为什么电车只在中国很火,国外寥寥无几?回头看是有原因的
因为相对于燃油车来说,电动车的“燃料”是电能,而且电能的价格相对是比较稳定的。所以无论是个人还是企业,只要使用电动车,就能够有效地规避石油价格波动带来的不利影响。电动车发展的趋势当然了,我国发展电动车并不仅仅是因为规避石油价格波动的影响,更加看重的是环保和可持续发展。而电动车作为新能源汽车的代表...
电车上牌需要满足哪些条件?
一、车辆合格证明首先,电动汽车上牌必须提供车辆合格证明。这是车辆生产厂家出具的证明文件,表明车辆符合国家相关标准和规定。购车时,经销商应提供此文件,车主需妥善保管,以备上牌时使用。二、购车发票购车发票是证明车辆所有权的重要文件。上牌时,车主需提供购车发票原件及复印件。发票上应详细记录车辆信息、购买价格...
...允许上路!当地明确不鼓励发展共享电单车,路面投放的基本都未上牌
针对广州街头存在的共享电单车运营乱象问题,广州市交通运输局介绍,据各区政府的排查统计,目前广州市路面上投放的共享电单车基本都没有登记上牌。根据道路交通安全法律法规,是不允许上道路行驶的。据了解,目前广州市路面投放的共享电单车品牌中,很多都是通过微信小程序进行开关锁和费用结算的,往往没有客服电话等联系方式...
既然电动车已经“上牌”,就不能随意扣车。上牌而不能上路崩溃?
机动车出事故就扣押,马路上就没有开车的了,不要总拿着为我们安全着想的幌子来道德绑架底层老百姓啊,既然是非标那牌照钢印合格证书,你们为什么给发了呢,正规手续凭什么没收扣车。请问,是不是国标车在路上开就不会出事故,非标车就会出事故,这是那门子道理,还有,为什么你们不去查厂家这些国标车,非标车都是厂家生...
4月起,电动车有新规,涉及到驾照和免费上牌,有人欢喜有人愁
一些电瓶车车主担心新标准会增加电瓶车的购买和维护成本,尤其是对于那些已经购买了电瓶车的车主,他们可能需要为了满足新标准而进行改装或更换部件。此外,电瓶车制造商也面临着提升产品标准、改进生产工艺的压力,这可能会导致生产成本的增加。结论:电瓶车新标准的实施,虽然在短期内可能会给车主和制造商带来一定的困扰...
因骑无牌照共享电单车被罚,不能让市民扛下所有
事实上,共享电单车在广州严格来说,是不能经营的(www.e993.com)2024年10月17日。广州市交通运输局26日称,目前广州市路面上投放的共享电单车基本都没有登记上牌。根据道路交通安全法律法规,共享电单车是不允许上道路行驶的。连车牌都没有,经营也就无从谈起。据报道,目前,广州市已明确不发展共享电单车,但对共享电单车的管理缺少上位法依据...
已有多人被罚 无牌共享电单车骑不得!
“被拦下时我感到很疑惑,是不是因为我没有戴头盔,所以要被处罚。结果交警跟我说,因为我驾驶了没有上牌的电动自行车,所以要进行处罚。”小罗解释说,自己骑的是共享电动车,不是私家电动自行车。结果交警让小罗看了看路边,也有一名市民因为驾驶共享电动自行车被罚款。无奈之下,小罗接受了处罚。
为什么电动车没有以前好卖了?雅迪、爱玛、台铃、绿源都受影响
在驾驶电动车的过程中遵守交通规则,驾驶技术得到了提高,可以有效减少道路交通事故的发生。但是,一些城市却禁止电动车上路,例如广州在部分区域禁止电动车上路行驶。这导致禁止电动车的城市不会再有人购买电动车。但是,奇怪的现象发生了,随之而来的是共享电动单车。而共享单车也是电动车,这就让人纳闷了,为什么老百姓...
骑无牌照共享电单车被罚款,消费者质疑既然不能上路为何可以经营
共享电动车火!大家都觉得方便又省油。但是,你们注意到没?有些车却不能上路,就是因为没牌照。那么那些街上的车又是哪儿来的?没牌照也敢乱跑吗?这共享电动车真是让人头痛,必须要想办法治理它们了。那些没上牌的,为什么要放出去捣乱?不就是为了保护我们呗。实际上,还有好多无证的小电驴到处乱窜,实在是给大家添堵...
广州正式限行电动自行车背后:不到6人就拥有1辆电车,远超道路承载...
广州交警介绍,《道路交通安全法》明确规定,电动自行车属于非机动车,其生产、销售、通行、停放、营运等各个环节管理的法律法规有待完善,加上广州非机动车道设置率偏低、不连贯,这也导致了电动自行车各类乱象普遍存在。据统计,2023年上半年,广州市发生涉电动自行车的交通事故数量同比上升63%。在今年7月10日举行的...