日系合资销量不佳、埃安急剧下滑,广汽集团陷入亏损困境

但在最近两年,国产新能源汽车的智能化升级和价格战,对日系车型销量产生了巨大的压力。东风汽车因为东风本田、和法系合资品牌的销量萎缩而陷入亏损。现在,这种压力转移到了广汽集团。今年前9个月,凯美瑞的销量只有19.11万辆,同比减少23.64%;汉兰达的累计销量只有56694辆,同比下降22.8%。本田更为艰难,广汽本田9月销量...

合资品牌的转型样本:拿来主义者马自达

“我们并没有把EZ-6和现在自主新能源去做竞争,我们希望在合资品牌这个谱系中,给予喜欢合资品牌的用户除自主和外资以外的第三种选择,所以这款车型,我们依然定位在合资的用户群体中。”他还强调,EZ-6的竞品主要是合资品牌中的日系B级车型。虽然中国市场并不缺少B级新能源车,但如果细分到“日系”,就基本框定在...

东风本田连续三个月跌超五成 日系品牌欲借燃油车回暖之势冲四季度...

东风本田连续三个月跌超五成日系品牌欲借燃油车回暖之势冲四季度反弹①中汽协发布数据显示,9月,乘用车国内销量206.8万辆,环比增长18.6%,同比下降1.8%;②9月,本田在中国的终端汽车累计销量为62,586辆,环比上涨9.88%,同比下滑42.93%。(财联社)10月12日,中汽协发布数据显示,9月,乘用车国内销量206.8万辆,...

突发!又一汽车巨头撑不住了

等5家日本车企车企违规造假,前不久日本军工巨头川崎重工也承认造假了。近年来,日系汽车制造商质量丑闻不断,以丰田汽车为例,子公司日野汽车、大发汽车、丰田自动织机公司等相继曝出在产品质量检测中存在违规行为,即便丰田汽车公司董事长丰田章男屡屡鞠躬道歉,也难以挽回丑闻对于丰田的负面影响。日本制造业不仅失去了“...

中国燃油汽车行业用户满意度指数创历史新高

德系品牌满意度和忠诚度优势明显。德系品牌满意度得分81分,忠诚度80分;日系品牌满意度得分81分,忠诚度79分;美系品牌满意度80分,忠诚度78分;韩系品牌满意度79分,忠诚度78分。用户需求方面,舒适性成为用户购车考虑的重要因素。2024年燃油汽车用户购车原因中,性能好、舒适性高、质量可靠性高是购车原因的前三位。

中车屡次被集体拆解!日系车要学什么?

01中国新能源汽车企业在全球市场掀起广泛“价格战”,同时兼顾低成本优势,吸引日本车企关注(www.e993.com)2024年11月4日。02中国车企在技术领先的前提下,通过挤压日系车等外资与合资车企市场,逐步成为全球汽车市场的关键竞争对手。03日本车企对中国新能源汽车的快速发展感到害怕,开始拆解中国新能源汽车以探求技术奥秘和降本法门。

...合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌及汽车新势力等,目前...

公司回答表示,您好!公司主要从事汽车金属结构件的研发、生产与销售,合作客户包含欧系、美系、日系、自主品牌及汽车新势力等,目前以国内市场为主并积极跟随主机厂发展脚步,配套拓展国际市场。公司将密切关注行业动态、市场需求和相关政策,坚定立足主业,紧抓市场机遇并积极开拓新市场。谢谢!

燃油车7月同环比双降 日系品牌再遭“滑铁卢”、本田在华销量跌超...

财联社8月9日讯(记者张屹鹏)8月9日,中汽协发布数据显示。7月,乘用车国内销量159.5万辆,环比下降12%,同比下降10.1%。其中,传统燃料乘用车国内销量74.2万辆,比上年同期减少38.3万辆,环比下降16.9%,同比下降34.1%。整体市场走弱背景之下,日系品牌当月亦遭“滑铁卢”。据日产中国公布的最新销量,日产汽车中国区含乘...

“先进”得不像凯美瑞,却也难以完成日系品牌的自救

如果各位有了解过日本汽车产业，就不难发现各大日系品牌与相关产业链很多背地里都有亲戚关系。因为大部分的日系车企为了增强对供应链的控制与协同，互相之间都会交叉持股，彼此联姻，所以本质上日系车企和日本汽车产业链一体的。很可能某一家日系车企的董事会里半数以上的人都来自日本本土的相关产业链。这种雁阵效应的...

中汽协:2024年1-3月我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆 同比...

中汽协发布数据显示,2024年1-3月,我国汽车产销分别完成660.6万辆和672万辆,同比分别增长6.4%和10.6%,产销量为2019年以来一季度最高值;3月,汽车产销分别完成268.7万辆和269.4万辆,环比分别增长78.4%和70.2%,同比分别增长4%和9.9%。3月汽车产销明显回暖的同时,日系合资品牌亦实现反弹。根据日产中国公布的最新销...