下周一开始!巴拿马运河将实施新系统 | 航运界
具体来说,巴拿马运河管理局(ACP)正准备在未来几周内对其较大型的巴拿马型船闸实施所谓的“长期船位分配(largerneopanamaxlocks)”,主要涉及2025年1月5日至2026年1月3日期间的船舶过境。具体的流程安排为:从9月9日开始,液化天然气(LNG)和液化石油气(LPG)运输船将对6个时段、每个时段24个过境船位进行竞标;9月...
联合国贸发会议:全球贸易和供应链面临重大风险
报告称,由于巴拿马运河水位下降和红海冲突,通过这些关键水道的运输量大幅下降,与峰值相比减少了50%以上。由于航路中断导致航线延长,对船舶需求增加,集装箱船运力供应在2023年增长了8.2%。值得注意的是,上述海上咽喉要道的中断对全球不同地区影响不一。据记者了解,去年10月爆发的红海危机持续影响苏伊士运河航运,许多船...
降雨增多 巴拿马运河进一步放宽通行限制
降雨增多巴拿马运河进一步放宽通行限制降雨增多巴拿马运河进一步放宽通行限制财联社8月7日电,巴拿马运河管理局当地时间8月5日宣布,从即日将通过运河船舶的最大吃水深度标准提升到49英尺(约14.94米)。这是该标准继今年7月11日增加至48英尺(约14.63米)后被再次上调。运河管理局解释称,随着巴拿马进入雨季,连接运河...
巴拿马运河上调每日通行量和吃水限制 | 航运界
巴拿马运河上调每日通行量和吃水限制|航运界航运界网消息,当地时间6月26日,巴拿马运河管理局(ACP)宣布,随着雨季到来,自8月5日起,新船闸将增设一个预约时段,将每日过闸船舶上限提升至35艘。ACP宣布,自即日起,将允许船舶通过该水道的最大吃水从46英尺提高到47英尺,并预计于7月11日进一步增至48英尺(即14.63...
减少船只、吃水限制、拥堵持续:巴拿马运河物流遭遇最干旱月份
此外,由于运河对新巴拿马型船舶的最大吃水深度进行限制,将其从50英尺减少到44英尺,因此要求船舶运载的货物减少。同样,较小的巴拿马型船舶,例如OC1服务(连接大洋洲和美洲之间的贸易航线)的船舶,现在限制在39.5英尺的深度,而通常为45英尺。
巴拿马运河限流对集装箱船的影响比其他船型小 | 航运界
但这与实施限制之前的每日35-40多次过境相比仍有很大差距(www.e993.com)2024年10月25日。Drewry总结道:相较于其他船型,集装箱船更容易预订泊位,最明显的是干散货船通行量继续大幅下降...巴拿马运河的情况显然非常不稳定,可能随时宣布进一步限流措施,但似乎至少对集装箱船来说,巴拿马运河限流的影响比其他船型要小得多。
巴拿马运河限制或将推高集装箱价格
近日,由于干旱导致巴拿马运河水位持续下降,船舶过境受到吃水减少的严重影响,吃水减少限制了每艘船可以承载的重量。为使运河正常运行,巴拿马运河管理局(ACP)宣布对过往船舶实施进一步限制,即从12月1日起仅允许22艘船舶过境,另外,到1月1日减少至20艘,从2月1日起减少至18艘,其他阶段将另行通知。Container...
美国柴油船被迫绕行半个南美洲!巴拿马运河大梗阻已成全球航运业大患
运河管理局还降低了吃水深度,这意味着一些船只必须减少载货量。即使明年降雨季按时恢复,交通拥堵和吃水限制预计也将长期持续。不少专家称,在2024年年中雨季开始前,巴拿马运河都无法恢复运力。一些货船不得不等待长达20天才能通过运河,并为此支付昂贵的延误费用。为了解决这一问题,巴拿马运河管理局正组织船东参加拍卖...
巴拿马运河堵船无解 货轮无奈绕远
由于历史性的干旱,巴拿马运河的水位极低,当局已经限制了运输,造成了长时间的大面积延误,从而导致运费飙升。未来几个月,随着巴拿马进入一年一度的旱季(通常从12月开始,一直持续到4月或5月),瓶颈问题只会更加严重。加通湖是巴拿马运河系统的重要组成部分,为运河船闸提供淡水,但今年由于厄尔尼诺现象引发的干旱,...
巴拿马运河将单日通航船只的最大数目提高至45艘,即日生效。
巴拿马运河将单日通航船只的最大数目提高至45艘,即日生效。巴拿马运河将单日通航船只的最大数目提高至45艘,即日生效。