氢能被视作能源转型的下一个前沿 但待突破的不光是技术、价格...

????在当前的技术路径下,不管是PEM(质子交换膜)电解水制氢,还是氢燃料电池,都需要用到贵金属材料,其中金、铂每克数百元,铱每克高达千元。燃料电池价格高,使用燃料电池的氢能汽车价格相应也高,比如丰田推出的氢能源汽车Mirai,国内售价高达74.8万元起。????上海电气在氢能技术攻关方面的一大任务是降载(即减少...

加快培育发展氢能产业仍需技术突破及形成统一有序管理机制

虽然从电力到氢气再回到电力整个循环的效率低于很多储能技术,但这项技术可用来储存更多能量,这是目前其他储能技术无法实现的。在安徽省六安市,国内首个兆瓦级氢能综合利用示范站正在运行,用电低谷时,电站用电制氢并储存在站内20兆帕长管压力容器内,用电高峰时再利用氢燃料电池发电,既发挥了氢气的储能作用,又能利用...

我国氢能汽车核心技术迎来突破,长途重卡、物流运输等率先应用

金融界5月13日消息氢能汽车是纯电之外另一种形式的新能源汽车，不过受制于制氢、储氢、加氢等环节不成熟，推广普及难度较大。5月10日，中国航天科技集团发布了我国首款百公斤级车载液氢系统，该系统是液氢重卡的核心设备之一，可以带来突破1000公里的超长续航。当下部分电动汽车用户还存在续航焦虑，尽管车企在技术上...

氢能行业卡脖子环节突破:固态储氢技术成熟,规模化应用前景广阔

固态储氢技术因高储氢密度和安全性逐步成为研究热点,政策支持与成本优势助力应用场景拓宽,建议关注相关行业投资机遇。快讯正文固态储氢行业在氢能产业链中展露头角氢能产业链的中游领域,固态储氢行业正成为备受瞩目的投资热点。我国氢能行业在长距离应用、安全性、经济性以及储运可操作性方面存在限制,促使低损耗...

各国氢动力技术不断取得新突破,氢能源飞机时代还有多远?

2月28日,在储氢技术路线上选择了另一方向的美国通用氢能源公司宣布,他们实现了由液氢储存罐向燃料电池供给氢气:这种模块化的液氢罐能够快速地在飞机上拆卸和更换,因而有助于氢动力飞机实现燃料的快速补给。关于氢能源用于航空产品的设想和技术探索,最早可以追溯至20世纪60年代。进入21世纪之后,全球各国对于氢能源飞机...

深圳:到2025年,氢能产业突破一批关键核心技术达到国内领先

计划提出,到2025年,深圳市氢能产业规模持续壮大,创新能力持续提升,突破一批关键核心技术,实现电堆、膜电极、双极板、质子交换膜、碳纸、催化剂、制氢设备、储氢装置等关键零部件和装备技术达到国内领先水平,形成一批技术领先、具备较强国际竞争力的创新型企业,制储输加用市场机制、标准体系和管理机制更加健全,市场化...

氢能源技术关键:CcH2低温压缩法 比液态氢储存难度低

氢电飞机开发公司ZeroAvia,正在与旧金山的Verne公司合作,寻求最有效率的氢燃料储存法,也就是低温压缩氢气(CcH2)。在以往,常温条件把氢气给浓缩成液庇,需要700大气压才行,这对技术要求极高;而研究团队则是「低温」「高压」两个条件并行,可以达到最省能量的实用点。

氢能“制储输用”全链条发展迎来加速期

《中共中央国务院关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》(以下简称《意见》)明确提出,“推进氢能‘制储输用’全链条发展”“完善充(换)电站、加氢(醇)站、岸电等基础设施网络”“建立健全氢能‘制储输用’标准”。在多位受访者看来,《意见》的发布有助于促进氢能“制储输用”涉及的关键核心技术创新与突破,解...

“氢能十解”之四:氢基能源流动之旅

氢基能源储存技术(1)氢储存技术储氢技术按照氢的物理形态可分为气态储氢、液态储氢和固态储氢三种技术路线。高压气态储氢是氢储存最直接的方式。高压气态储氢是指通过高压将氢气压缩到一个耐高压的容器或地下储气库中,其储氢量与储存压力成正比,目前应用最多的储氢容器是储气罐和车载储氢瓶,压力最高可达到...

年度重磅 | 能源发展回顾与展望报告——储能氢能篇

储能氢能技术持续突破罗曼(中能传媒能源安全新战略研究院)一、政策与大事1.科学有序规划储能建设为加快规划建设新型能源体系,推动抽水蓄能高质量发展,4月,国家能源局综合司印发《关于进一步做好抽水蓄能规划建设工作有关事项的通知》,提出抓紧开展抽水蓄能发展需求论证。国家能源局根据需求论证情况和实际需要,及...