【信达交运丨京沪高铁】深度:坐拥黄金路产,铁路龙头未来成长可期
铁路票价定价权转交至铁路运输企业后,各地铁路局根据各自路段的市场运营情况,逐渐开始实施更为市场化的定价策略。各线路每次调价后,公布票价(即票价上限)基本平均上涨20%,但下限票价也有一定下降,票价有升有降、可调节空间扩大,差异化的折扣浮动定价机制逐渐成熟。2020年10月,京沪高铁发布公告,明确自2020年12月23...
高铁贵了,坐飞机的人会多吗?
2021年开始,国铁集团逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制。2023年5月30日起,沪宁、宁杭、胶济、南广、柳南等多条高铁线路调价,票价有升有降,上下浮动20%左右。对于今年动车组列车票价优化调整,国铁集团相关负责人回应说,这些线路10余年来一直实行单一票价机制,已无法适应运营成本发生较大变化的情况,迫切需要建立以市...
武广等4条高铁票价将进行优化调整:实行有升有降,差异化的折扣浮动...
满足旅客不同出行需求,按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规规定,此次调整自2024年6月15日起,对京广高铁武广段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
多条高铁线调整票价旨在建立灵活定价机制
满足旅客不同出行需求,决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价(无折扣的全价票票价)进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。
800公里争夺战出现变数,高铁6月提价航空公司有机会了?
2020年底,京沪高铁率先对时速300至350公里的高铁动车组列车实施浮动票价,实行优质优价,有升有降。2021年,国铁集团开始逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制。2023年5月30日起,宁杭高铁等多条线路上调“公布票价”,可浮动下限为6.6折。图片来源:钛媒体APP梳理并制图...
4条高铁涨价背后:近年高铁调过几次价?票价究竟如何定?
2021年开始,国铁集团逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制(www.e993.com)2024年10月19日。2023年5月30日起,沪宁、宁杭、胶济、南广、柳南等多条高铁线路票价调价,票价有升有降,最低价降20%,最高升20%。日前,铁路12306官网发布的四则调价公告中显示,2024年6月15日起,京广高铁武广段、沪昆高铁沪杭段、沪昆高铁杭长段、杭深铁路杭甬段4条...
高铁涨价背后逻辑
2017年,中国高铁迎来第一次跨省调价,根据各车次的客流状况对东南沿海高铁票价进行调整,票价有涨有降,并且对14条动车组线路的票价展开浮动试点,大范围实施票价优惠政策。2021年,国铁集团开始逐步推广高铁票价差异化浮动定价机制,2023年就有沪宁、宁杭、胶济、南广、柳南等多条高铁线路票价进行了调整,票价最低降20%、...
四条高铁线路宣布调价三条涉及杭州,为何?
国铁集团就高铁票价差异化浮动情况作出解释,称,近年来,铁路运输企业逐步推行了动态化、差异化的浮动定价机制,主要依据市场供求、竞争比价和客流规律等,以公布票价为上限,分季节、分时段、分席别等实行有升有降、灵活折价的执行票价浮动策略,目的是以市场化手段更好地满足旅客不同的出行需求。
高铁票价“有升有降”,市场化票价机制提速
差异化定价提升旅客出行体验作为高铁客运产品的重要组成部分,通过实施市场化票价机制,不同时段、区间的票价将呈现差异化特点,丰富旅客的出行选择。在以往固定票价的模式下,无论是从北京到武汉,还是从上海到杭州,只要乘坐高铁,每一公里都需支付相同的票价。而在新的票价机制下,铁路部门将充分考虑旅客的差异化需求,为不...
6月1日开售!4条高铁车票实行市场化票价机制
记者从中国铁路客户服务中心获悉,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等4条高铁运行的时速300公里及以上动车组列车将于6月15日实行灵活折扣、有升有降的市场化票价机制,相关列车车票将于6月1日开始发售。相关铁路运输企业负责人介绍,依据国家有关规定,铁路运输企业对上述4条高铁动车组列车实行市...