闪电评论|“轨道上的山东”串线成环 激发高质量发展强劲动能
潍烟高铁的开通,极大地提升这些地区的交通保障水平,加快人流、物流、技术流、信息流等要素的流通优化,推进区域资源共享,优化营商环境,为当地经济发展注入新的活力。以龙口市为例,随着潍烟高铁的接入,龙口由动车时代迈入高铁时代,与潍坊、济南等铁路枢纽实现直连,并融入国家铁路主干线京沪二线,全面融入环渤海经济圈。未...
奋进强国路 阔步新征程 | 向海发展 打造经济发展“蓝色”新引擎
北起秦皇岛山海关,南至沧州黄骅港,环渤海港口群发展前景广阔。从这里,河北直面海洋,沟通着外面的世界,开辟着一个港通天下的未来。位于渤海穹顶处的沧州黄骅港是我国北煤南运、西煤东运的最重要枢纽,是目前国内最大的煤炭下水港。每天都有超过60多万吨的煤炭在这里完成中转,搭乘大型货轮转运南下。初秋的黄骅港,货...
构建跨行政区合作发展新机制 实现经济区与行政区双轮驱动
七大经济区涵盖了除港澳台地区之外其他国土,但有两个特征,一是并非全部以省为单元,如环渤海地区仅包括内蒙古自治区中部,东北地区仅包括内蒙古自治区东部,西北地区仅包括内蒙古自治区西部;二是有些省区是重合的,如辽宁既属于环渤海地区,也属于东北地区,长江三角洲和沿江地区包括了中部地区一大部分,这给规划带来了很大...
长江三角洲面积为36万平方千米,是我国经济发达区域
长江三角洲经济带,珠江三角洲和环渤海经济带是我国三大主要经济带,也是我国经济发展动力,这里地方是经济发展火车头。
环渤海经济圈为啥发展一直不尽人意?
本来环渤海其实底子很好,有天津大连青岛三座商业化氛围很好的港口城市,根本原因就是离政治中心太近,限制太多,时间一长思想就僵化。2、北方和南方的长三角,珠三角相比,以国有企业居多,效益相对低下;还有,受北方人经商意识低的影响,民营经济发展受限。
深化务实合作,潍坊-海湾地区携手谋共赢
10月22日,在潍坊举行的潍坊—海湾地区经贸合作交流活动开幕式暨经贸推介会上,潍坊和海湾国家共同表达了深化务实合作、携手共赢发展的决心(www.e993.com)2024年10月26日。此次活动不仅标志着两地经贸关系的新篇章,也为区域经济合作树立了新典范。全球化浪潮下,国际经贸合作成为推动经济发展的重要引擎。环渤海经济圈作为中国对外开放的前沿阵地,与资源丰...
环渤海城市群经济圈为啥没有发展起来,主要是这两点
现在的有点眉目的京津冀发展,也是高层助力推开的。打开网易新闻查看精彩图片其实原因是多方面的,但是主要还是这两个。环渤海涉及三个省一个直辖市,地理优越,如果发展起来,也是GDP超过30万亿规模的超大经济圈。希望以后,环渤海城市圈能发展起来,成为北方经济中心。
发改委相关负责人解读环渤海地区合作发展纲要
9月15日,国务院正式批复了《环渤海地区合作发展纲要》。《纲要》提出,到2030年,京津冀区域一体化格局基本形成,环渤海地区协同发展取得明显成效,区域合作发展体制机制顺畅运行,成为我国具有重要影响力的经济合作区。这份《纲要》的出台,对于加快环渤海地区合作发展有何重要意义?环渤海地区涉及省份多,区域面积大,地区间经...
渤海湾航运中心正式运营 潍坊壮大发展“蓝色经济”
向海而兴、向海图强,山东潍坊坚持陆海统筹、山海互济,着力壮大“蓝色经济”。七月五日,渤海湾航运中心正式揭牌,作为港区、园区、城区“三区互融”重点项目之一,航运中心的揭牌运营标志着三区互融发展又迈出坚实一步。港区、园区、城区融合发展是建设世界一流海洋港口、放大临港产业效能、建设现代化港口城市的内在...
风从海上来 潮涌渤海岸——营口市推动海洋经济高质量发展纪实
面向未来,营口市将深入贯彻全省海洋经济高质量发展会议精神,锚定建设海洋经济强市目标,加强顶层设计,强化科技创新引领,加快重大项目建设,推动港产城融合发展,让“蓝色粮仓”更丰饶,“蓝色引擎”更强劲。仙人岛的七十二变在渤海之滨的众多岛屿中,仙人岛无疑是有故事、有内涵、有活力的一个。仙人岛的“七十二变...