还与零跑汽车成立了“零跑国际”合资公司,占股份为51%。因此如果以Stellantis集团旗下品牌的身份进入欧洲,零跑汽车将会避免欧洲进口关税的所有壁垒。说起Stellantis集团,可能大多数人不熟悉,其实它的前身就是原来的意大利菲亚特汽车集团,旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚等国际名车。...
欧洲第一大中国汽车品牌亮相巴黎车展,奇瑞比亚迪靠边站
同时2023年Stellantis集团还与零跑汽车成立了“零跑国际”合资公司,占股份为51%??。因此如果以Stellantis集团??旗下品牌的身份进入欧洲,零跑汽车将会避免欧洲进口关税的所有??壁垒。说起Stellantis集团,可能大多数人不熟悉,其实它的前身就是原来的意大利菲亚特汽车集团,旗下拥有法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、蓝旗亚等...
盘点奇瑞旗下的10个品牌,你最看好哪个?
凯翼是奇瑞与宜宾市汽车产业发展投资有限责任公司和四川省宜宾普什集团有限公司合资的品牌(www.e993.com)2024年10月23日。其中,奇瑞仅占18%的股份。凯翼品牌自2014年1月起,主要生产微型车和小型车。目前热销的车型有凯翼炫界、凯翼昆仑和凯翼拾月等。7、东南汽车东南汽车,起源于1995年,是福建省汽车工业集团有限公司、台湾裕隆集团旗下的中华汽车...
前三季度奇瑞零售销量增长超六成 南北丰田和大众均下滑
日前各大汽车公司陆续公布今年前三季度交付情况,从零售销量排行前十来看,合资品牌与自主品牌此消彼长的趋势愈发鲜明。合资汽车公司曾在各类榜单中名列前茅,但今年前九月的销量比拼中,前五名中四席由国产汽车公司占据,其中比亚迪(298.000,-9.00,-2.93%)、吉利和奇瑞的同比增长速度均超过25%。
9月车企销量TOP10:自主“分化”,合资“求变”
04比亚迪、奇瑞和吉利再次联袂拿下车企月度销量的前三名,其中比亚迪月销首破40万辆。05由于新能源汽车市场的竞争加剧,主流合资品牌的市场份额持续下滑,亟需寻求变革。以上内容由腾讯混元大模型生成,仅供参考相较于去年同期稍显沉寂的市场行情,今年的车市“金9月”,要更显的名副其实一些。
奇瑞稳居第一!
具体来看,奇瑞瑞虎7单月出口20049辆,环比增加14.9%,且出口销量已经超过国内销量。瑞虎5X单月销量17333辆,排名榜单第二,环比增加19.2%,前三甲车型中,奇瑞包揽两个席位。上汽乘用车旗下的名爵ZS位居第三,单月出口辆为14287辆,主要出口国家为英国、泰国、澳大利亚等。而长城旗下的哈弗初恋,9月份出口量同样不俗,以13...
官宣!8月汽车品牌销量排名奇瑞排第2,特斯拉第4,问界第1
比亚迪以35万辆的傲人战绩独占鳌头,奇瑞、吉利紧随其后,双双突破10万大关。特斯拉以8.6万辆的成绩位列第四,展现出强劲实力。上汽大众、广汽丰田等合资品牌虽然进入前十,但整体表现平平。五菱、长安等国产品牌则表现不俗。与此同时,新势力车企如理想、埃安等也交出了亮眼答卷。