英菲尼迪,缘何频现“败走”传闻? -汽车头条|新车频道

2022年开端,英菲尼迪"自降身份"与日产和启辰品牌一起,成为东风日产的第三个品牌。对于这一动作,东风方面虽然表示这一品牌会继续在国内豪华汽车市场中进一步挖掘发展机会,但在业内看来,英菲尼迪并入东风日产旗下后,对于那些追求豪华品牌的潜在消费者,却很难愿意为“日产化”的英菲尼迪买单。数据显示,2022年全年,东风英菲...

第一个挑战纽北的中国品牌 为何只过了3年就销声匿迹

实际上这俩就是奇瑞新创立的高端品牌,?得像宾利的这个叫瑞麒,英文名是rich里多了个i,读出来大概是Ri~ch吧,翻译过来呢就是有~钱!这么个名字,再配合高仿宾利的?标,显然野心不小!奇瑞给它的定位是高端轿?。另外那个像英菲尼迪的牌子叫威麟,它的定位是全能和商务,也就是SUV和MPV。你说轿?和SUV、MPV为啥还要...

星途陨落,奇瑞的高端梦何时能成?

早在2009年,李斌连摩拜单车都还没开始做的年代,奇瑞就想走在自主品牌的前列,跨越合资垄断的阶级,冲击高端,捣鼓出了瑞麒和威麟两个高端品牌。模仿宾利和英菲尼迪做得两个LOGO也没能让这俩品牌走的太远,冲高失败后,奇瑞仍旧不死心,找到一家以色列的投资公司共同成立新的观致汽车,试图继续在高端市场证明自己。观致推...

英菲尼迪中国市场之殇:三十五年探索的高光和遗憾

有人说国产降低了英菲尼迪的调性，英菲尼迪应该学学雷克萨斯，不国产的雷克萨斯比国内二线豪华品牌都混得好。但MYAUTO想说的是英菲尼迪和讴歌最大的问题并不是国产与否的问题。比如品牌层面，英菲尼迪和讴歌一度被误认为奇瑞和长安，这是品牌层面的问题。雷克萨斯在华车型数量为十一款，涵盖轿车、轿跑、SUV、MPV，动力方面...

英菲尼迪是哪款车的高端车

英菲尼迪是哪款车的高端车你在英国和菲尼迪有大型豪车吗?相信很多朋友可能不太了解。这个问题对于的小编来说还是挺简单的。然后,让我们从的小编告诉你,英国和菲尼迪是否有大型豪车。希望对你有帮助。在英国和菲尼迪有一辆大型豪车。是英国和菲尼迪的Q70,是英国和菲尼迪的进口车型。截至2019年11月,市面上2019款英...

透过2024广州车展,看星途在豪华市场“不客气”的底气丨汽势封面

此外,2024奇瑞全球创新大会上亮相的鲲鹏电池、双矢量电机、AI大模型、云台底盘2.0等新技术,将根据规划率先应用到星途产品之中,为其整体迈入豪华高端主流阵容奠定坚实基础(www.e993.com)2024年11月24日。在国际化上,星途品牌将加快挪威、瑞典等新能源领先市场国家的布局,把星纪元ES作为全球高端车型发售,让星途成为出口单车平均售价最高的汽车品牌,让其...

为什么很少人选择英菲尼迪 品牌定位是否合适值得讨论

要说目前市面上算得上顶尖的豪车品牌,人们张口就来的无非就是兰博基尼、法拉利、甚至是BBA。但提到英菲尼迪,在我们的传统认知中,它还算不上是一线品牌。如果你也是这样的感觉,说明这是大多数人的普遍认知。而这也就是很少人会选择英菲尼迪的客观原因之一。

为什么我把奇瑞当英菲尼迪收!

02:568万!独立座舱“家用舒服王”,新MPV比GL8漂亮,内饰犹如头等舱00:39广州白云机场附近突发!一新能源车行驶中挂到电缆00:15男子装修房屋,居然用砖竖着砌墙02:59发展电动汽车的真正目的,你根本不知道00:45沙丘之上,与全新普拉多征战沙海01:02世界上最傲慢的汽车品牌...

英菲尼迪将“更换”新标!酷似奇瑞Logo,你喜欢吗?

酷似奇瑞Logo,你喜欢吗?因为品牌Logo与奇瑞车标相似,英菲尼迪被很多网友戏称为“奇瑞王”。今年6月,英菲尼迪正式发布了品牌全新Logo,其整体轮廓更为纤细,三角区域采用了平角处理,形成3D立体效果。这一改变引发了网友的热议。支持者认为新Logo更高级,也有人觉得还不如现在的好看,反倒是和奇瑞车标越来越像了。对此您...

日系三大豪华品牌在中国市场为什么只有雷克萨斯卖得动?

英菲尼迪:Infiniti(日产旗下)讴歌:Acura(本田旗下)且它们都是面向北美市场的豪华品牌但是,仅有雷克萨斯在日本有市场(即设有销售中心),英菲尼迪与讴歌在日本是没有市场的(即没有销售中心)。因为本人觉得,雷克萨斯最符合日本人的审美观念,而英菲尼迪和讴歌更符合美国人的审美。(特别是讴歌,前脸酷似凯迪拉克)。