全球电动车排名:特斯拉比亚迪神仙打架,欧洲日本车企依然不入流
其次我们要说一下在新能源赛道不入流的欧洲和日本车企,比如大众、宝马、奔驰、斯特兰蒂斯、丰田、本田、日产等等,在上面这份榜单上,居然只有一款大众ID.4车型入围。用不少网友的话说,要不是这一款大众ID.4,这些所谓的“列强”就被我们的自主品牌给剃了光头。的确,从榜单上大家可以看出,除了特斯拉两款车和大众一...
日本发动机全球领先,我国电动车弯道超车!为何有人却不高兴了?
所以,燃油车加入底盘调校,就能将各种整台车的零件平衡到第一个点上,让汽车行驶,转弯,高速等等状态更加稳定。但是换成电动车就不一样了,因为它底盘就一块电池,而且就放在中间,它还调什么?这就好比过去机械表的时代,有一个堪称护城河一样的核心技术叫“陀飞轮”。它是用来抵消地心引力,让整个机械表走时更加准...
中国随处可见的电动车,在日本为何看不见?日本人:我们又不傻
相信在看文章的你,说不定家里有还有一辆在八九十年代买的铃木摩托车!因为日本的摩托车在国际上可以说是顶尖的,而且日本的摩托车价格还非常高,可不比一辆汽车便宜。所以摩托车在日本人的心目中是非常重要的,是电动车没办法替代的。而反观我们国内,因为禁摩的原因,就导致我们的老百姓只能骑电动车代步了。各位认...
日本如何看中国电动汽车?东大教授:中国称霸世界,日本车商无能
01、中国比亚迪公司“全球最强电动车制造商”,日本车商毫无竞争力2023年1月6日,村泽义久先生发表了一篇文章,叫《日本製EVではまったく歯が立たない…中国発のBYDが?世界最強EVメーカー?として市場を席巻できる理由》,也就是《日系电动车完全无能……中国比亚迪为何能称霸市场,成为“全球最强电动车...
比亚迪在日本电动车市占率达到3%!
比亚迪也于去年1月在日本投入小型SUV电动汽车元PLUS、后来海豚(参数|询价|图片)也出口日本。日本进口车协会(JAIA)公布的2024年上半年日本进口车销量同比减少7%,为11.3887万辆。梅赛德斯-奔驰、宝马、奥迪等德国高端品牌依然强势。整体进口车销量呈下降趋势,但进口电动汽车销量同比增长17%。电动汽车占据了上半年进口车...
买电动车,雅迪、爱玛、台铃、绿源哪个更好?怎么选?看详细分析
雅迪电动车所搭载的所谓原装电池,实则为超威和天能的代工电池,仅是在电池上面印上了雅迪电动车专用电池的标识罢了(www.e993.com)2024年10月25日。还有就是雅迪电动车每年在广告方面的投入颇为巨大,致使其品牌溢价较高,车子的性价比相对较低。爱玛电动车简介:爱玛电动车成立于1999年,公司总部位于天津市静海区,公司全称爱玛科技集团股份有限公司...
日本索尼 凭什么骂中国电动车
“原地掉头!这是出现在我梦里的东西。”“日本不是汽车强国吗,怎么现在厉害的车都是中国造的?”“我们必须要赢。但是拿什么赢呢?”当来自中国的汽车公司,刚在JapanMobilityShow2023上,给一衣带水的日本国民带来一点小小的东方智能电动科技震撼时,一个日本男人就坐不住了。
欧美为何集体抛弃电动车?
在新能源时代中,中国车企俨然获得了绝对的话语权,不少欧美车企也紧跟中国车企的脚步,纷纷踏入电动化浪潮中。但近日,梅赛德斯—奔驰集团宣布,将调整既定的2030年全电动化目标,决定未来十年里继续专注于燃油车的研发与生产。无独有偶,许多欧美大型车企如宝马、丰田、福特等都减缓研发电动车的研发。
中日汽车在泰国全面开战
2023年10月24日。三菱汽车以1元人民币的价格,出售了广汽三菱的股权,正式退出中国。在销量持续下滑、盈利困难的煎熬中,这家日本汽车制造商把未来的重心放到了包括泰国在内的东盟市场,避开与中国厂家正面交锋。就在三菱汽车筹划新一代新能源车型以扩大泰国市场时,中国的电动车厂家已经蜂拥而至,这让三菱汽车的高管开始...
日本的“再昭和”野心,被拉胯的日元断送了
没有新鲜血液顶上去怎么办?那就只能造假维持了。造假造的多了,自然抓包就多,变成躬匠,后来躬匠都懒的弯腰,变成甩锅的锅匠。所以丰田汽车会坐失电动车大潮,所以三菱的大型客机会中途下马,所以日本会出现连续19个月的贸易逆差。结果就是,连韩国人都搞出了自己的五代机并试飞成功,去工业化的日本,却只能靠...