动力电池“半年考”:两强格局依旧坚挺,二线厂商多技术、多市场...
中国汽车动力电池产业创新联盟给出的前十五榜单中,极电新能源去年10月成立,背后是老牌车企吉利集团,累计装车量达1.94GWh,市占率达0.96%,仅次于LG新能源排名第十一;广汽体系内的因湃电池、吉利加持安驰新能源同样登榜。车企布局的动力电池业务初见成效。事实上,出于产能扩充与供应不足的焦虑以及降本增效的考量,为...
动力电池装车量TOP15:磷酸铁锂榜首争锋 比亚迪冲上三元赛道
从磷酸铁锂动力电池企业装车量TOP15来看,宁德时代和比亚迪竞争焦灼。其中,宁德时代分别在1月、2月和6月位居第一,比亚迪分别在3月、4月和5月位居第一。与此同时,TOP11-15位置变动也较为频繁,领湃新能源、河南锂动、鹏辉能源、中化锂电、远景动力、三一红象、孚能科技等均曾出现在这一榜单范围。值得一提的...
2023国内动力电池排名TOP20解析
日前,《互联网周刊》联合德本咨询、中国社科院发布了2023年国内新能源动力电池排行榜前20名企业,他们分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、欣旺达、蜂巢能源、LG新能源、孚能科技、正力新能、远景动力、瑞浦能源、捷威动力、多氟多新能源、卫蓝新能源、力神电池、鹏辉能源、安驰新能源、楚能新能源...
星享F1E的霸榜秘诀 续航达成率97.6% 安驰无双电池给出答案
远程星享F1E搭载的这块安驰新能源46.08kWh的无双电池,拥有≥130Wh/kg的能量密度,1.2C/1.2C的持续充放电倍率,脉冲充放电倍率(30S)达2C/2C,与同级别46kWh产品相比,安驰新能源46.08kWh这款产品拥有更加优异的充电速度,30分钟之内便可以实现车辆最快补电,从数据来看,无疑是非常优秀的。实测结果也没让我们失望。
1 月我国动力电池装车量 32.3GWh 同比增长 100.2%,宁德时代...
当月国内磷酸铁锂动力电池企业装车量前15名依次为宁德时代、比亚迪、国轩高科、亿纬锂能、中创新航、瑞浦兰钧、欣旺达、蜂巢能源、极电新能源、正力新能、多氟多、鹏辉能源、领湃新能源、安驰新能源、河南锂动。
2023年电池企业配套公告排名:宁德时代、国轩高科、亿纬锂能居前三
2023年1-12月国内动力电池企业装车量前十五名这与电池企业的装车量排名有明显不同,比亚迪装车量排名第二,但公告数量排名第五,国轩高科公告数量排名第二,但装车量比中创新航和亿纬锂能更少(www.e993.com)2024年9月8日。在公告配套数量排名靠前的企业中,宁德时代配套产品增速为15%,相较其他企业增速更低,不过目前宁德时代配套的整车产品数...
新能源物流车2023年电池榜:宁德夺冠 安驰暴增7成
同样还值得关注的是排在第5名的河南锂动,总计装车量超330.247MWh,名次较2022年上升一名,主要为东风汽车提供配套。东风汽车2023年下半年的增长势头非常旺盛,多次冲入月度车企排行榜的TOP3,随之带动电池配套企业河南锂动的装车量增长。同样,安驰新能源2023年的表现也非常不错,以285.41MWh的装车量,斩获2023新能源物...
2023年国内动力电池累计装车量387.7GWh,同比增31.6%
2023年1-12月,中国动力电池企业装车量TOP15分别是宁德时代、比亚迪、中创新航、亿纬锂能、国轩高科、蜂巢能源、LG新能源、欣旺达、孚能科技、正力新能、瑞浦兰钧、多氟多、捷威动力、卫蓝新能源、安驰新能源。从上图可以看出,宁德时代仍旧以断层式优势夺冠,2023年实现装机量167.1GWh,市场份额为43.11%。其中三元电池...
11月国内动力电池装车量TOP15“放榜”
11月国内磷酸铁锂动力电池装车量TOP15分别是:宁德时代、比亚迪、国轩高科、中创新航、亿纬锂能、瑞浦兰钧、蜂巢能源、正力新能、欣旺达、多氟多、安驰新能源、领湃新能源、极电新能源、河南锂动、鹏辉能源。较10月排名主要发生了三个变化:一是宁德时代超过比亚迪,位居第1;...
??动力电池新榜发布,头部效应越发显现
国轩高科(18.210,-0.24,-1.30%)(002074.SZ)以单月装车量1.31GWh排在国内动力电池装车量榜单第五位。公司4月动力电池市场占有率3.73%,较上月小幅增长0.74个百分点。一季度公司出货近12GWh,实现营业收入75.08亿,较上年同期增长4.61%;实现归母净利润0.69亿元,较上年同期增长-8.56%;实现扣非后净利润0.11亿元,较上...